第一句话
湖南春节“朋友圈”
2018年春节,我在东莞的一个小镇度过。
有一群湖南人在异乡过年。他们是第一代南行游子。
临近春节,他们试图收拾自己,买一件皮大衣和皮鞋,给孩子带一两只电子表,挤进慢车或干脆坐“猪笼车”回家,疲惫不堪,但也试图假装回家。
第一代农民工年龄越来越大。如果赚钱的梦想破灭了,他们将不再试图打扮成“回家”,而只是不再四处奔波和回家过年——尽管旅途变得更加顺畅和快捷。等他们老了,就不怕说春运赶回家的窘境了:从火车车窗爬进去,睡火车厕所,腰上绑着一年的辛苦钱出汗,手心紧张出汗...又是一年春运高峰的时候,不知道他们今年会不会回国,加入一年一度的迁徙。
在2020年的第一期,我们将注意力转向春节旅游高峰,从另一个角度——通过大数据来看待这一大迁移。在春运热潮中,从大数据的角度来看,我们不过是迁徙的鸟,迁徙的蚂蚁。无数活生生的个人回乡或远行的故事,汇聚成冰冷而复杂的数字,连接着省市和城市,勾勒出湖南的“朋友圈”。
从哪里来?去哪里?这是一个哲学问题,但在中国却是一个巨大的民生问题。
正文/唐冰冰
大数据下的春节迁移
株洲、萍乡“老铁老铁”
在湖南人脉最广、联系最密切的“朋友”是谁?你可能想不到。
我是春节旅游高峰逆行
▲2019年1月4日,长沙南站,一列动车即将进站。那天,一些火车晚点了。从1月5日起,铁路将按照新的运行图运行。
我从来没有经历过春运高峰时激烈的抢票和拥挤的火车,虽然每年春节都要往返于广东和湖南之间,这是春运高峰时人口迁移的大动脉。因为,作为反向春运高峰,春节期间去了广东,春节后回了湖南,错开了节前节后的高峰期。反向春运高峰已经成为一种现象,但这是缓解春运高峰交通压力的一种方式。
2019年春节前后一个月,从广东到湖南的迁徙如坠悬崖,与反向春运热潮有关。
智能足迹大数据梳理了2019年春运高峰情况,并以联通大数据为基础,发布了《东莞2019年春运高峰出行大数据分析报告》。报告称,一个有趣的现象是,在2019年春节期间,东莞经历了多年的回流,当时常住人口的净流出率远高于净流入率。仅除夕夜一天,就有80万人去东莞过年,湖南成为逆流排名第二,仅次于广东省。据统计,2019年春节,湖南到东莞过年的人数接近5万人,部分湖南等地的火车逆向开往东莞,连票都很难买到。据统计,上海、北京、长沙、重庆、武汉是外省来东莞过年的前五名城市。此外,来自河南南阳、郑州、湖南邵阳、衡阳、永州、四川成都的4000多人也前往东莞过年。
春运高峰逆行的这群人,主要是60岁的人。回东莞过年的十大城市中,60岁以上的逆行者有1000多人,其中邵阳人数最多,达到2071人,湖南永州和衡阳的第二、第三城市分别有1899人和1828人。常德和郴州位列前十。
我想起春节在东莞王牛墩镇采访的湖南老乡。他们在那个镇上度过了最美好的时光。家里的老人去世了,孩子长大了,足迹追至广东,广东成了他们的第二故乡。春运高峰挤火车,只是为了团圆,家人团聚,哪里不是过年?
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