高德交通 高德地图：城市大脑是驱动未来城市交通发展的新变量

经济日报-中国经济网6月20日电-今天，在世界交通大会上，高德集团总裁刘振飞表示，城市大脑是驱动城市交通未来发展的新变量，它将实现交通系统中个体优化与全局优化的动态平衡，最终，现实世界三元人、车、路将在大脑的进化中实现“无人地带”。

在这样的情况下，高德地图与阿里巴巴云联手发布城市大脑智能交通战略，城市大脑智能交通公共服务版也亮相。城市大脑和智能交通将首先在中国50个城市落地，根据预测，预计将平均节省用户10%的出行时间。

如今，人、车、路的新变化给未来城市的可持续发展带来了更大的挑战。特别是在寻求数字化解决方案的尝试中，城市交通大脑的“智能过程”受到信息孤岛、局部视角和数字化睡眠的制约。

高德认为，城市大脑和智能交通是利用数据资源优化现有城市交通的最终方法，也是阿里巴巴在数据智能时代的战略选择。目前，城市大脑和智能交通在大旅行领域取得了初步成效。在北京，通过优化信号配时，机动车通过交叉口的平均延误降低了6%，停车率降低了3%；在上海，基于南北高架各路段交通状态的神经网络模型预测精度提高了10%。

“大数据是城市大脑的血液和养分。生态是城市大脑的丰富和完善。应用是对城市大脑能力的测试和反馈。”高德地图副总裁董振宁表示，高德地图具备数据、生态、应用三大优势，将政府管理部门和公众出行服务有机融合。

在大数据方面，高德地图积累了交通行业最大的多维大数据。它不仅拥有位置、生活、交通、社会等各类海量数据，还拥有实时路况、位置定位、交管部门开放数据等关键数据。这一次，高德地图与阿里巴巴云共同建立了城市大脑和智能交通的“数据底盘”，提供了标准化、通用化的数据融合、计算、分析和输出能力。

2018年世界交通大会高德展台

在应用领域，阿里高德市的大脑和智能交通的应用服务可分为左脑和右脑。左脑是城市交通管理解决方案，开辟城市数据神经系统和城市交通诱导系统，为政府部门服务；右脑是一个城市智能出行解决方案，提供公共出行调度系统、智能引擎规划系统和无人高精度地图为用户服务。

董振宁表示，城市大脑将唤醒零散沉睡的数据，开辟数据孤岛，形成统筹规划，最大限度地将数据“资源”转化为“资产”，重塑人车之路，带动未来交通发展。

今天，城市大脑智能交通公共服务版首次亮相。公共服务版以高德地图和阿里巴巴云的技术沉淀为基础，为行业用户提供基础预警、智能引导、事件管理、判断和解决四大解决方案，实现连接现实世界、平衡导航用户和优化信号配时、为政府管理调度和公共出行提供综合服务三大创新功能。

公共服务版使城市交通管理者更容易获取人工智能，利用高德地图现有数据和人工智能算法快速解决城市交通问题。目前，公共服务版从开放数据、开放计算能力、开放功能、开放人才四个方面向合作伙伴开放，未来还会有更多的开放功能。