在日益激烈的汽车市场竞争中，许多老牌汽车公司已经死亡，许多新生力量站了起来，一些濒临死亡的汽车公司突然复活了。如云雀汽车、天津李霞等。上次曼哥提到，今天要说的野马不是福特的。四川汽车野马因为连年亏损濒临死亡，但被雷丁汽车100%收购，再次复活。
可能有些吃瓜的人没听说过雷丁车这个名字。我不怪你。毕竟现在xx车到处飞，说不定明天又出一辆曼格车。读书车在低速电动车领域是众所周知的，也就是我们通常所说的老滑板车。三四线城市的乡镇，也不乏雷丁车。
有钱就得玩大，于是雷丁趁四川蒸汽野马注资买下。因为阅读本身最多只能得到旧滑板车，太无聊太低端，随时可能被彻底封杀。等你拿到野马之后，你就有了电动车的生产资质，就可以造大轿车了。
很快，雷丁的大车出来了，叫雷丁i3。看名字好像很聪明，很精致的样纸。我们来看看Reading i3是什么样子的。
哦，这个产品看起来太像小吴了。有种发际线上移的感觉。因为是电动车，所以格栅是封闭的，里面嵌着雷丁的六角形LOGO。两侧大灯看似锐利，但还是传统的，底部用蓝色LED条。反正乍一看还是很像熟悉的滑板车的味道。
再看看侧面，O 'Sheart，什么都不要说，看起来像滑板车，这是爱吗？又小又薄的轮胎也充满了塑料味。车身采用两厢结构，后视镜有转向灯，没有天窗设计。车辆尺寸3420/1500/1570mm，轴距2297 mm。
这个设得兰只是旧滑板车的放大版，很棒。这一次交警再也不怕抓五类车了~
回过头看雷丁的官方草稿线路图，雷丁i3根本不是味道，甚至在图上还有飞仔的影子。好像图片仅供参考，实物相当不准确。不知道Reading i5和i9会怎么样？
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