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2018年5月14日,川航3U8633航班机组在执行飞行任务时,突然遇到极其罕见的危险,驾驶舱挡风玻璃在万米空高度破裂脱落,驾驶舱压力释放。在生死关头,他们果断响应,确保了机上所有人员的安全,创造了世界民航史上的奇迹,赢得了国内外各界的广泛赞誉。
之后,川航3U8633航班被授予“中国民航英雄单位”称号。
9月30日,由川航3U8633航班成功办理2018年特殊事件改编的电影在《机长》首播,当天票房突破2亿元。
电影正在上映,原型人物“中国民航英雄单位”的成员都在忙什么?
□我们的记者王美玲
国庆前夕:他们忙着加油充电
电话接通的时候,“英雄队长”柳传坚刚刚下课。期间在清华大学读了一个管理专业的课,学的是航空空管理。9月25日,他还被授予“最美丽的奋斗者”称号,并出席了在人民大会堂举行的表彰大会。
去年成功处理专场事件后,剧组成员一下子成了“名人”,但柳传坚从未停止过挣扎。一年多来,他感受最深的是复盘前的恢复准备。"在那几个月里,走路相当困难。"。
在万米空的高度,柳传鉴的心理素质是极好的。但是“就像开车一样,如果发生碰撞或者蹭蹭,再看到熟悉的场景,心里肯定有影响。”有时候我会做噩梦,害怕某些事情。事发后,心理医生及时对船员进行了心理疏导和干预,刘传健也尝试着自己去学习化解。在医生的建议下,他通过旅行、聊天、放松和锻炼来放松,并及时分配和改变注意力。最后,他成功克服了这个障碍。据评估,去年11月16日,“中国民航英雄部队”在蓝天下缺席半年后,顺利绕行。
第二任机长彭亮这几天“飞”了很多次,但都是坐飞机。《中国机长》上映前,为了增进各行各业对民航的了解,彭亮受公司委派,参加了几次放映和宣传,国庆前夕回国。虽然国庆没有飞行任务,但他并没有闲着:“10月10日有模拟器可以教,可以教别人,假期先做一些准备工作空”
空姐毕楠刚刚参加了为期三天的A350培训。“飞机型号不同,设施、设备、服务程序、疏散区域等等。是不同的。我们必须训练每一个新模型,然后才能上飞机。”她说,空客机A350是双过道飞机,但以前是单过道飞机,差别很大。培训结束后,分别进行理论考试和模拟不同情况的随车考试。
展望未来:不断提升自己
一年多来,机组人员的生活轨迹发生了很大变化:刘传健是川航飞行技术管理部副经理,飞行任务少,管理职责多;彭亮成为重庆分公司飞行分配综合室经理,承担了更多的模拟器教学任务;毕楠也从空乘晋升为总空乘,担任川航乘务部安全监察室副经理空。其他几名船员也在努力提升自己,做好工作。
下一步怎么办?“飞行员、教师、飞行技术管理都在专业范围内,飞行专业要继续做好。”柳传剑坚持锻炼,保持身体强壮,随时可以飞翔。同时,试着从公司的角度去改变和思考飞行技术的管理、评估和培训。他说,一年来,他得到了很多赞扬,这既是鼓励,也是负担。只有做得更好,才能起到带头作用,才能不负社会的厚望。
当没有飞行任务时,彭亮喜欢食物、旅行和音乐。"只有确保飞行安全,我们才能更好地享受生活."担任模拟器讲师后,与学员分享了自己的总结和想法。
毕楠说:“大众对剧组成员的赞誉,促使我们对自己的要求更严格,更高。除了参加空客机A350新机型的培训,还需要接受空乘的培训和再培训。努力训练,做好本职工作,能够应对各种突发事件,是我们应该做的,也是我们必须做好的。”
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