什么是船钟?顾名思义,最早的船钟就是船上用的钟。船上使用的钟也有不同种类,其中最高最精密的是“天文船钟”,这是一种装在精致木箱里的便携式钟,稀有而昂贵。所有的船钟都要求非常高的精度,同时还要求有防摇、防淋水性能,行走时温度系数小,可靠牢固耐用。
船钟的外壳一般是黄铜的,比较重,但也是铝和胶木的,比如当年东德制造的GUB船钟。二战期间,日本生产的船钟实际上是用薄铁皮和胶合板做的钟壳,真的让人印象深刻。
船钟一般直径20 cm左右,最后一次上弦,能走8天左右。在许多时钟的表盘上打开一个窗口,露出用于精密调整的“快慢夹”,用于在必要时校正时钟走时精度的误差。
很多收藏船钟的人都被问到,钟的表盘上红色标记的区域有什么作用,答案是不一样的。有的说是潜水员潜水,有的说是船与船之间交流,基本都是猜测。
如果一艘船的吨位很大,房间很多,那么每艘船都会有很多铃铛。通常,这种船钟也被称为“船舷钟”。时钟的圆盘上有一个红色或蓝色的三角形图案,专用于船上的无线电室,称为“室钟”。高档船钟被称为“天文船钟”,装在精致的木盒中,有万向节支撑,保证钟表在波涛汹涌的大海上航行时始终保持平坦。天文船钟结构复杂,走时精度高,成本高。
在潮湿颠簸的环境中,要求船钟更准时,所以做工更精细,材料更精良。机芯的外壳、甲板和主要部件均经过镀金处理。时钟有报时功能,可以在一个半小时报时。
然而,Erwin sattler拥有最小的船钟产品,即使在狭小的空房间里,它也能帮助您享受精美的时钟。
欧文·萨特勒(Erwin sattler)的船钟被称为纳瓦斯(Navalis),它的外壳由实心黄铜制成,经过抛光和镀铬处理。优质无机玻璃可以清晰展示手工制作的玻璃珍珠装饰、电镀时钟板和蓝色指针。可选的装饰板,刻有船或船长的名字,可以用螺钉固定在时钟板上。
为了达到理想的视觉组合效果,纳瓦斯石英钟和欧文·萨特勒导航辅助仪采用了相同的钟壳。
精湛的技术和精准的功能是航海时钟和航海仪器的特点,因为这些特点对于航海来说非常重要,需要绝对的可靠性。在航海史上,经度和纬度的交点被证明是确定方位唯一准确的方法。比如六分仪是用来确定纬度的,而高精度的船钟对于确定经度尤为重要。这就是过去的全部。长期以来,最新的电子仪器和全球卫星网络保证了定位精确到米。但出于安全考虑,建议乘员携带电池充足且不易损坏电路芯片的仪器:欧文·萨特勒(Erwin Sattler)制造的精密时钟。不仅仅是因为它的装饰设计,还因为陆地上精致的乐器。
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