10万左右别克 别克英朗，10万以内性价比最高的合资车

第一次看到别克Hideo，你怎么也想不到这是一款10万以内就能买到的新合资车。虽然是紧凑型车，但英朗赢得了大多数消费者的信任，一直享有良好的声誉。最重要的是这款车有很大的终端优惠，一般能优惠4-5万左右。目前2021英朗的厂家指导价在11.99-12.59万元范围内，也就是说基本上7、8万元就能拿到裸车，加上各种附加税、保险、牌照，10万元以内就能拿下英朗。先拍几张颜值的照片。

外观方面

新的设计风格延续了旧的设计风格，正面采用经典的飞翼进气格栅，镀铬饰条延伸到大灯内部，从而拓宽了视觉宽度。黑色的装饰条，直直的瀑布，挺符合年轻人的审美。两侧大灯根据你选择的车型配置，配有卤素和LED光源，整个系统不配前雾灯。但是整个系统标配自动大灯和LED日间行车灯，挺亲切的。前保险杠是穿透性的设计，像一张可爱的“笑脸”。

侧面来说，第一款是16寸双五辐花瓣轮毂，采用Magis系列，在紧凑的车型中相当时尚。整车长、宽、高分别为4609/1798/1464mm，轴距为2640 mm，腰线的设计让整车看起来修长。尾巴看起来更圆润，微微上翘的小鸭子尾巴设计更有动感。车牌位置已经移到后安全筒的位置，但是排气采用隐藏式排气，感觉这里失去了一些动力元素。

内部零件

内饰依然采用家族风格的设计语言，营造出相对简约干练的风格。三辐多功能方向盘造型精美，操作方便。可以调节多媒体系统，匀速巡航等。通过方向盘上的按钮。虽然功能不多，但是足够了。中央控制器配有一个7英寸的中央控制面板，在屏幕的两侧有空个出风口。整体设计整洁协调，没有凌乱感。中控配备了别克最新的eConnect互联系统，支持当前主流的车联网功能，如carplay和carlife。PM2.5过滤装置为车内标配，制动方式仍采用传统的机械手刹。

座椅采用面料或人造革制成，包裹性好。座椅的外形还是挺满意的，但是电动座椅没有支撑，只能手动调节。而且只有前排配有气囊。后排空表现显著，腿部空表现不错，或者对膝盖的支撑可能不够。后平台略微升高，不影响乘坐舒适性。后排只有空空调出风口，没有USB充电接口，缺乏一定的便利性。另外，后排座椅是一体的，头枕不能上下调节。座位也不支持摔倒，找拉比要长点的就麻烦了。

电源控制

动力方面，有2套动力系统，1.5L和1.3T+48V轻混供消费者选择。1.5升四缸自然吸气发动机采用DVVT技术，最大功率为113马力，峰值扭矩为141牛米。1.3T三缸涡轮增压发动机的最大功率为163马力，峰值扭矩为230牛米。而且配有48V轻混系统，既保证了一定的动力输出，又兼顾了优异的燃油经济性，工况下油耗仅为5.3L//100 km。至于选择哪种权力，就看大家的需求了。个人认为1.5升的功率对于家庭来说已经足够了，但也仅仅够用。不过，1.5升动力可以说是让英朗走出销售泥潭的最大功臣。之前三缸发动机因为抖动一直没有解决，让消费者对三缸真的没有好感。所以英朗改回四缸，满足消费者需求。可以说这一步棋是对的。而且6速自动手动挡，换挡更顺畅，没有挫败感。

在底盘方面，英朗采用了前麦弗逊后多连杆独立悬架，在紧凑型车型中表现相当好，保证了一定的驾驶和乘坐舒适性。

这种美资合资模式在同价位的竞争产品中颇具竞争力和性价比，值得大家关注。毕竟没有哪个消费者不想买卖。