宁波运输 全省唯一！宁波上榜全国综合运输服务示范城市

中国宁波网记者张功权通讯员于明霞

记者刚刚从市交通局了解到，宁波、北京、上海等14个城市通过专家组现场验收和网站公示，正式通过验收，成功打造综合交通服务示范城市，成为浙江首个综合交通服务示范城市。

宁波自2015年8月被交通部确定为首批国家综合交通运输服务示范试点城市以来，坚持综合交通发展理念，升级交通基础设施，加强交通一体化服务，推进交通信息共享，完善管理体系和机制，积极探索和促进各种交通方式协调发展，逐步构建“衔接顺畅、支撑有力、管理规范、服务优质”的综合交通运输服务体系。通过示范，宁波综合交通网络密度增长15.4%，主要客运枢纽平均换乘时间缩短50%，海铁联运运量增长252%。在中国社会科学院公共交通服务满意度评价中，宁波连续两年位居各大城市之首，宁波建设国际综合交通枢纽的基础更加坚实。主要表现在六个方面:

一是综合客运能力明显增强。依托干线铁路、城际铁路、轨道交通、高速公路，对外形成直达长三角的快速客运网络；城市应建设“轨道交通为骨干，常规公共交通为主体，出租车为补充，公共自行车为延伸”的“四车合一”公共交通出行体系。大力实施综合客运枢纽扩建升级工程，实现多种运输方式无缝衔接。2018年，宁波空港成功获批为国家Pro 空经济示范区，旅客吞吐量超过1000万人次。2019年，机场第三航站楼建成投入使用，旅客吞吐量达到1200万人次。

二是综合物流量大幅增加。构建服务国内外两个“板块”的现代物流网络体系。在国际上，依托港口通达全球100多个国家和地区，已开通246条集装箱航线；国内海铁联运连接西北和西南腹地，辐射15省46市，联运运量居全国第二，增速继续保持第一；水运能力超过1000万载重吨。江海联运深入长江经济带港口，发展势头迅猛。

第三，交通服务信息交流与共享。全面加快综合交通服务信息整合应用，建立覆盖交通、气象、旅游等领域的综合信息服务体系。在客运方面，建设集查询购票、监控预警、指挥调度等功能于一体的交通出行信息平台。在货运方面，以信息港为纽带的“四港联动”进一步推进，宁波舟山港成为中国首个集装箱进出口无纸作业港口，宁波海斯指数在波罗的海交易所官网注册，成为习近平总书记访英成果之一。

四是运输组织方式趋于完善。推动综合枢纽内各种运输方式无缝衔接，实现宁波南站综合客运枢纽“零换乘”。客运多式联运服务不断创新发展，周边城市设有不同的航站楼，“空铁通”、“空八通”、“旅游交通联动”等多式联运产品不断丰富。加快客运联网售票结算系统应用，二级以上客运站联网售票率100%。货物多式联运种类齐全，模式创新，以海铁联运为先导，江海、海河联运协调发展，处于国内领先水平。杭甬运河宁波段首次实现集装箱船舶通航。

第五，整体协调机制强大高效。建立政府主导、部门协调、共同管理的工作推进机制。大规模运输联席会议制度、海铁联运联席会议制度、铁路地方战略合作机制正常运行，确保综合运输服务工作有领导、有制度、有措施。建立健全重大事件保障机制和突发公共事件应急协调机制，显著提升全市综合交通跨部门、跨区域应急联动能力，历年成功完成G20峰会、中国中东欧博览会、春运高峰等重大事件交通保障任务。

第六，广泛使用运输服务标准。制定行业标准，推进宁波客运枢纽综合客运枢纽换乘服务标准和导向识别标准的实施。实施集装箱海铁联运数据交换电子报文标准和跨境电子商务物流服务标准，支持进出口贸易快速增长。集装箱船状态信息共享标准已被联合国亚太经社会列为推荐标准。综合运输服务标准在许多领域的实施，极大地促进了各种运输方式的有效结合。

下一步，我市将在标杆中领先，突出特色，充分发挥宁波综合交通体系和综合运输方式的优势，完善综合运输管理体制和机制，提升综合运输枢纽服务水平，促进客运联运发展，加快发展多式联运。