2020火星探测 NASA的“火星2020”火星探测器

就在父母目睹宝宝迈出第一步的时候，NASA的火星2020任务工程师也首次驾驶他们想象中的新型火星车，这是对NASA下一个火星探测器的重要测试。根据美国宇航局的新闻稿，周二，这辆未命名的火星车首次向前移动。测试是在加利福尼亚州帕萨迪纳的美国国家航空航天局喷气推进实验室的航天器组装设施的洁净室进行的。它被称为洁净室，因为你可能已经猜到它是一个非常非常干净的房间。在持续十几个小时的测试中，NASA工程师没有发现任何问题，六轮漫游者成功完成了所有必要的任务。美国宇航局表示，其新自动导航系统的测试进展顺利，车辆在自身重量下发挥了应有的功能。一旦登上火星，这台2314磅的机器会轻很多，因为火星上的引力是地球引力的38%。

据NASA称，这次测试进行得非常顺利，“下一个火星2020漫游者将在火星的土壤上滚动”。火星2020任务的目标是在2020年7月发射。火星探测器将于2021年2月18日在火星上的杰零陨石坑着陆。

“漫游者需要旅行，火星2020已经做到了，”火星2020项目经理约翰·麦克纳梅在美国宇航局的新闻稿中说。“我们迫不及待地想放下一些红色的火星土壤。”

在第一次启动时，漫游站每次移动一米，使工程师能够评估其机车和转向能力。火星车还通过一个小坡道模拟火星不可避免会遇到的电池不平地形。

火星2020工程师还可以从车辆的雷达成像仪收集数据，在火星上进行地下实验，火星2020是一种车载仪器，可以使用雷达波扫描下面的地面。一旦到达火星，RIMFAX将穿透地面，深度超过10米，这取决于下面的材料。

这位流浪者将比他的任何一位前任更加独立。它配备了先进的自动导航软件，将由一台特殊的车载计算机驱动，该计算机将从车辆的高分辨率、宽视野彩色摄像机收集的数据中提供数据。

NASA 空预计月球车平均每天行驶200米。相比之下，目前火星上一天的距离记录是214米，由好奇号游侠创造。火星2020火星车车轮是为了提高耐用性而设计的；七年后，在火星上，古董加宽的轮子明显磨损了。

到达火星后，探测器将探索以前的湖床，在那里寻找火星上以前的生命迹象。它还将研究地球的气候和地质，并收集和存放表面样本，供今后收集。令人兴奋的是，漫游者将有一个合作伙伴:火星直升机侦察员。所以请兴奋起来——这将是红色星球的另一个非常酷的任务。