快递没收到却显示已签收怎么办 快件未到手物流信息却显示已签收,到底是怎么回事?

荣成信息媒体id: rczxcm

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“6.18”电商走到了尽头，很多网购者开始等待快递邮件的到来。但在此之前，很多市民遇到了一种情况:明明没有收到快件，但物流状态显示“签收”，却很久没有看到快件。甚至最后快递员都想不起来快递寄到哪里了。

未经客户同意，将快递邮件随意放置在某个地方，或者在快递邮件未送达时将物流状态改为“已签收”。这样的假签极大地损害了大多数公民的权益，但对于假签，快递兄弟却充满了无奈。

事实上，即使许多快递公司对虚假签名有自己的规定，但他们仍然治标不治本。《中华人民共和国邮政法》规定，企业对邮件损失应区分“保价”和“非保价”，保价邮件按保额赔偿，非保价邮件按实际损失赔偿。但在实际操作过程中，大多数情况下，快递公司网点负责人或快递员与用户私下协商，以原价赔偿为主。

一个月内遇到3张假收据

前不久，王女士通过一家海淘网站下单。根据之前的网购经历，王女士猜测她的快递需要一段时间。“我想看看那天快递邮件去了哪里。没想到物流会在6月10日展示快递。我已经签了。”

王女士在小区前后门的快递代收点都没有找到这个申通快递。更让她生气的是，她翻遍了手机，没有看到任何10号的短信和快递通知电话。“我显然没有收到货物。但是物流状态显示已经签约。没有人通知我在哪里签名。”

无奈之下，王女士来到申通快递某网点。经销店负责人表示，由于10日大雨，快递很有可能已经丢失。“我找不到，我们会付钱给你。”然而，负责人没有对快递邮件的物流状态因未收到而发生变化的事实做出任何回应。

无独有偶，徐汇区的唐女士也经常遇到假收据。唐女士告诉记者，就在最近，她的一家中通快递的物流状况显示，12号已经签收了，但12号，唐女士在家一直等到晚上10点，没有人送到她家。“不止一次，这种签收发生了，但快递没有送达。快递员不会主动联系我。后来我主动给自己打电话，快递员告诉我说我发错人了，第二天就发了。”

据唐女士说，她很少使用ZTO快递，但几乎每次收到中通的快递邮件，都会出现虚假登录。“这个月已经发生了三次了。我有个朋友也住在一个小区，经常被快递哥中通忽悠。每次中通的快递哥都会给我各种理由，比如寄错了，快递丢了等等。”

最后唐女士投诉后终于找到了快件。“投诉后，中通人帮我查了一下，才知道这个快件装在发往安徽的车上。”

快递员称之为“无奈之举”

针对王女士和唐女士的情况，记者分别联系了申通和中通的相关调度员。

申通快递的兄弟告诉记者，给王女士送货的当天恰逢大雨。"它可能是在交货过程中意外掉落的."但是当记者问，为什么快件的物流状态可以显示已经签收？快递哥又改了口:“可能是发错地方了，别人签的。”关于是否涉及虚假签名，快递兄弟多次表示不能虚假签名。“客户没有收到货物，我们有规定不能签字。”

事实上，在与几个快递员的谈判中，记者了解到不同的快递公司对交货的要求不同，但很多时候，一旦物流状态显示交货已经开始，公司会规定，如果每个网点在规定时间内没有交货，就会扣钱。“所以很多时候，就算不送，也会把状态改成已经签了，然后就没东西送了。”一个快递哥说。

另外，有些快递兄弟别无选择，只能说如果客户打不通或者不在家，可以把这些快递员标为问题件。“但是，如果问题件太多，我们还是要自己吃，公司会处罚的。这时候物流地位会以幸运的心态先改变。”

快递公司的监管不到位

除了快递公司未能严格执行派送制度外，快递公司监管不力的问题也不容忽视。

事实上，对于快递员的虚假签名，每个快递公司都有自己不同的管理方法。以童渊为例。不久前，童渊下属网点负责人收到关于虚假签约的管理信息:“虚假签约业务员发现一家被开除，要求各省立即执行。如果没有落实，相应的配送站长、配送仓库主管、B网长要处理。”

然而，童渊的一些工作人员透露，虽然管理得到了加强，但不可否认的是，目前的“三通一达”基本上是以特许经营制度为基础的。特许经营制度的一个缺点是，在每个特许经营网络中，总行管理规定的执行程度是不一样的。

据了解，许多快递公司已经表示，一旦发现虚假签名，将根据公司规定进行处罚。但值得注意的是，所有的“处罚”和“规定”，往往都是在出现了意想不到的虚假签名情况后，才适用于快递行业。工作人员告诉记者，无论快递公司对虚假签名有多少规定，我们仍然只有依靠客户投诉才能知道存在虚假签名。"大多数规定在事故发生后仍然适用。"

一些附属网点管理松散

据业内人士分析，特许经营体制下的快递公司一般分为总部、行政区、省份、分公司、分公司、网点、快递员等多个层级。绩效结算方面，总部直接对分公司负责，分公司直接对分公司负责，一级负责一级。

分公司有权对本辖区的部分经营权进行分割、转让和承包，这无疑带来了快递公司无法统一管理的弊端。另外，加盟模式的经营策略使得很多快递员不需要参加统一的标准化培训，导致快递员素质良莠不齐。

以申通为例，特许经营模式确实可以增加公司扩张的步伐。但记者调查发现，成为快递公司的代理网络并不难。"如果你签了合同，每个月都要交合同费，就可以直接上市了."上海某申通网点负责人表示，签约后，人力、面积、地点都是可选的。“你只需要找个地方交个押金，其他的我们都可以帮你。”负责人说。

记者走访了几家申通快递网点后发现，只需简单装修并贴上一个“申通”的标志，就可以打开10多平方米的面积进行营业。由于快递员也是由网点负责人招聘，与总行直接管理分开，附属网点管理相对宽松。

相比之下，坚持直销发展之路的顺丰快递，在网点数量上远远不如一些特许快递公司。但有业内人士表示，禁止承包，总行要派人监督网点运营，并为员工提供岗前培训。直销模式的公司虽然不能像特许公司那样迅速打开局面，但在特许公司成长后，会暴露出组织松散、服务质量波动的弊端。

2016年3月，国家邮政局公布了2015年快递服务满意度调查结果。数据显示，顺丰这种直营模式遥遥领先。

大部分原价赔偿在发货后丢失

记者发现，根据《中华人民共和国邮政法》第四十七条规定，寄件人对快递邮件投保的，一旦用户没有收到快递邮件，就要按照保额赔付。没有保险的快件丢失，他会按照实际损失赔偿，赔偿金额最高不超过收取资费的三倍。

快递行业人士表示，即使《邮政法》有这样的规定，在实际操作过程中，客户与快递公司或快递公司网点负责人仍是私下协商。“如果纯粹是按照规定，赔偿标准相对模糊。有的客户快递商品价格高，不好处理。”因此，在大多数情况下，一旦客户没有收到快递邮件，最初的价格补偿将是主要的解决方案。

专家意见

需要制定“签约”规则的行业专家徐勇分析，虚假签约主要有三个原因

首先，快递公司的考核太严格了。对于许多快递员来说，一旦交货量没有完成，他们将面临罚款的风险。在这样的压力下，快递员不得不虚假签名；

二是目前快递行业二次配送成本比较高。一旦客户不在家，如果快递邮件没有签字，就必须投递两次。“有时快递邮件不能放在警卫室或其他地方。那时候只能快递了。自己签字。”

最后一点是，目前的快递行业缺乏制度规范。“送货客户不在怎么办？不接电话怎么办？联系不到客户，让别人签收怎么办？事实上，一旦在客户不知情的情况下签署了标志，这样的标志将受到惩罚。”

在这样的情况下，什么样的“签约”才是合法合规的？现在各大快递公司的网点都不希望自己的签约率太低；对于快递员来说，签约率太低会被罚款，但行业内对“签约”没有明确的规定。

徐勇说，现在快递公司的网点很难盈利。“如果网点没有利润，他们会在派送问题上对快递员更加严格。在严格要求下，快递员签收不实是无奈之举。而最关键的问题是现在网点的维护非常困难。没有利润，服务就没有质量。”

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