2018年元旦,我坐火车去了黑龙江省漠河市,计划从漠河到北集村,参观中国北方边境地区,北集村被称为中国境内的鸡冠公鸡。

我在这次旅行中为自己设计了三个基本目标:第一,我想站在中国最北端,向南看伟大祖国的960万平方公里。这个目标已经实现;二是体验中国最北部的极寒温度。可惜这个目标没有实现,因为我们去的日子只是暖冬气候,白天最低气温也只有零下20度,和我预想的相差甚远。零下30度到40度的极寒温度差距很大,甚至零下50度;第三,我想寻找30年前曾经燃烧过中国人民心灵的大兴安岭“五·六”大火的遗迹。

我们坐的从哈尔滨到漠河的火车是夜车。我以前早睡早起,早起。拉起窗帘的一角,望着窗外,回头望着广阔的森林。毕竟透过窗户看到的晨光中的大片森林是朦胧的,无法区分哪片是原始林地,哪片是灾后萌发的林地。但总的感觉是,经过30年的休养生息和生态重建,它正在从当年大火的阴影中走出来,翻开绿色的新篇章。

出了漠河火车站,一辆预先安排好的面包车在等我们一行六人,司机是一个90后张姓帅哥。汽车沿着美丽森林的雪路行驶到大兴安岭林区的腹地。车子行驶的时候,我问小张师傅关于五六大火的事。小张如实回答,那时候他还没有出生,他所知道的一切都是随着年龄的增长慢慢学会的。他还告诉我,那一年的大火残骸很多,我们可以去找找。

车子到达了行程的第一个景点——九曲十八弯原始生态湿地景区。景区内有一座五层的观光塔,爬上楼梯,一股北方乡村的美景顿时涌上我的眼帘。灰白色的大海是远离天空的森林,蜿蜒的白龙是白雪覆盖的埃穆尔河,黑龙自然是哈尔滨到漠河的铁路线。

Emur River,我第一次听说的河的名字,中文不知道什么意思,但对漠河人来说是救命的河。在1987年5月6日的特大火灾中,这条河起到了拦截火势蔓延的作用,因此这条河被漠河人称为救命河。当然,我是在参观漠河的五·六火灾纪念馆之前才知道这些信息的。

从观光塔出发,沿着覆盖着白雪的人造木板路,进入冰、草、桦林的湿地景区。严冬,湿地的水自然结冰,但即便如此,我仍能从水的硬度中读出它特有的温柔;到了冬天,水草已经干了,可以想象,当阳光照射在湿地上,这里的草原一定会摇曳多姿。

白桦林之所以在这里占据主导地位,是因为五六大火。当时这里的优势树种是樟子松变种。蒙古栎、落叶松、青海云杉等。大火过后,这些基本都没了。为了尽快恢复这个湿地风景区的绿色活力,这里广泛种植了白桦等速生树种。毕竟,樟子松的树干。蒙古应该长到碗的厚度,大概需要100年。

如果我在其他地方的任何一个地方,伴随着这么大的浪漫白桦林,我会充满热情和诗意,但那天,面对可爱的白桦林,我站在木栈道上,不想靠近她一步,可能是因为在她身边放着一根未燃尽的樟子松树干,像一把蘸着浓浓墨水的超大刷子,举起笔尖,似乎想

参观完北极村等景点,我们一行回到漠河县。接下来,我们将参观漠河“五·六”火灾纪念馆,这是漠河县最有价值的纪念馆。五·六火灾纪念馆于1988年10月22日开放,2006年重建扩建。

说实话,我怀着五分敬畏,五分好奇走进纪念馆。当我站在一个巨大的刻有燃烧痕迹的日历板前,上面写着起火的那一天时,我的心一下子被攫住了,那痛苦的一天仿佛发生在昨天,就在我身边。

参观完《火源》展览,了解到起火原因:林场工作人员的麻痹、无知、不负责任导致火势迅速点燃蔓延;国家体制的约束和官僚主义的困扰导致了愈演愈烈的大火;厄尔尼诺气候的帮助导致了干旱,火势越来越猛...这一切让帅气的克里斯蒂安·兰德·希尔普斯在春晚上“一曲”,但这团火不是在冬天燃烧,而是在春天燃烧;我没有模糊地燃烧我,照亮我,而是燃烧我的兄弟姐妹…

再次参观后,有四个展厅:《烈火融城》《悲情时刻》《人间炼狱》《悲情城市》。很多场景呈现在我眼前。虽然所有的场景都是人为复制的,但是已经不忍心再去细细参观了,因为那些仓皇出逃的老人,烧死的孩子,烧死的新婚夫妇,一堵破墙,才真正还原了“五·六”。

五·六火灾造成了多大的损失?展览显示,火灾面积1.7万平方公里,烧毁林地101万平方公顷,房屋63.65万平方米。受火灾影响5万多人,火灾死亡211人,直接经济损失5亿多元。

漠河“五·六”火灾纪念馆展览的结束语中有这样一段话:“这片美丽神奇的土地,经过大火的洗礼,重新焕发了生机……”

看完上面这段话,一种说不出的难受涌上心头。这么大的火,这么大的损失,能被一场“洗礼”覆盖!

我真的希望,无论大兴安岭,中国各省的林地,甚至全世界的森林,都不要再遭受这样残酷的所谓“洗礼”。类似的火灾再也不会在地球上发生了。

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