韩国＂世越＂号上岸 打捞顺利收官

新华社首尔4月9日电韩国“时越”号沉船沉物4月9日在韩国全南岛木浦新港码头登陆，标志着上海打捞局开展的“时越”打捞工程圆满完成。

3月31日，在韩国木浦新港，警察走过沉船时越的船体。

上午9点，随着马达的轰鸣声，船体滚降和着陆作业正式开始。在八辆卡车的提举下，时越被慢慢地从半潜式驳船滚到木浦新港码头。当地时间17: 35，卡车的所有轮胎都离开了半潜式驳船，时越成功着陆。整个过程持续了大约八个半小时。

据上海打捞局介绍，8辆最大装卸重量为21600吨的卡车滑入时越底部预设的轨道，然后用卡车上的液压千斤顶将钢梁和船体吊起，滚至码头。

时越打捞项目经理江岩表示，船体滚装和着陆作业是打捞项目的最后阶段。为了尽快将沉船运往韩国，缓解遇难者家属的紧急情绪，作业现场的施工进度丝毫没有放缓。

从时越的整个船体到最终登陆，上海打捞局的作业人员先后完成了清油清淤、排泥减重、拆卸捆绑、调试安装滚装设备等作业。，并积累了700多处污泥水域。

江妍表示，应韩国海洋与渔业部的要求，“时越”号登陆后，上海打捞局的作业人员将与韩方合作，在工作海域进行潜艇勘探，以确认工作海域是否仍有遇难者遗体。这个过程预计持续一个月左右。

时越号的打捞作业于3月22日正式开始，整个船体于3月25日出舱。3月31日，时越被运往木浦新港。英国海上救援咨询公司TMC执行董事史蒂夫在与韩国海洋与渔业部联合举行的新闻发布会上表示，上海打捞局的打捞工作正按照既定计划顺利进行，结果非常成功，非常令人满意。

2014年4月16日，载有476人的“时越”号客船意外进水，在韩国全日空金岛县冯凭岛以北海域沉没。仅172人获救，295人遇难。至今仍有9人下落不明。

上海打捞局和韩国水下工程公司组成企业联合体，参与时越打捞业务的国际招标，并于2015年8月与韩国海洋与渔业部签订打捞合同。