新华社济南7月22日电“地下还有一个合租自行车的!”山东能源枣矿集团柴里煤矿员工李安富最近告诉记者。李安福从605工作面下班。虽然他没有按时赶上交通,但他并不沮丧。他和同事、三个人骑着自行车,向井口走去。

近年来,国内自行车共享突然变得流行起来。一夜之间,从城市到乡镇,路边排列着各种颜色的自行车共享。柴里煤矿作为一个有50多年历史的老矿,最近开始流行,买了60辆自行车放在地下几百米的西大巷,方便赶不上人的员工分享使用。

为什么要把“单车共享”放在100m矿下?柴里煤矿负责人文立告诉记者,原来矿井西巷长近4000米,离工作面很远。虽然有人开车接送工人,但是时间是固定的,赶不上交通的工人要走西胡同。

“在西大巷走一趟至少需要50分钟。全身都是汗。在通道里一吹就容易感冒。”柴里煤矿第二综掘队工人徐峰说。

文立一直在思考如何让井下工人方便快捷地上班,提高工作效率,节省体力。经过充分调研,他提出了骑自行车代替步行的想法,并部署相关部门和单位规划了巷道设计,对巷道两侧进行了整治处理,特别硬化了一条自行车道,实现了照明充足、视线良好。为了确保井下作业人员的安全,矿井还制定了井下自行车作业管理制度和安全措施,建立了管理登记台账,并在转角处、岔道、沟渠等处设置了安全保暖警示牌。记者看到,宽敞平坦的小巷里整齐地摆放着一排乳黄色的“单车合租”。

“骑自行车穿越西大巷只需20分钟,省时省力。自行车很结实,轮胎很结实,方便耐用。”先锋区负责人朱朝凌说。

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