吉抚武温铁路 福到了！江西抚州将迎来一座120亿“高铁站”，这3个县城将“要腾飞”了！

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福州需要多一条高铁！

济福-武文铁路的基本走向已经确定！

目前，已经确定了四个主要地点:吉安、福州、武夷山和温州

具体地点正在研究中！

通车后，将结束许多县没有铁路的历史

速度从每小时160公里增加到200多公里

据了解，2017年3月16日，为加快吉福至铁路项目前期工作，江西省、福建省、浙江省发改委在福建省南平市召开了吉福至铁路前期研究座谈会，就加快至温铁路建设达成多项共识，并形成会议纪要。

吉安市铁路建设办公室李伟透露，根据国家中长期铁路规划，吉福至武文铁路提前设定为每小时160公里的速度。我省与中国铁路总公司今年进行了相关会谈，中国铁路总公司已同意以每小时200公里的速度进行前期工作。

正在实施的线路研究的具体站尚未确定

去年8月，中国政府采购网公布了中国铁路第四勘察设计院集团有限公司中标的“温无极铁路线路方案研究项目”的采购公示，铁路第四院目前正在进行线路研究。

关于线路走向，李伟告诉记者“吉安、福州、武夷山、温州肯定会过去，具体车站信息还没有确定。"

据悉，铁路四院完成路线研究后，中铁将委托设计单位开始勘察设计并开始招标。中标人应在发布预可行性研究报告后开始工作。

打通西南边陲，到达两个发达地区的新通道

记者注意到，济福武温铁路在吉安市与衡察济铁路相连，形成连接南北三条铁路的通道，这是又一条与沪昆通道平行的东西向通道，为西南边境线打通中南地区到达海西和长三角开辟了新通道。

崇仁还是一黄？网民的大脑大开着

目前，济武文铁路江西段的具体走向仍悬而未决。从吉安到福州，经过乐安县、崇仁县、宜黄县。按中线算，崇仁县北，宜黄县南。从2014年开始，无论济福至武文铁路是去崇仁还是宜黄，两地网民就开始在网上争论。有网友打开思路，提出站在崇仁、宜黄交界处，设立福州西站客运，位置在两县附近。济福武铁路可从福州西站分出一条支线，一条北接英山铁路，形成至济通道，另一条南接香浦铁路南丰站，形成吉安至建宁铁路通道。

虽然很少在两县交界处设站，但记者了解到，两地之间采用中线方式是有先例的:2013年公布了长赣客运专线选址，采取了兼顾万安和兴国的折中方案！从万安县东部往南一路是兴国县西部的军村。