德媒曝戴姆勒 也有＂排放门＂

德国媒体日前爆料，德国汽车制造商戴姆勒涉嫌篡改100多万辆柴油车，虚假通过尾气检测。这使得戴姆勒成为继大众集团之后第二家涉足“排放门”的德国汽车公司。

戴姆勒发言人当天表示，她正在与执法人员合作，但她拒绝对该报告置评，理由是调查仍在进行中。

德国《南方都市报》等媒体报道称，2008年至2016年，戴姆勒近10年向市场销售有害气体超标的汽车。检察官于今年3月开始调查几名戴姆勒员工。5月底，斯图加特的一家法院发出搜查令，检方突击搜查了戴姆勒在该市的11个办公室，试图恢复戴姆勒99名内部人员之间被删除的电子邮件，其中包括戴姆勒执行董事会的一名成员。

调查人员怀疑，这家豪车制造商使用类似大众的作弊手段，让自己的车通过尾气检测，但在路上行驶时排放了过量的尾气。

调查人员认为，戴姆勒搭载OM642和OM651的部分车型柴油机在接受尾气检测时被作弊软件激活，提高了车辆尾气的过滤标准，可过滤95%至99%的有害氮氧化物；正常上路时，作弊装置关闭，只能过滤35%-85%范围内的氮氧化物。

有100多万辆涉嫌安装作弊软件的乘用车和小型货车，销往欧美市场，包括戴姆勒公司的奔驰c、E级和R级车型。

报道称，两名废气检测软件开发商因涉嫌欺诈和虚假广告而被正式调查。检方认为，随着调查的深入，涉案人数将继续增加。

除了本国，戴姆勒还面临美国司法部在美国的调查。此外，戴姆勒还要处理几起车主集体诉讼。

2015年9月，大众的“排放门”在美国曝光。美国环保局通过尾气检测认定大众在部分柴油车上安装作弊软件。大众随后承认在全球销售的1100万辆柴油车上安装了此类软件，涉及大众、奥迪、座椅、保时捷等多个品牌。今年1月，大众在美国承认三项欺诈罪。公众为修复“排放门”而支付的罚款和赔偿金额也迅速增加，达到近250亿美元。

但“排放门”丑闻仍在发酵。今年6月，德国政府证实，在包括奥迪A8在内的奥迪柴油车上也发现了尾气作弊软件。这是大众旗下的奥迪在德国第一次被曝作弊。

现在，又一个百年德国汽车品牌卷入“排放门”丑闻。戴姆勒是德国豪华乘用车和商用车的主要制造商，旗下拥有梅赛德斯-迈巴赫、奔驰和智能等多个品牌。2016年，它售出了300万辆汽车，盈利约1500亿欧元。受丑闻影响，戴姆勒股价大幅下跌。