国产载人潜水器或明年投入使用 深海探测迎＂双

广州，2008年8月6日据中国好声音报道，“蛟龙”这个名字相信很多人都很熟悉。“蛟龙”号作为我国第一艘自主设计集成的可操作深海载人潜水器，最大潜水深度7000米，是世界上最深的可操作载人潜水器，已成为中国人的骄傲。然而，许多人可能不知道蛟龙的另一个“兄弟”是一艘4500米长的载人潜水器。

国产4500米载人潜水器是国家重点研发计划“深海关键技术与装备”的重点项目。目前，该潜水器已在广东省文冲码头与“勘探一号”母船对接。安装、调试和检查合格后，计划在8月中旬开始海上试验。在不久的将来，中国的深海探险将迎来“双子星座”。那么，这个潜水器有什么不同？

8月3日，经过三天的长途跋涉，4500米载人潜水器从无锡抵达广州，与母船“探索一号”会合。4500米载人潜水器副总设计师叶聪表示，该潜水器已成功落户“探索一号”，正在为海上试验做最后准备。现在要把灯、摄像头、传感器、电池安装到位，然后在甲板上给潜水器通电测试，让它的性能和出研究所的时候一模一样。然后与船上的网络和通信以及船上的设备进行联合测试。相信相关测试很快就能完成，满足开航条件。

4500米载人潜水器的首席设计师胡铮表示，预计该潜水器将于8月中旬进行海上测试，并于明年投入使用。它需要测量不同深度的不同功能和性能，一直向下。也许一个目标是在300米测量一次，然后在1000米、3000米、4500米，分几个阶段，直到4500米的深度，估计需要三个月左右。明年三四月份申请。

胡铮说，作为“蛟龙”号的“兄弟”，这艘4500米长的载人潜水器虽然没有前者那么深，但它肩负着重要的使命。因为4500米的深度基本可以覆盖中国主要海域和国际海域的资源可开采范围。当时论证立项时，主要目的是科学考察。“蛟龙”已经能够覆盖很多深度很大的地方，但是对浅深度的需求越来越清晰。当时“蛟龙”主要针对国际海域，而4500米潜水器则针对南海和一些国际热点，如海底热液硫化物的科学考察。他们有不同的目标。

4500米载人潜水器的开发，除了在深海科研方面与“蛟龙”号做好互补与配合外，还考虑了培养深海装备R&D人才。胡铮说:“当4500米载人潜水器开始开发时，正是‘蛟龙’号海试即将结束的阶段，也是团队继续前进、系统建设整个人才队伍和技术的阶段。这方面也有很好的考虑。”

虽然4500米载人潜水器和蛟龙在外观上没有太大区别，但性能有所提高。比如4500米载人潜水器，有5个观察窗，比“吉隆”多2个，可以满足更多视角的科学观察；虽然有三个载人舱，但有楼梯方便进出，舱控界面更舒适；可用的潜水电池数量也从50个增加到500个。所以有更好的操作能力。

叶聪此前介绍说，4500米载人潜水器的维护性能，如平均故障间隔时间和易于维护，降低了每次潜水的经济成本。这些都在“蛟龙”的基础上得到了极大的改进和提高。

更重要的是，4500米载人潜水器实现了国产化突破，自主研发了高压钛合金载人舱、机械手等核心部件，整体国产化率超过90%。据胡铮称，除了许多国内技术被用于集成之外，其基本功能与蛟龙相似。

4500米载人潜水器将带给我们新的期待，但这只是中国深海探索过程中的新一步，而不是最终目标。胡铮透露，目前，中国11000米深的载人潜水器已经开始开发，预计将于2020年完成。到那时，中国的载人潜水器有望到达世界上任何海底区域。