金壮龙 2015最新"国产大飞机c919概念股"上市公司一览

　　本文涉及重要上市公司：中航飞机、洪都航空、中航电子、博云新材、中航机电

　　11月2日，在中国商飞公司新建成的总装制造中心浦东基地厂房内，随着两扇帷幕缓缓拉开，一架带有“商飞蓝”和“商飞绿”涂装的新型商用飞机完整地展现在世人面前，这正是我国自主研制的C919大型客机。至此，经过7年的设计研发，C919大型客机首架飞机正式下线。

　　中国商飞公司董事长金壮龙表示，根据工程发展阶段计划安排，C919大型客机项目后续还将开展航电、飞控、液压等各系统试验、机载系统集成试验和全机静力试验;首架飞机作为试飞飞机，首飞前需要完成系统调试、试飞试验设备和仪器安装等工作，计划于2016年首飞。

　　长久以来，C919被中国航空人寄予打破波音公司和空中客车市场垄断地位的厚望，因此，此次总装下线意义非凡。有数据称，C919成功进入市场后，总销量有望达到2000架次左右，将开启一个规模达万亿元的市场。

　　未下线即获517架订单

　　2008年中国商飞成立，公司定位为我国实施国家大型飞机重大专项中大型客机项目的主体。而由其负责研制设计的C919是我国继运-10后自主设计的第二款国产大型客机，为150座级以上中短程单通道窄体客机，主要竞争对手是波音737和空客A320机型。

　　虽然还未首飞，但市场均对C919表现出了较高的期待。中国商飞公布的数据显示，目前C919大型客机国内外用户数量为21家，总订单数达到了517架。其中包括国航、东航、南航、海航等国内航空公司，国外市场上，则有德国普仁航空公司、泰国都市航空分别签署了7架和10架的购买意向协议。

　　据了解，下一步C919还将需要完成首飞和适航取证工作。中国商飞相关人士在接受媒体采访时表示，国产大飞机取证之后将开始批量生产，希望前期每年生产20架，之后50架，到2020年将具备150架C919大型客机和50架ARJ21-700飞机的年批生产能力。

　　同时，来自政策的支持也正在为大飞机发展扫清难关。今年6月份，中国民航总局局长李家祥明确表示，民航局将制定一揽子支持政策，鼓励使用国产民机和机载设备，不断提高适航审定能力，积极拓展双边适航，加强国际合作，全力支持国产民机产业发展。