「车友俱乐部」史上最便宜的车台安装记

资料来源：IKA论坛

作者：liu_geng

题目被称为历史上最便宜的汽车队，到底有多便宜，先抬高价格。

车队：300韩元

菲尔德：80元

三明治：30元

天线：70韩元

安装费用：免费自行安装

总计：480韩元

基本上是一只手的价格。

作为重度强迫症晚期患者，车队的安装既要考虑美观，又要考虑实用性，还要考虑性能。

经过反复的考虑最后制订了一套最完美的安装方案：

主机安装在副驾驶手套箱内，手咪通过延长线接到中控台下面，电源从副驾驶手套箱下面的保险盒取电，天线使用夹边安装在尾门，馈线通过在尾门侧面钻孔穿进尾门内部然后顺着原车的线束穿进车内然后顺着顶棚穿到手套箱。

保险盒取电的好处是节约了一个点烟器插口，又不会有插头线路露在外面，而且还有一个意外的收获：我找的一个空保险的位置正好是一个延时断电的保险，车门解锁之后自动通电，锁车之后延时半小时自动断电，想使用车台的时候不需要启动发动机，用完之后还不用记着关电源，非常方便。

穿馈线进车身的时候我在尾门侧面钻了一个孔，把馈线从尾门侧面穿进去，避免了馈线压在尾门跟防水胶条中间，不用担心漏水或者长期开关尾门把馈线压坏。

唯一的缺点就是主机和面板不能分离，主机无法安装在后备箱里面，所以不得不用了5米的馈线。馈线长了功率损耗就大，虽然我用了50-3的纯铜镀银特氟龙馈线，但是在U段都有超过30%的功率损耗。但是想想300块钱的机器，要求就不要太高了。如果以后换好一点的机器，我计划将主机装到后备箱右侧的饰板下，这样的话馈线只需要1米多一点。

不多说了，图文直播开始：

之所以选这个车台主要是因为它小巧（其实主要还是因为它便宜，哈哈）。双段双守，标称发射功率V段25W，U段20W。功率不算大，不过我要求不高，比手台强就可以了。

馈线，当然是越粗越好，但是要考虑到穿线的问题，50-3最合适，再粗就不好穿了。

SUV天线最佳安装位置就是尾门。

夹边方式安装。

在尾门侧面钻了一个直径8mm的孔，将馈线头子取下，套上一个胶塞，穿进尾门里面，然后顺着原车线束穿进车身。

就是这个橡胶线管，里面是原车的线束，馈线从这里穿进车身内部。

扣开内饰板，将馈线沿着顶棚一直穿到副驾驶手套箱。

主机放在手套箱里面，正好手套箱下面有一个保险盒，电源从保险盒取电，就不占用点烟器插口了。负极直接就近在手套箱里CD主机下面找个金属螺栓接上就OK了。

取电用的是这种神器，直接在保险盒里找一个空的插槽插进去就可以了，因为插的是空的插槽，所以我只在图中的AB之间插了一片15A的保险，CD之间就空着，对原车不会有任何影响。我运气非常好，我找的那个空保险的位置正好是一个延时断电的保险，车门解锁之后自动通电，锁车之后延时半小时自动断电，想使用车台的时候不需要启动发动机，用完之后还不用记着关电源，非常方便。

主机装在支架上，手套箱里用强力胶粘上四颗强力磁铁，支架直接吸在磁铁上，非常牢。想拆的时候非常方便（主要为了接驻波表）。

不用的时候将手套箱关闭，一点不影响美观。但是问题来了，手咪线太粗，手套箱缝隙不够大。要发话的话只能保持手套箱打开，很不方便。怎么办？最后我想到一个好的解决办法。

因为手咪跟主机之间的接口是RJ45的水晶头，也就是我们常见的网线接口。于是我买了一根延长线，很轻松就解决了手咪的问题。

将延长线穿到仪表台下面烟灰缸的位置。

手咪不用的时候可以拆下来放进手套箱，一切都是为了美观。

粘了块强力磁铁在车上，挂手咪，手咪背后也粘了一块，磁铁吸磁铁，吸力更大，随便怎么颠簸也不会掉。

这是整体效果，跟原车很搭，不影响原车的美观。

灯光颜色跟原车的仪表台灯光颜色一样，很配。

下面开始测试主机和天线馈线的性能了，以下所有的测试都是在145435两个频点测的。

接上驻波表测试，V段发射功率28W。

U段发射功率20W。

再测一下驻波比，V段1.04。不过这是在电台端测的，天线的实际驻波比要大一些。