十几万的预算买车,不可能买到太完美的车型。每一款车都有它自己的优点和槽点,最终到底选哪一款,要根据自己的需求来取舍。我感觉买家用车,安全应该放第一位,其次是油耗表现和可靠性,类似于颜值、操控、动力等亮点,在这个级别车型中只能起到锦上添花的作用,不是老百姓应优先考虑的。
之前我关注的都是比较主流的车型,除了丰田卡罗拉之外,还看了日产轩逸、大众朗逸和本田思域,日产轩逸最大的优势是漂亮,除此之外其他方面表现真的都很一般。大众朗逸最大的优势是品牌硬,而且价格相对便宜,但与之相匹配的配置也是真的低。新款思域挺好,配置齐全,动力充足,可是价格偏贵,比卡罗拉、轩逸贵出了两三万。
卡罗拉这车挺符合我的价值取向,首先安全配置方面,它比轩逸、朗逸要好很多,全系标配8个安全气囊,标配主动刹车、L2级驾驶辅助等功能,TNGA架构还带来了高刚性GOA车身和四轮独立悬挂的底盘结构,让卡罗拉在同价位车型中安全性做到了最优。1.2T+CVT的动力组合也运用多年,没有什么大问题,可靠性经过了市场的验证。跟新思域比可能略逊一筹,但比价格相仿的轩逸、朗逸要强,因此卡罗拉也成了我的最终选择。
预算实在有限,最后我买了次低配1.2T先锋PLUS版,官方指导价12.88万,贷款买现金优惠1.4万,实际提车价格是11.48万。购置税10,159元,保险4000元,上牌费600元,金融服务费3000元。总共贷了45,920元,两年无息,每个月还款1913.3元。总首付86,600元左右,加上贷款总价约13.25万。送了全车太阳膜、脚垫、后备箱垫、真皮座椅和行车记录仪,不知道我这价格买的算不算便宜。
目前开了差不多一个月,简单分享下用车感受。先聊聊卡罗拉这车的优点,以前感觉卡罗拉就是买菜车,现在感觉TNGA架构下的卡罗拉还是有点驾驶乐趣的,虽然比不上马自达,但转向精准度和回馈手感明显比朗逸和轩逸好,这可能跟卡罗拉四轮独立悬挂底盘也有一定关系。再就是卡罗拉的安全配置让人开起来心里很踏实,跑高速的时候打开自适应巡航和车道居中保持,几乎可以实现无人驾驶。
动力表现算是很一般吧,1.2T发动机涡轮介入有一定的迟滞性,高转速噪音过大,平顺性真不如老款1.6升引擎,动力表现与之相比也没有提升太多。买了之后主要用于上下班代步,纯三线城市市区路况,目前平均百公里油耗7.5升,算是中规中矩吧。
对这款车最不满意的地方是它的后排,感觉太紧凑了,轩逸、朗逸、思域的后排都比卡罗拉宽敞,卡罗拉空间表现并不比昂克赛拉强多少。而且我这款卡罗拉还没有后排出风口,这显得很廉价。安全配置方面卡罗拉没得挑,不过舒适性配置这车比较欠缺,落地13万的车,大灯是卤素的,空调是手动的,座椅也都是手动调节的,车机屏幕特别厚,分辨率也不高,还没啥功能,连Carplay/Carlife都不支持,装饰作用大于实用性。
以上内容来自1.2T卡罗拉车主的真实用车反馈,希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。你们当地卡罗拉现在能优惠多少钱呢,欢迎各位网友在下方评论区点赞、留言、讨论。
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