嗯，回答本职工作的问题！此前创始人政委公开的数据显示，截至2018年，已亏损390亿，包括2019年滴滴支付的补贴在内，薪酬滴滴目前已超过400亿。
那么问题来了，滴滴到现在还没法盈利，为什么还没倒闭？而且还有钱砸补贴呢？我们试着来分析一下！滴滴为何还没倒闭？
这么说吧，滴滴能发展起来靠的是资本。同样，滴滴目前能存活下去也是靠资本输血！那么问题来了，资本又不是傻子，为什么还要给滴滴输血呢？其实资本恰恰喜欢滴滴这样的公司，因为现在不赚钱，并不代表未来不赚钱。
大家也都看到了，滴滴现在也开始做金融，未来还可以出卖自己的自动驾驶技术来赚钱！所以资本们现在也非常乐意为滴滴输血！
滴滴为何打造“全民拼车日”？
前些天，在全国26个城市上线了“全民拼车日”活动。“全民拼车日”里，“拼成一折，最高减100元”的“福利”吸引了无数用户的目光。
数据显示，12月3日在26个活动城市共有310万乘客参与滴滴全民拼车，其中有68万乘客是首次体验拼车。活动累计分享195.2万个快车空闲座位。
按照滴滴的说法，之所以要搞这么一个“全民拼车日”，实际上就是想把闲散的资源给调动起来，同时缓解城市的交通出行！
拼车之后 司机赚钱了吗？
虽然看似滴滴砸出了补贴，但司机们并没有赚到几个钱，但用户得到了实惠这是真的。
对于用户来说，平时从大望路到西二旗，30多公里的路程，打滴滴竟然只花了8.9元。如果没有这次补贴的话，打车费要花80元。
但是对司机们来说，并没有多少钱可赚！因为怎么说呢？拼车是要求司机从一个地方去另外一个地方接人。拿我一个朋友来说，在拼车当日，他接2个人花了50分钟，最后到手的50元钱，大家说说，司机们赚钱了吗？显然没有啊！
所以，我还是那个观点，滴滴之所以要砸钱补贴，这是企业运营市场的一个策略！而到现在为止，滴滴并没有能解决司机们难挣钱的难题，这也是滴滴未来要考虑解决的问题！
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