c929飞机 c929最新消息 国产大飞机c929已在研发

C919的成功首飞，让中国人对国产大飞机充满信心，也为止骄傲。据悉，C919大飞机订单已经突破850架了，而且还呈现上升的趋势。那么，C929何时首飞呢？最近，媒体曝光c929最新消息，称中国与俄罗斯航企研发c929，最快将在2020年首飞。各位，你们期待吗？

c929和c919有何区别

2017年5月22日，C929开发者——中俄国际商用飞机有限责任公司（中俄商飞）在上海正式成立。双方已完成了飞机级指标初步定义，明确了基本型的航程（12000公里）和座级（280座）。时隔大半年，媒体再度公布c929最新消息，确定了c929的首飞时间，确实令人期待。

c929与c919哪架飞机好

或许，有人会觉得疑问，c929定性为国产大飞机，为何要与俄罗斯航企合作研发呢？此前，无论ARJ21还是C919，都是中国商飞自主研制，为何C929要进行中俄联合研制？航空业内专家表示，C919是窄体单通道客机，中国此前研制运十、代工建造麦道系列客机，已经为单通道客机的研制积累了不少经验。但宽体客机是一个全新的领域，中国此前从未涉足，缺乏技术经验。

俄罗斯作为航空制造老牌强国，有过宽体客机的研制经历。上世纪80年代，前苏联就研制了一款名伊尔-96的四发大型喷气式客机，在指标上接近空客A340和波音777，但是性能上、经济性上仍有较大差距。实际上从前苏联到俄罗斯，很早就有伊尔-96客机的改进计划，即开发伊尔-98客机，主要就是用两部大推力涡扇发动机替代现有的四部发动机，从而提高飞机的经济性。但是因为缺乏经费，这个计划一直处于停顿状态。

如今宽体客机市场已经被波音和空客垄断，俄罗斯早已退出该领域竞争舞台，不管是俄罗斯意图重新回归，还是中国要实现从无到有的探索，中俄合作，无疑是打破垄断、加入竞争行列的最佳途径。