2019摩托车年审新规 2019摩托车新规定 今年6月起摩托车新政策出台

一直以来国家对于摩托车的限制都是非常严格的，现在大部分一线城市市中心都实施了禁止摩托车同行。根据2019摩托车新规定来看，今年6月起摩托车新政策出台了！那么一起来看一下这个新政最主要说什么的！

摩托车新规最新消息

取消摩托车报废年限，是多年来摩托车主的夙愿，随着进口大贸的高端车型越来越多，以及国内制造水平的提升，以车型价值和耐用度来说，11-13年就要强制报废，也变得越来也不符合实际情况。李秘书长表示，“大部分摩托车每年行驶3000公里左右，13年也就4万多公里，一台进口的、20多万的摩托车就被报废，这显然是不合理的。这个报废规定都是早年做的，已经不适合现在了”。

由于摩托也是烧汽油的，所以会产生有害气体污染空气，汽车的国六政策已经要实施了，而摩托国四也不甘示弱，想和汽车一起为保卫环境作出贡献。国四的规定对摩托尾气排放更加严格，这也就意味着传统化油器摩托会被淘汰，而使用电喷技术的摩托则成为主流。这种摩托不仅符合标准，还比传统的老化油器摩托省油，而且一点就着，操作起来很是方便。

国四实施以后，国三摩托就无法再上牌了。对于那些经销商来说，现有库存的国三摩托只有两种处理方法，要么降低价格，把库存车快速卖完；要么等厂家召回，把这些国三车换上国四标准的电喷技术，到时候再整改上市。这样好歹能降低一些损失。到时候价格高昂的国三车肯定会低价抛售，所以喜欢摩托车的朋友，可以在7月1日之前，试着入手一台。

对于摩托车来说也是有报废年限的，相信很多摩托车车主都知道，如果开了报废摩托车上路的话，可能会发生被拘留扣车吊销驾驶证等情况，所以各位国三摩托车车主要注意这个问题了。