1城镇路站:
坐落于传动齿轮路与整体规划优秀街交叉口处。地铁站共设定4个进出口:
在其中2号进出口坐落于街口东北侧,邻近黑龙江龙建路桥公司第四工程处写字楼;
2号进出口坐落于街口西北侧,为预埋口;
3号进出口坐落于街口西北侧,原齿轮厂工业厂房外;
11号进出口坐落于街口西北侧,附近为居住小区。
2.哈尔滨西站站:
坐落于哈尔滨市西客站东城市广场
3.哈尔滨市街道站:
坐落于哈尔滨市街道与zte中兴大路交叉口地底(东辉明珠小区南端),呈朝南北方向布局,即沿哈尔滨市街道迈向布局,共设定3个进出口(2号、3号、11号),
在其中2号进出口坐落于地铁站的西北侧(zte中兴大路南端),万达广场前;
3号进出口坐落于哈尔滨市街道与zte中兴大路交叉口的西北侧,此进出口设定非机动车道地下停车场;
11号进出口坐落于地铁站行为主体西北侧,与市政工程过街安全通道(zte中兴城市广场地下隧道)相连,该进出口为无障进出口。
4.哈西大街站:
坐落于清华街和哈西大街交叉口,
1、2、3a号门遍布于地铁站东北侧、西北侧、西北侧,西北侧为无障进出口
5.医大二院站:
坐落于学府路与健康保健路交叉路口的学府路下,共设五个进出口,
2号口坐落于哈药总厂门口,
2号口坐落于学府路西边,
3号口坐落于学府路东面,哈尔滨市医科大邮政局门口,
11号口、5号口坐落于哈医大二院门口。
6.征仪路站:
坐落于征仪路与健康保健路交叉口处,沿健康保健路东面布局。共设定4个进出口:
2号进出口坐落于街口西北方,邻近金博花园小区;
2号进出口坐落于街口的东北方,邻近大家嘉苑住宅小区,另外兼作无障进出口,设定残疾轮椅升降梯;
3、11号进出口邻近大家新城小区,各自坐落于街口的西南角及西北方。
7.哈平路站:
地铁3号线二期工程哈平路站坐落于健康保健路与哈平路交叉口处。共设定4个进出口:
在其中 2号进出口坐落于街口西北侧,邻近黑龙江林果业研究院;
2号进出口坐落于街口东北侧,邻近远大城市绿州住宅小区;
3号进出口坐落于街口西北侧,邻近风车小镇住宅小区;
11号进出口兼做无障进出口,坐落于街口西北侧,邻近中科院东北地区自然地理与生态农业研究室。
8.旭升街站:
坐落于健康保健路与旭升街交叉口东面,该站共设定4个进出口,在其中,
1、2号进出口坐落于丁香园小城市广场前人行横道上;
3、11号进出口坐落于山林别人住宅小区前人行横道上。
9.泰丰国际生态观光园站:
坐落于健康保健路与松梅路交叉路口处。该站现有四个进出口,在其中,
2号进出口与星河亲属住宅小区邻近;
2号进出口与恒大御景湾邻近;
3号进出口与澜悦东方小区邻近;
11号进出口与新建的工运史陈列馆邻近。
10.进乡街站:
坐落于进乡街与通乡街交叉路口,共设4个进出口。在其中,
2号进出口交叉路口西北方,邻近丁香花佳园住宅小区一侧;
2号进出口坐落于交叉路口东北方,邻近金瑞琳城住宅小区一侧;
3号进出口坐落于交叉路口西南角,邻近远东心血管医院门诊一侧;
11号出入口坐落于交叉路口西南角,邻近中国联通进乡营业网点一侧。
11.汽轮机厂站:
坐落于通乡街与粮仓街交叉口处,该站共设定3个进出口,
在其中2号进出口(临时性)坐落于通乡街西边的人行横道内,
3号进出口坐落于通乡街、粮仓街街口东北侧园林绿化小城市广场内,
11号进出口坐落于通乡街东面道路绿化内。
12.榨油坊街站:
坐落于通站街,红旗轿车街道与榨油坊街街口南端,该站共设五个进出口,在其中,
2号进出口为预埋进出口;
2-A号进出口坐落于红旗轿车街道与通站街交叉口西北侧的人行横道上;
2-B号进出口坐落于红旗轿车街道与通站街交叉口西北侧,汇雄时期写字楼门口;
3号进出口为预埋进出口;
11号进出口坐落于地铁站西北侧,哈轴厂立体停车库院墙外人行横道上。
13.公滨路站:
坐落于公滨路与红旗轿车街道街口北端,该站共设定3个进出口,在其中,
2号进出口坐落于街口西北侧;
2号进出口坐落于哈尔滨市玻璃钢防腐研究所地快以外;
3-A号进出口坐落于路面东面人行横道,
3-A号进出口坐落于路面东面我国环氧树脂基高分子材料工程项目研究所门口。
14.珠江路站:
坐落于珠江路与红旗轿车街道交叉口处,该站3号线二期一部分共设定3个进出口,
在其中, 1-B号进出口坐落于珠江路南端硬质的铺地面上,佳音英语院校门口;
5-B号进出口坐落于街口东北侧,珠江路北端人行横道;
6-A号进出口坐落于珠江路南端世通轿车修配厂前人行横道。
15.相江路站:
坐落于相江路与红旗轿车街道交叉口处,该站共设定4个进出口,
在其中,2号进出口坐落于红旗轿车街道与相江路交叉口西北侧,设定于红旗轿车街道人行横道内;
2号进出口坐落于红旗轿车街道与相江路交叉口西北侧,设定于红旗轿车街道人行横道内,该进出口现阶段按预埋设计方案;
3号进出口坐落于红旗轿车街道与相江路交叉口东北侧,设定于红旗轿车街道人行横道内,
11号进出口坐落于红旗轿车街道与相江路交叉口西北侧,设定于相江路南端人行横道内。
16.展览中心站:
坐落于红旗轿车街道与长江路交叉口,沿红旗轿车街道设定,该站共设定4个进出口。
在其中,2号进出口坐落于街口西北侧,设定于长江路南端人行横道内;
2号进出口坐落于街口西北侧,设定于长江路北端人行横道内;
3号进出口坐落于街口东北侧,设定于红旗轿车街道东面人行横道内;
11号进出口坐落于街口西北侧,设定于红旗轿车街道东面人行横道内。
17.海河大道北站:
坐落于红旗轿车街道与海河大道北交叉口北端,沿红旗轿车街道设定,该站共设定五个进出口。在其中,
2号进出口设定于红旗轿车街道西边人行横道内,邻近国际性展会名都;
2号进出口设定于红旗轿车街道西边人行横道内邻近辽河住宅小区;
3号进出口设定于沿红旗轿车街道东面人行横道内,现阶段暂按预埋考虑到;
4-a号进出口及其4-b号进出口均设定于红旗轿车街道东面人行横道内,邻近红旗轿车住房示范性新城区。
18.先峰路站:
坐落于红旗轿车街道与先峰路交叉口,该站共设定4个进出口,
在其中,2号进出口坐落于红旗轿车街道与先峰路街口西北侧,嵩山住宅小区北端的人行横道上;
2号进出口坐落于红旗轿车街道与先峰路街口西北侧的人行横道上,待开发设计地快南端;
3号进出口按预埋考虑到;
11号进出口坐落于红旗轿车街道与先峰路街口西北侧的红旗小区星程酒店西边人行横道上。
19.有很大的坊街站:
坐落于红旗轿车街道与有很大的坊街交叉口处,该站共设定4个进出口,
在其中,2号进出口坐落于红旗轿车街道与有很大的坊街交叉口西北侧,滨河公园绿化内;
2号进出口坐落于红旗轿车街道与有很大的坊街交叉口西北侧,滨河公园东面的人行横道上;
3号进出口按长期预埋进出口考虑到;
11号进出口坐落于红旗轿车街道与有很大的坊街交叉口西北侧红平住宅小区西边的人行横道上。
20.太平桥站:
坐落于东直路与南通市街道交叉口。
21.靖宇生态公园站:
坐落于转型发展街与南新街交叉口处,道外消防大队周边,该站各进出口的具体地址并未平稳,存有调节的概率。
22.教堂站:
坐落于靖宇街与十四道街叉路口处,该站共设定4个进出口,
在其中,2号进出口坐落于教堂生态公园的绿化内;
2号进出口沿靖宇街设定,坐落于教堂挨近十二道街一侧的绿化内;
3号进出口为长期预埋进出口;
11号进出口坐落于优货多住宅小区一侧的人行横道上。
23.靖宇五道街站:
坐落于南四道街与北四道街交叉口东面,南五道街与北五道街交叉口西边,该站共设定3个进出口,
在其中,2号进出口坐落于地铁站西北侧的北四道街街口;
2号进出口坐落于地铁站东北侧的北五道街街口;
3号进出口按长期预埋考虑到。
24.北大马路站:
坐落于北大马路与开源系统街交叉口处,该站共设定4个进出口。
在其中,1、2号进出口各自坐落于北大马路与开源系统街交叉口西北侧及西北侧,三马纺织工业市场批发门口地快内;
3号进出口坐落于北大马路与开源系统街交叉口西北侧,邻近宝宇天邑澜湾住宅小区;
11号进出口坐落于北大马路与开源系统街交叉口东北侧,粮贸商务大厦门口人行横道上。
25.兆麟公园站:
坐落于友情道上,共设定3个进出口。
在其中,2号进出口坐落于永久性市 场门口约10米处;
2号进出口坐落于尚志街道与友谊路交叉路口西北方,邻近花坛商务大厦一侧;
3号进出口坐落于井街与友谊路交叉路口西南角,邻近哈尔滨市第七十六初中一侧。
26.友情宫站:
坐落于友谊路,通江街,高谊街包抄地区。
27.人民广场站:
坐落于友谊路与经伟街交叉口,北邻人民广场,南邻友情生态公园,并与二号线转乘。
28.上海街站:
坐落于友谊路与上海街交叉口处,沿友谊路基础呈朝南北方向布局。
29.道路立交桥站:
坐落于哈药路与河洲街街口,邻近正阳住宅小区、省中医院第二诊所及哈尔滨市家具商城等。共设4个进出口,
1、2、3、11号进出口各自坐落于街口的东北侧、西北侧、西北侧及西北侧,平行面于哈药路设定。
30.河松街站:
坐落于前进路与河松街交叉口东面。
31.锦绣河山街站:
坐落于锦绣河山街与康安路交叉路口处,该站共设定四个进出口,
在其中,1、2号进出口坐落于海富康城居民楼前空闲地;
3号进出口坐落于河柏居民楼前机动车道上;
11号进出口坐落于运华城市广场住宅小区前道路红线里侧人行横道上。
32.丁香花生态公园站:
坐落于群力大路上江街至景江东区道路,群力丁香花生态公园处。
33.生态公园站:
坐落于群力大路和兴江路交叉路口,共设定4个进出口。
在其中,2号进出口坐落于交叉路口西北方距群力大路约10米;
2号进出口坐落于交叉路口东北方挨近陈金国际性体育俱乐部一侧;
3号进出口坐落于交叉路口西南角挨近省直机关公务员小区一侧;
11号进出口坐落于交叉路口西南角挨近市人民政府高新科技公司办公室技术性办公楼一侧。
34.群力第五大道站:
坐落于群力第五大道与云南丽江路交叉口处,该站共设定4个进出口,
在其中,2号进出口设定于地铁站东北侧,与金安向日葵花居民小区邻近;
2号进出口设定于地铁站西北侧,与红树湾居民小区邻近;
3号进出口设定于地铁站西北侧,与汇智金融机构邻近;
11号进出口设定于地铁站西北侧绿化内。
35.群力第六大路站:
坐落于云南丽江路与群力第六大路交叉口,沿云南丽江路布局,该站共设定4个进出口,
在其中,2号进出口坐落于街口西北侧的群力第六大路人行横道上,邻近将来置业广场;
2号进出口坐落于街口西北侧的云南丽江路人行横道上,邻近衢州丁香园住宅小区;
3号进出口坐落于街口西北侧的市政工程公共性商业用地内,邻近雨阳名居住宅小区;
11号进出口坐落于街口西北侧的云南丽江路人行横道上,邻近汇锦生态园住宅小区主通道。
36.工农兵街道站:
坐落于云南丽江路与工农兵街道交叉口往北,沿云南丽江路偏路面西边布局。地铁站共设定6个进出口:
1、2a号进出口设定于街口东北侧,各自坐落于云南丽江路和工农兵街道人行横道内,邻近新城区花园小区;
6b号进出口设定于街口西北侧,邻近天薇丽景园小区;
3a号进出口设定于街口西北侧,坐落于云南丽江路人行横道内,邻近远大城市明珠小区;
3b、11号进出口设定于街口西北侧的城市绿化内,邻近海富御园小区。
*3号线二期安通街车辆段:
孙家窝棚屯后身,邻近黎明曙光管理中心院校,为政府部门整体规划商业用地。
留意: 现阶段,哈尔滨市地铁3号线二期工程处在工程施工环节,地铁站部位仍很有可能依据当场自然环境及政府部门相关整体规划状况作相对调节,请您立即关心相关整体规划公示公告状况。一部分地铁站进出口整体规划仍在调节中没法立即发布。
以上内容采自哈尔滨城市建设联合会,哈尔滨地铁集团公司,百度地图导航,哈尔滨地铁网综合性梳理。
连接
生态公园站主体工程到顶
11月11日早上8时,随着着职工混凝土浇筑的最终一罐混泥土和喜气的爆竹声,由中交一航局修建的生态公园站最终一段现浇板混泥土成功混凝土浇筑进行,意味着哈尔滨市地铁3号线二期工程最多地铁站完成主体工程到顶。
生态公园站总长482米、宽19.7米、深17.两米。为二层悬臂双跨箱形框架剪力墙,选用明挖顺做法工程施工。该地铁站相邻松花江,地表水丰富多彩,地质学情况异常繁杂,是3号线二期工程一环节间距松花江近期的地铁站,也是3号线最多的地铁站。该站自二零一六年10月动工基本建设,当初进行排架结构地连墙工程施工。17年4月刚开始深基坑基坑开挖,7个月内进行地铁站主体工程工程施工。期内,工程项目精心安排,严格要求,坚持不懈规范化工程施工,摆脱诸多困难,圆满完成到顶每日任务,并在数次产品质量评定中遥遥领先,得到 “规范化样版施工工地”等殊荣。
11月26日中午14时58分,伴随着最终一块现浇板刚开始混凝土浇筑,中交隧道局哈尔滨地铁新项目一环节修建的有很大的坊街站主体工程成功到顶,为下一步掘进始发站确立了优良的基本。
有很大的坊街站坐落于哈尔滨交通出行主干路红旗轿车街道与有很大的坊街交叉口处,沿红旗轿车街道朝南北方向布局,总长478.8米,宽19.7米,地底主体工程建筑面积达14718.73㎡,是哈尔滨城市轨道3号线二期工程长短第二的地铁站。该站于17年4月12日成功执行深基坑基坑开挖;9月4日进行地铁站底版所有混凝土浇筑;11月26日进行主体工程到顶,6个月内进行主体工程工程施工。
该站的成功到顶,巨大鼓励了工程项目全体人员的斗志,在事后施工现场,新项目部下全方位刮起盾构施工的大会战高潮迭起,为圆满完成新项目施工期总总体目标竭尽全力。
征仪路站成功到顶
11月5日,由中交二航局修建的TJ-12标征仪路站成功到顶。该站位于交通出行热闹道路,工程施工自然环境繁杂,自4月3日成功执行深基坑基坑开挖至今,于9月4日进行地铁站底版所有混凝土浇筑,比今年初方案提早2天进行连接点总体目标,于11月5日开展主体工程到顶,只是7个月便完成了主体工程的工程施工。
10月25日早上,由中交二航局修建的汽轮机厂站主体工程最终一节段现浇板现浇混凝土工作中圆满完成,完成了冬天前地铁站行为主体到顶的年度工作计划。汽轮机厂站总长282.4米,分成12个阶段,是一座延长明挖地铁站。该站自全方位工程施工至今,摆脱了管钱迁改、场所窄小等艰难,科学研究编辑施工期,有效机构工作人员,增加資源资金投入,加强风险管控,保证安全、品质无事故。
采自: 中铁哈尔滨地铁项目投资基本建设有限责任公司
会渔区间左线百环工程验收成功根据
11月2日,由哈尔滨地铁集团、中铁哈尔滨地铁项目投资基本建设有限责任公司构成,工程监理、第三方检测参加的协同验收组对由中交路建修建的哈尔滨地铁新项目展览中心站-海河大道北站区段(下称会渔区间)左线开掘百阶段点施工期开展了联合验收。
协同验收组对管片组装、质量管理、灌浆量、出土文物量开展了严苛核查,历经探讨科学研究,验收组觉得各类性能参数合乎开掘规定,一致同意会-渔区间左线首百环工程验收根据。
百环工程验收做为盾构法工程施工一项关键內容,最能体现实验先、样板引路的品质核心理念。前一百环归属于机器设备磨合时间,期内持续对掘进机工程施工的土仓工作压力、主轴扭距、扭力、液压缸产生、掘进姿势等主要参数开展不断测量、调节和提升,以保证 中后期掘进推动的顺利开展。本次百环工程验收的成功根据,为中交路建事后掘进机一切正常、高品质、高效率开掘出示了关键基本性能参数,为会渔区间全线通车工作中确立了牢靠的基本。
有关连接:会渔区间设左线和右线,长短各自为631.469米和631.41米。自7月12日掘进机拼装调节至今,于10月3日在海河大道北站圆满完成掘进始发站,它以每分往前“钻”3厘米的速率,向展览中心站开掘,现阶段,会渔区间盾构施工,早已开掘180米,完成了150环管片组装。
采自: 中铁哈尔滨地铁项目投资基本建设有限责任公司
文图共享来源于:哈尔滨地铁网
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