高铁一响，黄金万两！过去十多年，中国高铁从无到有，将城市、地区串联，高铁网络正以前所未有的速度改变着中国城市的格局，借力高铁，一座座城市正在崛起。
例如上海虹桥高铁站，已经发展成为集高速铁路、航空、城际和城市轨道交通、公共汽车、出租车一体的国际一流现代化大型综合交通枢纽，依托高铁站的虹桥商务区正在逐步成熟，对上海的城市价值提升、经济发展都有不可磨灭的推动作用。
2020年，扬州终于要开启高铁时代了！
据上海铁路局官方微信信息：连淮扬镇高铁全线钢梁架设施工完毕！未来扬州所辖6个县（市、区）将全部通上高速铁路，特别是高邮、宝应将告别“地无寸铁”历史，扬州全境迈进“高铁时代”，成为全省13个设区市中唯一县县通高铁的城市。
作为扬州铁路枢纽的纵向主骨架，与宁启铁路扬州段将构成“十”字形铁路枢纽，未来将让扬州一跃成为重要的交通枢纽城市。
扬州高铁时代指日可待2020年，全省“三纵四横”高速铁路网将全面形成，铁路总里程达到4000公里以上。届时，将基本建成覆盖全省的高速铁路网，形成以省会城市南京为中心的1.5小时交通圈。对于扬州市民来说，到2020年，有望在家门口乘坐高铁通达全省。
扬州往北可经连云港连接渤海都市圈，更将与目前在建的徐宿淮盐铁路交会，北上经徐州直达北京，形成京沪高铁的辅助通道。扬州往南经镇江接入沪宁城际，推动扬州加快接轨上海、融入苏南、融入长三角核心区的进程。
在城市革新向前的步伐中，那些承载城市复兴、占据丰富城市资源的土地，往往成为时代的主角。在城市规划与政策导向之下成立的东南新城，在各方资源纷纷强势导入的形势下，成为当之无愧的时代主角。
交通兴则百业兴，东南新城大手笔推动交通升级改造。5000万升级改造串联主城与东南新城的渡江南路，加上临江路已经建成通车，联谊路改造部分路段已完成，江都南路工程南段即将通车，施井路将拓宽8米，328国道也将南移，新城内“一横四纵”交通环线全面升级。
随着扬州高铁时代即将来临，东南新城将形成集高铁、机场、城市路网等的全维立体交通格局。高力·时涧占位东南新城核芯，于城市交通枢纽接驳处，构建内畅外联的出行格局，重新定义东南新城封面，开启城市生活的美好新时代。
素材来源于扬州发布
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