今天看到成都要有五环了这一则消息时,脑子里不自觉就开始回荡五环之歌了,当然今天要给大家说的可不是五环之歌,而是成都五环路,本文来看看成都五环最新进展以及相关情况介绍。
成都五环建设最新信息公布:
北方有麻辣烫排骨,南方有兔脑,西方有碗火锅粉和猪耳朵,东方有桃味风吹,一条充满成都风味的新环路就要来了。
11月2日,成都青白江采访记者从五环路项目启动仪式上获悉,位于成都绕城高速公路和二环高速公路之间的五环路,正式全面开工建设。该项目将串联天府新区、双流区, 温江区, 高新西区, 郫都区, 新都区, 青白江区和龙泉驿区,总里程约142.8公里,预计2023年竣工。
到那时,这个“高版本”的环形通道不仅将沿线地区紧密连接起来,还将使在成都享受美食和旅游的人们更方便地前往郊区。
成都五环路最新进展:
11月2日,备受关注的成都五环路项目正式开工建设。该项目总里程约142.8公里,总投资约349亿元,计划于2023年完成。
五环路是优化城市空间结构的重要功能项目。它将“东进”“南拓”“西控”“北改”“中优”区域串联起来。建成后,可以实现城市群的快速连接,提升区域交通互联互通水平,对支撑城市空间结构优化和塑造城市整体形象具有重要意义。
“五环路既是产业路又是旅游路。”据成都交通局副局长聂斌,介绍,五环路串联8个城市,服务17个产业功能区和8个特色镇。根据交通需求分析,预计到2035年,五环路日均交通量约为10万辆/天(pcu/d),其中货车约占15.6%,将与放射状高速公路和高速公路形成互通和快速转换,促进人、物流和经济流的高效流动,提升区域产业的发展水平
此外,五环路还弥补了环城高速与二环之间距离过长、缺乏高等级环线的缺陷,有利于减轻环城高速的交通压力,提高城市主干路网的整体服务水平。
从建设标准来看,五环路汽车经销系统规划区按“主6辅4”布局,非规划区按“主6辅2”布局;慢行系统和绿道是作为一个整体进行规划设计的,与车辆行驶系统的绿色分隔是分开的。
在工程设计中,五环路将遵循《成都市公园城市街道一体化设计导则》的技术指南。加强东、南段快速交通功能,加强“钟繇”、“西控”、“北改”地区与东部新区、天府新区的快速衔接;北段加强大港区交通集疏运能力,加大对物流产业;的支持力度;西段加强“快行慢行”旅游交通功能,服务全国城乡一体化发展试验区建设。
总之,成都要有五环了,相信大家都是非常期待的,我们下面再来看看成都五环路简介:
2016年12月15日,成都交通投资集团有限公司在《四川日报》上发布了《五环路(成环路)扩能提升工程选聘项目建议书及可行性研究报告(含方案设计等)编制单位比选公告》(以下简称《公告》)。
2017年3月16日,成都民政局正式发布《关于对5条环路名称命名的公示》,拟将成环路命名为"五环路"。
2017年5月25日,成都人民政府正式发布《成都市人民政府关于同意部分环路命名方案的批复》。经研究,市政府原则同意将“成环路”作为五环路的命名方案
据《公告》,五环路, 成都位于成都四环路外,成都,六环路内,全长约142.5公里。途经青白江区(新宫大道)、龙泉驿区(成环路)、成都天府新区直管区(华龙路, 麓山大道, 牧华路)、双流区(双南大道)、温江区(凤凰Avenue)、郫都区(南北大道)、新都District(红云大道)等。其中将穿过54.7公里的城市建成区。其中青白江2.9公里,龙泉邮政6.9公里,天府新区成都直管区8.2公里,双流18.8公里,温江2.3公里,杜英8.1公里,新都7.5公里。
根据《公告》,项目全长约142.5公里。
预计投资额约257.71亿元,每公里约1.8亿元。然而,雅康高速公路在建桥梁和隧道的比例很大,施工难度极大。线路全长约133公里,预计投资约220亿元,每公里约1.65亿元。也就是说,五环路, 成都的总投资不仅比雅康高速高37亿元左右,平均每公里也高1500万元。五环路, 成都被定义为“一级公路”。根据成都,的交通需求,五环路很可能会建设与成都,三环相比甚至超过三环标准的双向八车道,中间有绿化带,两侧有辅道和专用非机动车道,辅道一侧可能有两三车道。
成都要有五环了,大家一起来期待后续消息吧!
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