洲际油气2017年以来表现一直不尽如人意,长期处于低迷状态,7月21日发布的停牌公告也引起各种负面猜测,其7月25日复牌说明及二级市场表现来看都呈现不利态势,那么洲际油气怎么样呢?笔者接下来为大家从这次停牌复牌和基本面来分析。
1、从洲际油气复牌看怎么样。
洲际油气7月21日的停牌有两个原因,一个是重大资产重组项目停滞不前,另一个就是股票质押爆仓风险。【洲际油气为什么停牌?】
中止重大资产重组方案。洲际油气重大资产重组项目距首次向证监会报送申请材料至今已经超过8个月,该事项审核处于停滞状态,这对公司生产经营、发展和市场造成负面影响,并且反映到股价的表现上。股价持续下跌,已经低于重组方案中向交易对方发行股份的价格,所以对方已提出调整方案或退出重组交易,目前洲际油气申请了中止重组。
大股东被动减持。洲际油气股价连续走低,其大股东质押的股票被强制平仓,预计未来将强制卖出3.83%的流通股,这是今年第一次出现大股东因为质押股权而被强行平仓的案例。洲际油气发布了控股股东减持公告,也是因为强制平仓这个原因。
从以上两方面信息来看洲际油气怎么样,这些负面影响对公司的股价是不利的,所以在7月25日复牌后股价在集合竞价跌停,全天收跌7.28%。那么接下来洲际油气还可以投资吗?我们再从基本面来看洲际油气怎么样。
2、从洲际油气基本面看怎么样。
一季度营收同比大增。
洲际油气2016年受油价下跌影响,油气业务利润略有下降,不过其中主要是受财务费用增加影响。
2017年一季度洲际油气实现营业收入7.32亿元,同比大增203.21%,这主要归功于公司新增合并运输公司以及一季度国际原油平均价格达到55美元/桶,同比增加了近20美元/桶。
低位抄底油服公司。
洲际油气在油服行业处于景气低点的时期与安东集团、惠博普三方签订了《洲际油气与安东集团、惠博普深度合作战略协议》,同时与安东集团签署了股份认购协议,约占安东集团已发行股份的8.33%。目前投资油服公司是比较好的战略时点,在行业不景气的时候抄底,让自身在未来有更广阔的的空间。
收购哈国油气运输公司改善盈利预期。
2016年公司控股子公司新加坡洲际与Trade Commerce Oil签订了股权转让协议,持有哈国油气运输公司50%股权。
哈国油气运输公司主要从事石油和液化天然气的运输、储罐租赁和委托寄存服务,公司是哈国三大炼油厂石油产品交易货运服务和货车租赁的主要提供商,其2016年盈利非常好,未来哈国油气运输公司可以为洲际油气贡献可观的利润。
对于洲际油气怎么样,笔者认为基本面有好也有坏,比如重大资产重组事项收购泷洲鑫科目前处于中止状态。不过正所谓危机,有危才有机,结合洲际油气的基本面以及二级市场股价位置来看,洲际油气未来投资机会仍存。不过股市本来就是风险重重,投资者还是谨慎投资比较好,不要盲目跟风投资。
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