动卧 豪华动卧究竟怎么样?豪华动卧为什么饱受争议?

　　豪华动卧，一般指高级动车软卧。一张票价高达2000-3000之多，如此昂贵的票价与奢华的乘坐体验是否成正比?豪华动卧的目标群体是谁?开行豪华动卧是否会挤压普通列车的运行空间?豪华动卧是否会沦为腐败的温床?随着豪华动卧的开行，各种争议袭来，这里我们也来看下豪华东吴到底“贵”在哪里?

　　(一)环境宽敞、床铺更宽更舒适。

　　在北京铁路段豪华动卧车厢内，可以看到，整个列车共16节车厢，定员630人，运行速度在250公里每小时左右。其中，1车和16车为二等座，每节55个座位，座位上方安装了外高内低式防止行李坠落的行李架。由于该趟列车使用的动卧车体，因此看上去比普通动车更为宽敞。除此之外，2车至15车为软卧，一节车厢共设有10个包房，全部四人包厢，一扇推拉门将包厢与走廊隔开，每个包厢四个铺位，核算下来一节车厢定员为40人。

　　豪华动卧每个床铺都要比普通的软卧宽10厘米左右，床板的软硬度也进行了升级，比普通卧铺睡着更为舒适。

　　(二) 24小时值班的餐车

　　列车在8号车厢设有一节餐车，24小时开放，并免费为卧铺旅客供应晚餐，但目前仅以冷餐为主。

　　(三)每张铺上都配有液晶电视

　　在豪华动卧车厢内，每个铺位除了热水壶等共用设备外，都配有一个液晶显示屏，可以观看事先录制好的节目，包括影视信息、旅游信息、娱乐等内容。

　　(四)车厢内恒温24-26度

　　很多旅客都有这样的经历，冬天坐火车暖气太热，夏天坐火车空调太足，这样的问题在高铁动卧上也将避免。据介绍，高铁动卧车厢恒温24-26℃左右，且出风量大小可以根据个人习惯自行调节。

　　(五)高标准、人性化的服务环境

　　每个床铺靠近车窗处都配有阅读灯、提供挂衣服的衣架、一次性拖鞋和听音乐的耳机。床铺内侧车厢壁上还设有220V两孔插座。

　　每位旅客床脚处设有一个“呼唤”按钮，有特殊情况需要寻求帮助时可以按下，“高姐”收到旅客呼叫后会尽快来到车厢。同时，由于高铁动卧夜间行车，车上的乘务员会15分钟一巡视，整夜值班，确保及时解决旅客需求。

　　通过上述介绍，我们可以看到一辆豪华动卧造价3000万，高标准的配置与服务，让旅客在出行之时，满足了速度快的同时更享受到了五星级酒店式的服务，那对应昂贵的票价自然就不足为奇。就个人资金能力及需求而言，没有钱做普客普卧一样抵达目的地，有钱了任性的享受豪华动卧的乘坐时光也当然可以。

　　豪华动卧的目标群体是哪些人?——有钱人。豪华动卧是否会沦为腐败的温床?——这些咱们小老百姓(603883)就不多讲了。但是是否会挤压普通列车的运行空间呢?特别是在春运期间，因为高质量的体验只能属于少数人，而春运等时期，能快速的让更多的人，快速安全的抵达目的地却是最为重要的。也希望铁路部门能根据淡旺季在价格及开行时间做相应的调控，这样会让更多的人认可豪华动卧，并有机会来体验下高标准的出行。