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地摊经济概念持续火热，五菱汽车推出翼开启售货车，一篇10W+爆款《五菱翼开启售货车——地摊经济的正规主力军！》火遍各大股票论坛，五菱汽车今日持续走高，盘中大涨超1倍，截至发稿，涨78%，成交额达4120万港元。
此五菱非彼五菱
五菱汽车与上汽通用五菱名称相似，容易让人混淆，但这两者不能混为一谈。
上汽通用五菱是国内整车生产商，2019年，上汽通用五菱共销售汽车166万辆，是中国品牌汽车销量第一的企业。
然而，此五菱却并非彼五菱，五菱汽车是汽车发动机及零部件生产商，这两项业务占了五菱汽车2019年营收大头，与推出售货车的上汽通用五菱不是同一家公司。
2019年盈转亏
五菱汽车2019年归属股东净亏损2123万元人民币，而2018年盈利7067.3万元。
此前配股10.25亿股
2020年3月17日，五菱汽车公告称，每持有两股股份获发一股供股股份基准供股配发及发行供股股份10.25亿股，占已发行股份50%，每股发行价0.20港元，较上一营业日收市价折让约13.04%。
值得一提的是，5月29日，五菱汽车发布公告称，由于德勤‧关黄陈方会计师行自2007年起担任公司核数师已超逾12年，根据审核委员会的建议，董事会已决议于公司将予召开的股东周年大会完成德勤退任后，提议委任毕马威会计师事务所为公司的新核数师。
换言之，即是更换核算师。
风险提示：五菱汽车前期交投并不活跃，今年2月炒高至0.34港元后便开始回调，有不少套牢盘，投资者需警惕风险。
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