收到许多小伙伴们留言,要求推荐适合年轻人的汽车。话说,现在年轻人都这么有钱了吗?漫哥偷个懒,干脆让身边24~28岁的自媒体同行写下自己的买车心得。
马自达CX-5——2.5L自动四驱旗舰型
车主绰号:麒麟臂,车漫的美编,本来让他把选车的过程画成连载漫画《麒麟臂买车记》,结果他看了两次车就买了CX5,《麒麟臂买车记》也因此停更了。
我买车有三点需求,第一空间够大,第二需要一定的操控性,第三外观要足够好看。因此我将目标锁定在了马自达CX-5。其实这辆车的外观已经不用过多的谈论,魂动设计的外观符合大多数消费者的审美。空间方面,虽然不能算作顶尖,但是后排座椅柔软度以及长度,都足以保证家人乘坐舒适性。
而操控方面,底盘悬挂的支撑性给我一种驾驶轿车的感受,车辆极限较高,但是在通过颠簸路段时,整体的舒适度则有所降低。虽然马自达并未使用涡轮增压发动机 但这台2.5L自吸发动机已经足够优秀,能够感受到急加速车速稳定的攀升,并无涡轮发动机介入时的突兀感。
马自达昂克赛拉——2.0L自动豪华型
这位车主是友军的编辑,绰号:胖子
在汽车媒体圈,大多数人都将目标锁定在德系以及日系中,而日系就是以马自达为主体。虽然马自达旗下的车型加速不一定是最快的,但是马自达旗下车型绝对是同级别车型中操控性最好的。选择马自达3的原因很简单,它有着足够优秀的操控性,而1.5L版本的动力稍微偏弱,所以便将目标锁定在2.0L最低配版本。
奥迪Q5L——40TFSI时尚型
这位车主绰号:周公子,友军的编辑,别看他开奥迪,出去吃饭,从没见他买过单。
汽车媒体圈,很少有人购买一辆如此中庸的SUV车型。其实在购买奥迪Q5L之前,我曾参与过奥迪Q5L的试驾活动,并且驾驶过上一代的奥迪Q5。经过试驾后,我认为双离合变速箱与以前的8AT变速箱相比,两者之间的驾驶感受差异并不大,而分时四驱对于长期铺装路面行驶的我来说,油耗还能更低。
最重要的是,40时尚版落地价钱仅为36万元,但奥迪虚拟座舱、LED大灯都有搭载,已经符合我对配置的需求了。另外奥迪Q5L后排空间明显有了提升,但是后排座椅乘坐舒适性并不高,主要源于座椅靠背较直以及座椅偏硬,这应该是我最不满意的一点。另外,中控会有类似于钟表声传出,好在我上车就放音乐,影响并不大。
奥迪A5——40TFSI 时尚型 四门版
这位车主绰号:女见愁。车漫的视频剪辑师,因为有单手开奥迪的技能,夜生活很丰富,几乎每天都迟到。每月工资只拿一半,另一半扣考勤。
经过多年的努力工作……加上父母给的35万,终于攒够了买奥迪A5的钱。其实选择奥迪A5的主要原因就是因为它的外观,购回来之后我将它改为了黄色,以及换了可变排气,在大街上拥有足够高的回头率,年轻人嘛,帅就够了!
领克03——1.5T劲PRO版本
车主绰号:倩倩。车漫的策划,入行之前是领克深圳某4S店的策划,也可能是被自己写的资料洗脑了。
买车前从来没想过会购买一辆国产车型,而接触了领克03之后,彻底让我为之着迷。它的外观足够个性,操控在同价位中足够优秀,三缸发动机抖动抑制较好,并且价钱恰好在我购车预算之内。另外我想说,CMA架构真的对吉利旗下车型的综合素质提升较大。
现代菲斯塔——1.6T智速版
车主绰号:基佬文。友军的编辑,原报社的试车记者,虽然阅车无数,但也别太信他。因为他换车如换衣,品牌忠诚度为零。
购买菲斯塔的原因很简单,它1.6T高功率发动机实测百公里加速为6.98秒,对于一辆十多万的车型来说,已经足够优秀了。虽然它的弯道表现并不算太好,但我就喜欢这份爽快。
不知道小伙伴们发现没有,其实汽车自媒体行业的人,介绍车的时候里里外外说一遍,到了自己购车,大多只按自己的主观喜好,并不是太在意综合表现。其实,你们也可采用这样的方式选车,毕竟车只要是自己开着喜欢,就是对的。
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