在这其中,9月份SUV车型的销量为80.9万辆,同比增长0.6%,环比增长14.5%,1-9月累计销量为645.2万辆,同比下降5.8%。今天,小智就带大家一起来看看9月份SUV的具体销量表现并对前10车型做出一定的解析。
注:销量数据来源于乘联会2019年9月综合销量排名快报。
9月SUV销量前15名解读:
1.哈弗H6以30719辆的成绩斩获9月份SUV销冠,大众探岳与大众途观位列第二、三名。探岳表现喜人,途观则存在同比24.3%的跌幅。可以发现,途观近几个月来的下滑趋势也较为明显。
2· 在销量排名前15的SUV之中,宝骏510的同比跌幅最为明显,达到42.2%;比亚迪宋的同比增幅则最为显著,达到151.2%。此外,哈弗M6的同比增幅也较为明显,达到131.5%。
3· 值得一提的是,奥迪Q5L则依然势头强劲,其在9月份SUV销量榜中排名第十,并已经多月位列高端SUV销量榜榜首。
9月SUV销量前10车型点评
尽管销量表现同比去年有着-11.4%的下滑,但是哈弗H6仍然凭借着3万余辆的成绩斩获9月份SUV销冠。哈弗H6之所以能够成为热销的SUV车型,与其多年来积攒的良好口碑、相对亲民的售价、大气的外观造型、宽敞的驾乘空间以及丰富的配置等不无关系。
与此同时,哈弗H6的车型选择与配置表现也较为丰富,并且还提供除普通车型以外的运动版车型供选择,留给消费者较大的选择空间。今年9月,其2020款车型也正式完成上市。对于大多数消费者来说,一款市场保有量大、品质可靠、购买渠道广、售后服务完善的车型往往会更加吸引他们。
从一汽-大众近期公布的销量数据来看,大众品牌9月销售新车14.3万辆,较去年同期增长11.1%。在这其中,探岳与探歌这两款SUV则是一汽-大众增长的主要推力;自今年6月份以来,2车已经连续4个月销量纷纷突破万辆大关。今年9月,探岳共计售出21334辆,位列销量榜第二,一举超越大众途观。外观方面,探岳在延续大众品牌沉稳风格的同时,加入了诸多的年轻化元素,整体设计颇具时尚感。
在车身尺寸方面,探岳则要略逊于途观L。但值得一提的是,抛去终端优惠不看,大众探岳与大众途观L在配置表现接近的情况下,前者的指导价要比后者便宜2万元左右,性价比与更新的产品力是探岳相比途观L的优势所在。
作为合资SUV领域的重量级选手,大气沉稳的外观、良好的行驶品质以及强大的品牌号召力等,都是大众途观身上的亮点所在。在今年9月,途观全系共计售出20223辆,同比有着24.3%的跌幅。之所以会出现这样的情况,小智觉得同级硬实力合资竞品的不断涌现对其产生一定冲击。其中,同属大众品牌、定位相同、售价略低并且产品力更新的探岳则抢走了途观L一定的市场份额。
但综合而言,大众途观仍有着较强的产品实力。此外,途观L还于前段时间推出了七座版车型,此举也有利于途观L拓展更多的市场份额。可从售价方面来看,途观L相比竞品确无太大优势可言。
长安CS75定位于紧凑型SUV,硬派且规整的外观、舒适的驾乘感受以及稳定的动力组合等,都是其亮点所在。根据长安汽车近日公布的数据来看,长安品牌的9月销量为74799辆,与去年同期相比下降了5%,长安CS75则是品牌的销量主力军。在今年9月中,长安CS75 PLUS正式上市。正是因为新车的上市刺激了销量,长安CS75相比去年同期增长了42.9%。
长安CS75 PLUS运用了长安品牌全新的设计理念,整体外观造型尤为动感、激进,想必会受到不少年轻消费者的青睐。新车在配置以及内饰质感方面的提升也较为到位。此外,1.5T+爱信6AT以及2.0T+爱信8AT的动力组合表现也可圈可点。
从2016年至今,吉利博越已经问世3年有余,全球范围内的累计销量近80万辆,市场反响较出色。但伴随着时间的推移,市面上涌现出越来越多强有力的竞品。为了增强自身的产品竞争实力,吉利于今年9月份的成都车展期间正式上市吉利博越PRO,并且对博越车型进行了一定的调整。9月份博越凭借着近2万辆的市场表现成功挤进榜单前5。
吉利博越PRO不仅在外观方面更具力量感与年轻性,其在内饰的做工、用料、设计感以及配置丰富性方面都提升显著。动力方面,吉利博越PRO提供1.5T和1.8T动力供选择。在这其中,1.8T发动机与2020款博越车型保持一致。
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