“如果你今天不打车,你会后悔的,就像2001年没买房,2008年没炒股一样。今天刚宣布奖励12元,明天奖励13元。我们想说,本土公司应该继续。”最近这个关于打车的帖子广为流传。
两家出租车软件公司之间不断升级的“争斗”让上海出租车司机何世福感到有些不可思议。从去年4月开始,他安装了4个打车软件:“快地”、“滴滴”、“大黄蜂”、“小打车秘书”,还话费、联华卡、现金...不到一年,大师从各大软件公司获得的奖励高达4万元。
奖励4万元以上有什么办法?
有记录,有返现,有话费充值
开着一辆国产SUV,戴着一个“闪瞎”的金戒指,身边五个手机一直在响,和歌师傅不走寻常路。何华,看起来很粗糙,其实是个很细心的人。我是09年开始做出租车司机的,一年365天,每天的运营和费用都清楚的记录在我的小账本上。
打车软件上线后,他对方便和好处很敏感。他迅速配备了4部手机,安装了“Quick”、“迪迪”、“大黄蜂”、“出租车小秘书”等几款出租车软件。
“每天,公司都会得到回报,但方式不同。我专门做了一份EXCEL文档,文档里记录了公司名称、日期、奖励金额。”何师傅说,他每天回家做的第一件事就是把流水账转到电脑上,这样他去出租车软件公司拿奖励的时候,也可以去查账。
何师傅点开公司1月份的奖励记录:几乎每隔一两天就有一次100元的奖励,1月份总奖励1000多元。1月份“快”的奖励在200元左右。奖励消费卡打折的话,何师傅在过去的一年里总共会收到3万多的奖励。而在他的手机里,有9112元的手机账单现金返还。
怎么获得这么高的奖励?
用哥哥嫂子的营业执照绑定你的支付宝
记者算了一笔账,按照之前的奖励模式,他无论如何也拿不到一年4万元的奖励。何师傅是怎么做到的?
何师傅坦言自己买的出租车,和弟弟轮流开,嫂子也是出租车司机。按照几个出租车软件公司的规定,每个运营牌照每天的奖励是有上限的,但是他的弟弟、嫂子和几个同事是不会用这个软件的。所以每天他用自己的钱抢票后,用其他司机的运营牌照号登录,这样就可以从软件里收到更多的打车单,实现多重奖励,绑定到他的支付宝、银行卡或者手机号上。对于这种做法,何师傅表示,出租车软件公司并没有通过技术手段规避,所以他理解对方默认了这种做法。
最高天的奖励是什么?
14位乘客推荐软件,赢得560元
当然,何师傅认为,灵活变通,善于研究各个公司的奖励规则才是关键。去年“大黄蜂”和“滴滴”互相竞争客户,司机成功推荐一位乘客使用出租车软件。两家公司的奖励从一开始的10元到最后的20元、30元甚至40元不等。有一天,他成功推荐了14位乘客使用出租车软件,一天就拿到了560元的补贴。为了让客户安装软件,他还提供免费WiFi,甚至帮客户下载、安装、注册。
不工作怎么盈利?
出租车软件完全开放,有一定时间的奖励
何师傅,崇明人。他初中毕业就出去工作了,但这并不影响他对数码产品的研究。他从去年拿到打车软件后就没交过话费,因为他手机里的奖励用不完,连哥哥嫂子都用他的账号上网。
昨天面试恰逢何师傅休息,但他手机打车软件全在线。“虽然不接单,但是每天达到一定在线时间是有奖励的,这也是一个好处。”何师傅说,其实他做这些都是因为喜欢,就像过年发微信红包一样。你不在乎抢一毛钱或1元钱,只在乎抢的过程,所以你很开心。
如何看待电子调音做不了软件?
如果拿不到长差,就要付出。软件是公平的
何师傅说,打车软件也降低了空的打车率。有时,他经常认为下一个订单还没有完成。有一次,我抄了一张去佘山的单子,我以为我要空开车回市里。结果乘客下车后,一个叫松江到天林路的软件很快就把车开走了。
对于目前招聘难的问题,何师傅认为,出租车软件确实造成了部分出租车只收出租车软件的业务单,放弃招聘和电子调剂,但各公司也要找到自己的原因。为什么电子调不能是软件公司?很多情况下,电调长度的差异并不等于普通司机,司机每月要向电调平台缴纳60元的电调费,让司机感到不公平。软件给了司机一个公平竞争的机会,这取决于谁速度快,谁有一个好的终端。用软件叫车是一种趋势,但目前应该还不是这样的“乱”。
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