特斯拉自15年前成立以来,从未实现过年度盈利。裁员势在必行。
特斯拉宣布裁员
美国时间6月12日,埃隆马斯克(elon musk)向所有特斯拉员工发了一封电子邮件,称为了迎接严峻的挑战,特斯拉裁员势在必行,裁员人数占公司员工总数的9%。"该公司正在进行彻底的重组,管理结构将会扁平化。"马斯克在给员工的邮件中说。
由于产能严重不足,特斯拉表示,裁员的目标是正式聘用固定工资的员工,一线生产员工不会受到裁员的影响。
“我们通过评估每个职位的重要性以及该职位员工的工作效率、技能水平和可替代性来决定是否解雇员工。特斯拉继续推广扁平化管理结构,以帮助改善沟通,消除官僚主义,提高效率,并应对未来的严峻挑战。”马斯克在电子邮件中表示,离职员工将获得补偿——根据每个人的服务年限给予现金和股票补偿。
此外,他用大量笔墨论证了裁员的必要性。“特斯拉自15年前成立以来,从未实现过年度盈利。显然,利润不是推动我们持续工作的因素,我们的使命是加快世界向可持续和清洁能源的转变。但是如果我们不能证明我们有能力盈利,那么我们就永远无法完成这个使命。这是对特斯拉迄今发展的合理而公正的批评。”马斯克在裁员邮件中说。
外界的批评集中在特斯拉的产能上。由于特斯拉的组装过程中人工组装比例较大,仅电池的不良率就可能高达20%,特斯拉Model 3的每周产量也只有2000台左右。高成本低产出导致特斯拉危机。
根据分析公司Second Measure的最新数据,美国23%的Model 3订单已被取消。4月,马斯克表示,3号车型交付将延迟6个月至9个月,当月开始退还约18%的3号车型。
在6日的股东大会上,马斯克表示,特斯拉每周生产5000辆Model 3汽车的目标“极有可能”在本月底实现。他还表示,特斯拉超级电池厂(Tesla Super Battery Factory)很快将生产更多电池,这将超过所有电动汽车制造商的电池总产量。此外,从7月份开始,Model 3试驾将部署到北美所有特斯拉零售店。
此外,马斯克预测,今年第三季度特斯拉将扭亏为盈,第三、四季度现金流转正。
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马斯克哽咽着“挽留”了董事长,特斯拉证实他将在上海建一座工厂
“这是我经历过的最痛苦的‘地狱般’的一个月,但我认为我们正一步步接近目标。”6月5日(周二),特斯拉首席执行官埃隆马斯克在股东大会上如是说。
在此声明之前,一家名为ISS的代理咨询公司致信特斯拉股东,建议马斯克辞去特斯拉董事长一职,只保留CEO职位,由独立董事长从根本上提高公司效率。然而,这项建议没有被采纳。在这次股东大会上,特斯拉股东投票反对“解除马斯克董事长职务”的提议,并保留了其他三名董事会成员的职务。
在投资人面前,马斯克拿着话筒在台上说公司的时候哽咽了。“在特斯拉,我们用爱制造汽车。在许多其他公司,它们建立在营销和财务上,没有灵魂。”他说:“我们可能不完美,但我们全力以赴,真的很在乎。”
同一天,特斯拉股票开盘后上涨1%。
毫无疑问,在马斯克的领导下,特斯拉正在经历前所未有的挑战,包括Model 3的产能瓶颈:这家美国电动汽车制造商正在努力为大众市场升级其首款纯电动紧凑型汽车,因为这对特斯拉的长期盈利能力至关重要。
然而,特斯拉在交付问题上一再“跳票”,多次推迟向客户交付新车。4月初,特斯拉为了增强投资者信心,强调今年第一季度Model 3产能翻了一番,预计第二季度产能将达到每周5000辆,即年产能达到25万辆。第一季度末,Model 3实际周产量达到2020辆,超过2000辆,但仍低于该公司此前预计的2500辆周产量。
多方分析,美国电动汽车制造商将推出新一轮融资,原因是尚未实现盈利但“烧钱”。
但马斯克坚决否认“年内融资”的说法,并打断了分析师在4月份召开的财务电话会议上提出的财务问题,称其“无聊而愚蠢”。随即,特斯拉股价暴跌7%,导致特斯拉市值蒸发20亿美元。
马斯克很清楚问题的严重性。在本次股东大会上,马斯克重申了自己的观点,表示没有追加融资的计划,预计公司将在今年第四季度实现净利润和正现金流。
与此同时,马斯克还向股东证实了在中国投资建厂的消息,称将很快发布正式声明。该工厂将在上海建立,特斯拉目前正在与中国政府谈判。
根据中国最近颁布的新政策,允许外国企业在中国建立自己的汽车工厂。这意味着特斯拉有望在降低国内生产关税的同时保证其独立运营。
目前特斯拉在美国有两大工厂,内华达的Gigafactory工厂主要负责生产特斯拉电动车的电池;加利福尼亚州的弗里蒙特工厂主要负责制造和组装S型、X型和3型。马斯克表示,与美国工厂不同,中国的新工厂将同时生产电池和组装汽车。
此外,特斯拉在股东大会上表示,Model 3近期产能已达到3500辆/周,在此基础上,“极有可能”影响6月底前5000辆/周的产能目标。
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