济南地铁线路图 济南地铁二期规划获批：未来5年新建6条地铁、详细路线图曝光

大众网络海报记者解强民济南报道

10月30日，国家发展改革委官网发布《国家发展改革委关于济南市城市轨道交通二期建设规划的批复》，原则同意建设三号线二期、四号线一期、六号线、七号线一期、八号线一期、九号线一期等六条线路，总里程约159.6公里，预计总投资1154.36亿元

国家发展改革委关于山东省济南市城市轨道交通二期建设规划的批复

山东省发展和改革委员会:

“济南市城市轨道交通二期建设计划# # _ FORMAT _ LT _ # # #申报须知##_FORMAT_GT_##”文件收悉。经与住房和城乡建设部研究协商，答复如下:

1.为完善城市轨道交通网络，提高城市公共交通服务水平，支持山东省新旧动能转换综合试验区建设，原则同意济南市城市轨道交通二期建设规划，建设3号线二期、4号线一期、6号线、7号线一期、8号线一期、9号线一期等6条线路，总里程约159.6公里，预计总投资1154.36亿元

二是在规划实施过程中，按照现代性、安全性、高效性、绿色性和经济性原则，统筹规划城市功能布局、城市发展进程、建设条件和财力资源，有序推进项目建设。

三、深入论证项目建设方案。优化项目建设计划和建设进度，合理控制工程造价，提高线路运营速度和网络服务水平。重视文物保护，路线方向和场地设置应避开文物，并采取有效措施加强文物保护单位保护范围和建设控制地带内的文物保护。示范优化涉及历史建筑等地段的建设方案，加强保护措施与风貌的协调。进一步研究穿越高速铁路相关工程的施工方案，加强铁路路基和桥梁的保护，尽量减少对铁路运输的影响。

四是加强城市轨道交通与济南站、济南西站、济南北站、姚强机场等主要交通枢纽的衔接，做好换乘设计。协调城市轨道交通、高速铁路、城际铁路等的规划建设。，深入研究车站枢纽的综合开发，做好车站与商场、社区、学校等的衔接。周边客流密度高，科学合理安排出入口，提高旅客出行的安全性和便利性，提高土地综合开发效益。

五、严格按照批准的建设规划和批准的项目，不得随意改变基本建设计划。审批前，应委托有资质的第三方进行项目评估，建立公示和信息披露制度，做好社会稳定风险防范工作。项目的批准文件应抄送我委，并按要求及时提交项目建设进度。按照国家有关法律、法规和规章的要求，规范招标投标行为。

六、有效防范地方政府债务风险。严格按照规划审批要求实施地方财政投资，每年将其纳入地方财政预算支出计划。只有满足条件，才能开始项目建设。建立持续稳定的建设资金保障机制。项目融资方式和资金来源不得随意调整。严禁用债务资金替代金融资金，严格落实融资资金还款来源，严禁通过融资平台公司借款或违规借款。我委将会同有关方面对项目资金落实情况进行专项检查。

七、确保工程建设和运营的质量和安全。高标准做好城市轨道交通工程设计，加强工程建设全过程管理和监督，有效防范工程建设安全风险。高度重视城市轨道交通运营安全，在项目可行性研究、设计等前期工作中充分考虑运营安全和服务要求。

八、做好泉水保护工作。夯实各方责任，严格落实设计、施工、运营全过程保护泉水各项措施要求，深化核心敏感区工程建设对不同含水层地下水和泉水影响研究，切实做好施工安全质量控制、超前检测监测和预警工作，避免对泉水生态系统造成不利影响，确保规划项目安全有序推进。

九、轨道交通运营主体应加强运营安全管理，做好城市轨道交通人才的培养和储备工作；要进一步加强客运服务和成本管理，做好债务风险管理和控制，提高运营效率和服务水平，增强运营和收益能力，实现轨道交通的可持续运行。

十、请你委会同有关部门加强施工过程中的监督检查，并按有关规定做好项目后评价和竣工验收等相关工作，发现违规行为及时处置，遇有重大问题及时向我委汇报。

附件:

济南城市轨道交通二期建设规划

济南城市轨道交通二期建设规划

一、网络规划

2035年济南轨道交通线网总长604.8公里，由11个城市组成

它由轨道交通线路和一条城市铁路组成。

二、施工方案

施工方案

三号线二期、四号线一期、六号线、七号线一期、八号线建设

九号线一期和一期共6个项目，全长约159.6公里。估算总投资

约1154.36亿元。项目建成后，将形成8条线路，总里程243.7公里

城市轨道交通网络。

三号线二期:从一期工程的海滩站到姚强机场站，最后，该线

道路长12.9公里，预计投资约61.03亿元，建设期4年。

四号线一期:小高庄站至彭家庄站。这条线的总长度是40.2米

预计投资约311.78亿元，项目建设期为8年。

6号线:自李庄站至王良东站。线路全长39.1公里。

预计投资约317.84亿元，项目建设期为7年。

七号线一期从凤凰南路站出发，在冀北站结束。这条线的总长度是30.0米

预计投资约240.22亿元，项目建设期为6年。

八号线一期从星村站出发，在山东大学站结束。这条线的总长度是22.6米

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预计投资约118.25亿元，项目建设期为6年。

九号线一期:起于黄河南岸站，止于毛庄站。这条线的总长度是14.8米

预计投资约105.24亿元，项目建设期为6年。

主要技术标准

三号线二期采用6辆B型车，最高时速100公里；

四号线一期、六号线一期、九号线一期采用a6型车最多

时速80公里的高运行速度；七号线一期和八号线一期共使用六辆A型车

编组，最高时速100公里。在规划和实施阶段，支持采用全自我

运行技术设备，提高关键技术支持能力，并进一步优化型号和速度

主要技术标准和运行组织方案等。，和空房间留作开发。

资本安排

近期建设项目总投资1154.36亿元，其中资本金占40%。

461.75亿元，由济南市和区财政资金承担；除了资本

基金采用银行贷款等多元化融资模式。

实施保证

近期建设项目由济南市政府组织实施，相关政策制定实施

专项资金用于保证建设和正常运行，结合城市发展进程。

把握节奏，稳步推进工程建设，确保工程质量和安全。

在规划实施过程中，注重优化综合交通一体化，改善公共交通

整体效率和吸引力，努力提高轨道交通客流强度。总体协调轨道

交通建设与周边生态、环境和建设项目的关系，以及规划线路的深入研究

路线选择，严格执行各项泉水保护措施，切实做好安全质量控制工作

系统、监控和预警。车站周边土地利用和交通衔接专项规划设计，重点控制车辆段和停车场建设用地，积极探索土地开发利用保障

城市轨道交通可持续发展的途径。