合肥地铁5号线 期待正式开通！合肥地铁5号线南段试乘结束

上周末，合肥天气晴朗，轨道交通5号线南段三天试驾正式结束。记者从合肥轨道交通集团了解到，从12月21日起，5号线南段的车站要到正式通车运营的那天才会对外开放。2017年5月20日，5号线第一批施工围护全面开工。五号线南段试驾只用了三年半。在过去的三天里，试驾吸引了许多人参加。特别是12月19日和20日，因为是周末假期，天气晴朗，很多人比12月18日经历的更多。在走访过程中，记者发现，前来体验的乘客中，有的是全家动员，有的是5月至5月由朋友陪同，有的是老朋友成群结队。在前来体验的市民中，很多人已经有过乘坐合肥轨道交通的经历。比起参加前几行的试驾，他们已经冷静了很多。“2号线开通前，我们全家来试驾。我当时真的很激动。”如今，住在庆阳路的沈先生通常一周乘几次轨道交通。他告诉记者:“我家住在长江西路2号线边上。这次来体验五号线，和家人去了巢湖。”不过也有不少人来体验过，住在五号线南段附近，之前骑行经验不多。“太好了，门口马上乘地铁。以后出门方便快捷，省钱。”“希望五号线北段加快施工进度，尽快开通，这样全线开通后，我们去向阳区会更方便。”建设者说:“从1号线到5号线，地铁见证了我的成长。”向，一个80后的5号线南段清水冲区域站站长，在5号线车站忙了半年多。项的故乡是巢湖市。2011年进入地铁行业，先后在上海、宁波、浙江、江苏昆山等地工作。2016年3月，合肥轨道交通招聘各类员工。在他通过了很多考验后，他加入了这个大家庭。在轨道交通1号线，向首先被分配到云谷路站，几个月后他又去了1号线的“模范站”葛达店站。2017年4月底调到2号线，成为三小口中心站站长。现在他被分配到五号线南段工作。"从省行政中心东站到贵阳路站，是我的责任."向参与了5号线南段开通运营的前期工作，并已担任5号线清水冲区间站负责人。“虽然我工作的线路换了好几次，但我还是在做我以前的工作，服务乘客，服务大众。”近年来，在合肥轨道交通的工作经历也让项成长起来。“地铁线路越来越多，车站建设越来越好，文明乘车的市民越来越多。我的工作能力大大提高了。”向希望未来有更多的乘客选择轨道交通作为绿色出行方式。除了普通市民，很多五号线南段的建设者也来体验。五号线南段土建施工总承包第一标段由中铁十局承担，共包括5个车站、5个标段和一条停车场出入口线。在火车上，项目经理秦晓波说:“能坐在我参与的地铁线上，是一件非常可喜的事情。”不断变化的市民感叹:“短短几年，地铁设施越来越好。”从1号线到2号线，从2号线到3号线，短短几年，合肥的轨道交通站遍地开花。现在，五号线南段就在眼前。市民们感叹，不仅线路变了，里程增加了，站内乘客增多了，地铁设施也逐渐完善了。“老、弱、病、残的座位多了去了。这对我们老年人有好处。”细心的乘客马大爷发现，1、2、3号线列车每节车厢的5号线车厢老人、体弱者、病人、残疾人、孕妇座位由2个增加到6个。五号线南段各大站站台层的休息座也从其他线路的铁制材料改成了现在的木质材料。“这样，不管是夏天还是冬天，坐下来等车的时候，都不会觉得太热或者太冷。”对于年轻人来说，也有很多好处。比如5号线的火车，在车尾有一个USB充电接口。当手机等电子设备濒临死亡时，乘客可以在乘坐地铁时免费充电。全程大概42.5分钟，花费最多。5元5号线全长40.2公里，试驾南段25.2公里。地下车站共20个，其中合肥南站不开放。坐五号线南段要多久？票多少钱？这是很多人关心的问题。合肥轨道交通集团工作人员告诉记者，目前大约需要42分31秒。目前合肥轨道交通线票价标准是起步价2元可达8公里；3元可以走8~14公里；4元可以走14~21公里；5元可以走21~29公里；超过29公里的，每增加9公里，加收1元。按照目前的票价标准，5号线南段开通后，市民从北端的王虎城西站上车，在南端的桂阳路站下车，全程最多只需5元。如果用轨道交通APP和合肥通，有不同程度的优惠。计划短暂休息后投入运营，具体日期从12月21日开始确定。五号线南段试运行期间开通的19个车站暂时不对外开放。每个站点将暂时关闭，直到正式开放日。在此期间，轨道交通集团还将整理广大乘客在试乘期间提出的意见和建议，总结试乘中的各项工作。记者发现，2016年12月，1号线开始了为期一周的试驾，于当年12月21日结束。2017年，2号线试驾于当年12月6日开始，历时5天。从2019年12月18日起，3号线开始了为期五天的试驾。巧合的是，这三条线是12月26日开通的。"五号线南段什么时候正式开通？"“是不是也是12月26日？”这是记者在各大网站采访时，乘客谈论最多的话题。对此，合肥轨道交通集团相关人士表示，该线路具体开通日期尚未敲定，请耐心等待。"需报主管部门，经批准后提前公告."在正式运行期间，每个车站将开放更多的入口和出口。近日，部分参加试驾的市民发现，在试驾期间，5号线南段19个车站只开放了一个出入口。此外，该场地的一些无障碍设施尚未完全开放。正式开业后，还会这样吗？对此，轨道交通集团相关人士表示，目前，五号线南段主要车站的部分收尾工作正在加速进行。正式运营后，每个站点都将有多个入口和出口，以方便市民。此外，无障碍设施将更加向公众开放。