泥头车价格 广州泥头车瘦身改造 每辆至少可补1200元

经常引发交通事故的自卸车需要改造！记者昨日获悉，广州发布通知，要求该市自卸汽车从7月18日起进行技术改造，12月1日前不得在该市10个区接载工作。自卸车的改装费用将由企业承担，但政府将提供部分补贴。使用年限5年以上的，补贴1200元/车，使用年限5年及以下的，补贴1500元/车。

10月15日前完成第一批改造

昨天，广州市城管委等部门联合下发了《关于实施建筑垃圾运输车辆技术规范的通知》。据悉，地方技术规范DBJ440100/T130-2012《建筑垃圾运输车辆标志监控终端、车辆规范及密封》此前已发布，将于本月1日起实施。

根据要求，从明天起，现有建筑垃圾运输企业将分两批进行车辆技术改造。今年10月15日前，完成首批运输企业的车辆技术改造；第二批的完成时间是今年12月1日前。

据介绍，自卸车经营者应委托本市具有二级以上大中型货车维修资质的企业，按照技术规范规定的车厢容积标准，完成现有从事建筑垃圾运输的合法车辆的技术改造。

根据此前发布的技术规范，广州将把自卸车的体积从18立方米左右减少到12.2立方米以下，装载量将减少30%。该规范还从技术角度解决了自卸卡车超载和溢出等问题。比如，除了改造自卸车货舱顶盖，保证剩余的泥浆可以密封在货舱外，车载GPS系统也会升级。一旦隔间没有关闭，就会发出声光报警信号。自卸车在车罩未关闭的情况下行驶时，车罩未完全关闭的信息会通过卫星定位数据包实时上传到监管平台，并随时通知城管部门。

承担技术改造的企业在完成车辆技术改造后，将向车辆所在企业出具技术改造竣工交付证明。但自卸汽车经营者应持技术改造竣工交付证明和机动车安全技术检验合格证明，向有关部门申请变更《机动车行驶证》、《道路运输证》，并向市城管委余泥处申请办理《广州市建筑垃圾运输车辆认定书》。

市城管委相关部门负责人透露，今后政府将逐步引导中心区只允许改装车辆进入作业现场，未改装的大车将分流到远郊接收工作。

该通知还指出，从今年9月15日起，未完成改造的车辆不得在越秀、荔湾、天河、白云运载建筑垃圾；从10月15日起，未完成改造的车辆不得在越秀、荔湾、海珠、天河、白云、黄埔运载建筑垃圾；自12月1日起，未完成改造的车辆不得在本市10个区内运载建筑垃圾。运输企业无正当理由拖延车辆技术改造的，由市城市管理委员会按照《广州市建筑垃圾运输不良行为记录及企业管理类别评价制度实施细则》的有关规定予以处理。

但承运人合同期内未按市城管委改造计划进行改造的车辆，可不受上述时间和区域限制。

每辆使用年限不满5年的车辆补贴1500元

那么，全市需要重建多少辆自卸车呢？装修费用从哪里来？

据市城管委相关部门负责人介绍，全市待改建车辆约1500辆。“每辆车加装安装GPS的费用约2万元，由企业承担。”而这个公告也带来了一个天大的好消息，政府将对参与技术改造的车辆给予补贴。具体标准是截至2012年6月30日，使用年限5年以下的车辆补贴标准为1500元/辆，使用年限5年以上的车辆补贴标准为1200元/辆。

如何获得补贴？根据通知，建筑垃圾运输企业凭《机动车驾驶证》、《道路运输证》、《广州市建筑垃圾运输车辆标识》和车辆技术改造发票，按市城管委公布的程序领取政府补贴。

通知还规定，建设单位和施工单位应在建筑垃圾运输合同有效期内与进行车辆技术改造的企业协商，参照广东省建筑垃圾固定运输价格适当调整运输价格。

市建委将公布剩余泥浆的运输价格

通知还明确了政府相关部门的职责。其中，市建委负责公布建筑垃圾运输的固定价格；协助城管综合执法部门督促建设施工单位使用已取得《广州市建筑垃圾运输车辆认定书》的车辆。

城管委负责组织实施技术规范，对完成技术改造、更换《机动车行驶证》、《道路运输证》的车辆发放《广州市建筑垃圾运输车辆标识》。市公安局负责对参加技术改造和换发机动车驾驶证的车辆进行检查。市交通委员会负责协调技术改造企业实施车辆技术改造，并指导、督促技术改造企业确保质量优良。市财政局负责安排资金，对完成技术改造的车辆给予政府补贴。市质监局负责加强对技术改造企业相关计量器具的监督检查。市城管执法局负责制定实施期专项整治行动实施方案，组织实施，严格查处未办理《广州市建筑垃圾处置证》和《广州市建筑垃圾运输车辆认定书》排放、运输建筑垃圾、遗撒或倾倒建筑垃圾等违法行为。