喜欢海军的军迷大多迷恋那些大船,从三道到欧甘,从俾斯麦到密苏里。他们庞大的身躯,浩浩荡荡的火炮,决定了历史的辉煌,自然让人向往。相比之下,那些几十吨或者200吨的船就没人注意了,但是它们存在是因为有用。二战中,德国S艇也杀了不少商船,而美国PT艇带了不少杂务,有能力走私麦克阿瑟逃命。他们也有瓜岛大舰队的记录。
从北洋海军开始,中国海军从来没有多少大型舰艇,辽宁是唯一一艘万吨级舰艇的例子。中国新海军初期就更寒酸了。受当时条件限制,只能走快速形成战斗力的捷径,叫做“飞、潜、快”,“快”就是快艇。如果我们回到五六十年代,我们会发现当时各种各样的船都在扔饺子。他们很无助,很穷,钱和技术都很差,造不起大船。炸船是一个无奈但合理的选择。
▲建国初期的海战大多是用鱼雷快艇打的
新中国海军的各种艇中,导弹艇性价比最高。在数量上,中国海军数量最多的是炮艇和鱼雷艇。这些小家伙们曾经在实战中把对方的战舰打得比自己大好几倍,还在西沙海战中以小打小赢,可见“快”的方式还是正确的。但相对于导弹来说,火炮和鱼雷的射程还是太近了,要去射程更远、威力更强的导弹艇上对抗更强的对手。
中国海军的导弹艇,最早可以追溯到中苏“24协定”,是专门为海军装备而签订的条约。全称是《苏联政府对中国海军船舶制造新技术援助协议》。海军司令苏振华和苏联驻华总法律顾问代表阿尔希波夫于1959年2月4日在莫斯科签署,所以有这个简称。根据这项协议,中国从苏联获得了潜艇、导弹艇、水翼艇、鱼雷艇、8-11м弹道导弹和8-15导弹等设备,以及这些船只的电厂、雷达、声纳、无线电和导航等51项设备的资料,并获得了这些项目的制造特许权。苏联也派了60名专家来中国协助设计和制造。
苏联之所以如此慷慨,是因为最高领导人赫鲁晓夫需要拉拢中国。苏联因为国情,率先发展了导弹艇。在综合国力不如美国的前提下,用反舰导弹作为武器,让小舰也有战列舰级火力输出,更精准,大舰也要怕三分。大炮时代实现不了的“小船载炮”在导弹时代从另一个方面实现了。苏联戈尔什科夫袁曾这样描述:“我们可以用很低的成本让美国付出很高的代价”,赫鲁晓夫也说过类似的话:“廉价的导弹可以把美国人投入巨资建造的作战系统变成废铁”。当然,大家都知道这种方式。此外,埃及的导弹艇有实战击沉以色列军舰的记录,各国都开始研制导弹艇。对于中国这个暂时缺乏大型战舰,依靠小型船只守卫新疆的国家来说,这个原则也适用。
中国从苏联进口的两种型号的导弹艇分别是6621大型导弹艇和6624小型导弹艇,分别配备4个和2个π-15导弹发射器。π-15也叫“冥河”。国产化后被称为“上游”一号导弹,最大射程42公里,最大速度0.8马赫,弹头装药量380公斤,足以严重损伤一艘大型战舰。6621船于1965年交付给海军。虽然两艘船没有实战,但它们的威慑还是起了作用——台湾省确认对方装备了导弹船后,就再也没有来东南沿海骚扰。
▲ 037-II延续了潜艇的序列号,但不是真正的导弹艇
除了这两类艇外,海军还在037反潜护航艇的基础上开发了037-I和037-II导弹护航艇,介于快艇和护卫舰之间。理所当然,随着大中型战舰的增加,不适合大量大国海军的导弹艇应该逐渐消失。比如美国海军也搞过飞马水翼艇导弹艇,但是数量少,后来也从前线撤回来了。只是用来打击毒品的(导弹艇是反毒的,就是土豪也可以),但是中国海军不但没有减少导弹艇的数量,还发射了一艘外形相当科幻的22式导弹艇。,
还是因为台湾省,90年代台独势力成了岛上的气候,好像要真正独立,96年的台海危机就是由此诞生的。此时的中国陆军,包括海军,因为之前的经济建设让位政策,在装备实力等方面都处于历史最低点。陆军大量59、空主力是歼7、歼8,海军052因关键部件难产延迟。看了一下,三军没有他们能得到的装备,22式导弹艇是这个时代的应急产品。
根据我们在处理台湾省问题上不得不面对的实际情况,在上一代导弹船面临退役的时候,中国海军需要一艘能够携带多枚反舰导弹,在台湾海峡内高速行驶,并尽可能不依靠大海空支援的导弹船。这就要求新的导弹艇在火力上要快而猛。同时还有一个隐含的要求,那就是隐身。不依靠海上空支援意味着我方很难掌握控制权空。如果控制权空在敌人手里,隐身是必须满足的条件,否则高速猛火力没用——出门就暴露了。
▲AMD为澳大利亚海军设计的1250吨杰维斯湾高速双体船
根据这一定位,22型导弹艇采用了高速船体双体波穿透、低可探测性的外形设计,以及8枚反舰导弹的发射井。也是世界上第一艘双体波穿透的导弹艇。在22型之前,双体船在中国海军的战船上没有先例,所以走了一条引进和自我研究的道路,先军后民。1993年,广州海洋工程设计研究院与澳洲AMD公司合作成立广州海洋客车工程有限公司(SBI),设计出首艘AMD150透波高速船。AMD是“澳大利亚先进双体船设计咨询公司”,是一家专业从事双体船的企业。自20世纪80年代以来,AMD进入这一领域,建造了30多艘各种规格的双体船,在国际航运业享有盛誉。
从1993年到2000年,中国从澳大利亚购买了7艘不同尺寸的双体船,用于内河和近海港口之间的高速运输。中澳合作第一艘双体船是“飞鹰”号客船,长25米,宽10.65米,重21吨,载客180人,轻载31节,满载28节,续航210海里。1998年6月,“飞鹰”进行了首航,在7-8级大风和2.6米浪高的海况下,能够正常航行。2004年,上海沪东造船厂在民船领先并彻底了解技术后,首次建造了第一艘22型导弹船。20世纪90年代是西方对中国实施武器禁运的高峰期。这种先引进民用技术,消化吸收再转军用的方式被证明是可行的。
22型导弹艇的名字来源于最早的“2208”端口号。因为双体船的外形相当科幻,在海军里从来没见过。一度被认为是试验品种,直到量产才知道是主要装备。采用双体船是因为它在速度上有优势。穿浪双体船的船体采用深V型截面,连接船体和中心船体的支柱为流线型,截面狭长。插入水中的船体狭长,船头锋利,航行时可以顺利切入波浪,大大降低了船舶航行时的波浪阻力,降低了波浪撞击的概率和强度。《简氏防务周刊》第一次报道2208艇时,特别提到两块在减小波浪对中央船体的影响方面的作用。采取这些措施后,双体船的船体可以承受大浪的冲击。
双体船可以在不增加阻力的情况下获得较宽的甲板空,有利于上层建筑的布置。然而,船体容量小于单体船,因此各有利弊。对于小型的导弹艇来说,在仓田不需要很多东西,主要的功能设备都在甲板上,双体船是比较合适的选择。22型导弹艇的第二个特点是喷水推进。这个装置也是国外的,采用了英国劳斯莱斯的子公司KaMeWa生产的四个喷水推进器。简单来说,喷水推进器是利用水泵高速向后喷射水来获得推力。它具有推进效率高、噪音低、操作方便的优点,可在速度大于20节的浅水中使用,常用于中小型船舶的推进。
▲F-117驾驶舱也采用了窗户边缘的之字形设计
有了这些先进的技术,22型导弹艇的最大航速超过40节,有报道称可以达到50节,远超当今各国的主力战舰,速度优势无与伦比。22型导弹艇的另一个特点是隐身建模。从外观上看,导弹艇的上部结构整体上有许多大倾角,光电观测设备和电子设备也进行了隐身设计。甚至连舰桥观察窗都采用了有利于隐身的锯齿状边缘。022型导弹艇采用倾斜迎风多面体桅杆,既有利于隐身,又有利于提高航速。在国内船舶上,这种桅杆设计并不常见。
▲船前锚是不规则反射镜,可能会暴露
隐身不仅针对雷达,还针对红外和噪声,所以船体后部的发动机排气口也是为了红外抑制而设计的。同时喷水推进装置避免了常规螺旋桨推进装置产生的噪音和空气泡,对022导弹艇的声学隐身有很大帮助。然而,任何事情都有两面性。由于船体空较小,采用外露式锚,甲板上安装火箭筒和栏杆,都对022型导弹艇的隐身产生不利影响。
不过总体来说,22型导弹艇的隐身性能还是令人满意的,就像水面上的F-117一样。平时太隐形可能不是什么好事,因为没人看得见,而且速度快,容易造成碰撞事故。因此,在不执行战备任务时,必须在甲板上悬挂一个类似自行车尾灯的角反射器,以“显示自己”。
▲022导弹艇上的OT-3光电跟踪器位于指挥台正上方
022型导弹艇上的电子设备是高度内建的,垂直天线是通信或导航装置,雷达天线是C波段“海鸥”C型雷达,是舰对海搜索空目标锁定和指示反舰和舰空导弹攻击的多功能雷达。最大射程100公里,高度8000米,桅杆顶重500米
▲一排022导弹艇开了630枪
世界上大多数的导弹艇的武器通常都比较简单,022导弹艇也不例外。前甲板只有一门H/PJ-13 6管30 mm舰炮,是模仿俄罗斯AK630的武器,初速900 m/s,射速5000发/min,有效射程3800米,外加隐身形枪套。另外甲板上还有两个火箭筒,可以发射箔条或者红外干扰弹。然而,火箭发射器的口径、长度和尺寸都很大,应该是多用途的。这两种装备只为22型导弹艇提供最基本的防护,只能是小型艇的情况,因为主空室还剩下八枚反舰导弹和推进装置,更多的东西无法安装。
在舰桥和桅杆后面是两个发射箱,每个发射箱存放四枚反舰导弹。舱口由卷帘门关闭,卷帘门在装载过程中从顶部升起。从发射和安装的照片来看,022型导弹艇使用的大型杀手是鹰击-83反舰导弹。这是一种带有涡轮喷气发动机的高亚音速导弹,最大速度0.9马赫,有效射程150公里,弹头165公斤。它有越海飞行的能力,可以硬撞中型战舰,也可以硬撞或沉大型战舰。
022型导弹艇是根据90年代中期台湾海峡的实际情况制造的。从设计到投入使用大概用了十年。所以设计中考虑了技术预见,采用了很多以前没有用过的新技术。到目前为止,已经生产了83艘船,形成了相当的战斗力,可以用于单船活动或集群攻击。通过与预警机和海上巡逻机形成数据链,可以对敌方大型舰队进行攻击。凭借自身高速,可以快速组装,形成突击效果,快速抓耳盗铃。可在台湾省海峡或东海方向空之间使用。可以想象,在极端情况下,如果把这80艘导弹艇全部集中起来,一口气就能甩出600多枚导弹,这种饱和攻击密度是任何舰队都无法容忍的。
▲发射箱的开启是为了发射,但也会增加暴露自己的机会
但是仔细分析一下就会发现,很多先进技术的22型导弹艇已经逐渐变得无味了。首先,对付假想敌,美军的大型航母编队,需要有一个射程足够长的导弹,而22型艇用的鹰击-83,射程好像比较短。如果你想在100多公里内靠近对方,毫无疑问,有些自杀式袭击就像是“回天堂”的鱼雷。就算有隐身能力,也很难全身而退。即使换成射程更远的鹰击-62,也依然在对手舰载机的巡逻半径内。只有使用射程500公里的鹰击-12才能避免这种情况,但仍会在对方舰载机的火力打击圈内。而且导弹的体积会变大,携带的毛发数量会减少。
六级海况——波峰上的波浪会被风切断,沿着波浪的斜坡延伸成一条条。波峰会有风暴波的长波形状,波高4-6米。在这种情况下,速度会丢失(图片仅供参考...).
其次,以导弹艇自身的搜索和制导能力,只能看到100多公里,尽量靠眼睛。然而,如果真的是由预警机搜索和引导,从空派出战斗机打击不是更快吗?毕竟和飞机相比,50节的速度很慢,对方的航母编队也不会靠离岸让你乖乖战斗。跑到遥远的海上用导弹船打击需要相当长的时间。22式艇虽然设计成能在6级海况下作业,能出海,但速度慢(相比飞机),缺乏自持,似乎画蛇添足。而且近十年来,中国海军大中型战舰经历了爆炸式的增长,空也有H -6D、飞豹等攻击方式,所以没有那么依赖导弹艇。
日本的隼鸟导弹采用单舰型,自动化程度高,具有隐身设计。像缩小了的护卫舰,速度和22型导弹一样,射程也近,可以算是钻石切割钻石。
但这并不是说22型完全没用,很难攻击航母编队。但是,如果换个对手,比如日本的88舰队,那么22式的导弹艇还是有用的。可以想象,如果中日之间发生有限的海上冲突,22式导弹艇可以凭借其小、快、隐蔽的优势率先出击,先消耗对手,降低保卫舰队的风险,或者反过来说,在大型战舰失利时,可以弥补并维持战斗力(因为实际冲突,很难预测会如何开始)。其实日本可能是这么想的,因为日本也在发展导弹艇,但是日本最先进的猎鹰导弹艇数量太少,只有6艘,在火力对比上处于劣势。
如果不考虑实战,把22型改装成快速巡逻艇是个不错的选择。但是巡逻艇不同于一线战斗舰,就像街上的警车,所以人必须时刻知道它们的存在,所以一定要去掉一些隐身设计,或者干脆多挂几个角反射器。与此同时,武器也必须有所改变。630舰炮看起来威力过大,可以换成大口径机枪。后甲板可以再装备两个。导弹舱可以改装,装满补给和救援设备。基于岛屿,它可以覆盖大面积的海洋。
▲波罗的海沿岸国家有很多导弹船的军舰
22型的另一个用途是出口。在一些小洋面,导弹艇会比大型战舰有更好的性价比。比如波罗的海和波斯湾,这些海域周边的国家会更需要导弹船。事实上,伊朗确实进口了中国早期的导弹船。把22型带到波斯湾,真的意味着一艘滨海战斗舰。对于伊朗这样一个中等规模的地区大国来说,没有必要建立一支庞大的海军,导弹船这样的军舰是非常有用的。再进口中国货也不是不可能。据说伊朗有意向购买22型。如果愿意买二手货,价格会便宜一些,成交的可能性也挺大的。
最后,22型导弹艇的研制也是一种技术储备,为双体船的实际应用铺平了道路。以后去双体船,不是没有基础,还得从国外引进技术。其实22型导弹艇也是对方模仿的。台湾省的“沱江”舰乍一看像是22式的复制品,但体积更大,排水量500吨,炸弹、鱼雷16枚,76毫米炮,密集阵列,类似小型护卫舰。台湾省造的沱江船比较大是因为台湾省地方太小,部署的空不够。要达到足够的战力,只能大一点,一对二,数量可以减少。同时也说明这种类型的船在台湾海峡还是有用的,否则不会出现两岸都在发展的现象。
22型导弹艇的出现,从“艇”的角度,标志着中国海军由单纯防御型海军向具有进攻能力的海军转变。从长期建造来看,22型导弹艇并不适合远洋作战,但作为特定条件下的特殊产品,特别是在未来相当长一段时间的“近海攻防”战略情况下,22型艇仍然是一种高性价比的近海攻击平台。
参考数据
“重生还是新瓶装旧酒——论中国022隐身导弹艇的定位与应用”,《现代武器》,2008年第9期
“水波掀巨环——022导弹艇在中国海军中的意义分析”,《现代武器》,2007年第2期
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