实现机械化意味着什么?我再也不会用我的腿跑步了
11月26日,国防部发言人任国强在国防部例行记者会上提到,“经过长期努力,我军基本实现机械化,信息化建设取得重大进展。”这个声明是解放军实现机械化的官方公告。
很多人想知道为什么解放军2020年才刚刚完成机械化?
这里需要先科普一下。什么是机械化?
按照辞海的说法,“机械化”指的是用机器代替体力劳动的发展过程这似乎离我们对军队“机械化”的理解有点远。然后我们看《辞海》中的“机械化部队”、“机械化步兵”、“机械化装备”这几个字。
“机械化部队”是“以装备有装甲运输车和步兵战车的建制单位和分遣队为指挥,以坦克、火炮、防御空士兵、专业单位和分遣队为依托的各种兵种的一体化部队。”
“机械化步兵”是“装备有装甲运输车和步兵战车的步兵,由汽车机动,由汽车作战或下车。有的国家称之为装甲步兵。”
“机械化装备”是各种装备的总称,如坦克、自行火炮、水面舰艇、潜艇、战斗机、轰炸机等。,以机械动力为主要驱动力和火力,以机械动力和防护为主要战术技术指标。
在去年发布的国防白皮书《新时代的中国国防》中,有这样一段话:“新时代中国国防和军队建设的战略目标是到2020年基本实现机械化,信息化建设取得重大进展,具备战略能力。进步很大。”
看到这里,一定要有一个“机械化”的概念。简单来说,机械化就是行军和作战都可以乘坐车辆——坦克、装甲车、步兵战车,甚至直升机,不用两条腿跑。
第二次世界大战中,“机械化”部队最早出现在德国,德国由1万多辆坦克、装甲车和自行火炮组成的机械化部队进行了闪电战,击溃了英法苏等前列强。
但实际上,德国人并没有完成全机械化,而是半机动半骡马。德军中有大量的装甲部队和运输车队,也有大量的部队需要用骡马运输。
▲二战德军还有大量的悍马部队
所谓机动化,就是军队完全可以依靠汽油机和燃油发动机驱动的车辆在战斗中行军。
美国是第一支完全实现机动化的军队。二战期间,美军在行军途中几乎可以一路坐在车里。可以毫不夸张地说,美军是轮子上的部队。到1944年,在欧洲的美军几乎没见过一匹马。
中国人民军是一支从“铁蹄”中走出来的军队,更注重轻步兵的强行行军,甚至在朝鲜战场上多次跑在美军机械化部队的前面。
再加上当时中国还不够富裕,所以解放军机动化进程非常缓慢,到了1985年解放军才基本实现机动化。
为什么机械化?如果不实现机械化,会是什么状态?
▲陆军徽章,履带,齿轮和飞翼,机械化霸气
我们都知道坦克的三个属性——火力、保护和机动。是解决这三个属性矛盾的好坦克。推而广之,所有的战斗单位,哪怕只有一个步兵那么小,其实都是一样的。战争实践表明,在这三个属性中,火力和防护通常让位于机动——生命在于运动,胜利在于运动。
从近代到中华人民共和国成立,中国无论哪支军队,几乎连“骑马”都没有做到,长期处于“走”的状态——机动基本靠走,指挥基本靠叫...
▲草鞋和徒步旅行是那个时代的水平
军阀混战。两次国内革命战争和抗日战争时期,军阀军队、国民党军队、红军、八路军、新四军和人民解放军基本上都是步行部队。只有共产党领导下的军队,以其高度的组织化和地方政权建设提供的强大支持,更有奔跑的能力,在纸质资料处于劣势的情况下,往往能吃掉对手。
徒步旅行,全靠人的机动性,速度上限比较低。但更糟糕的是,即使分发火炮等重武器,徒步部队也因为人拖不动而无法使用。
▲悍马也有高低点,日系悍马效率更高
如果没有车也能使用重武器,那只能妥协,用牲畜拖,这叫“骡马”。但要实现所有骡马并不容易。不是找几匹骡马,而是穿上。
抗日战争时期,国军不是没有骡马,日军车少,需要骡马,但实际机动性和运输能力差很多。
日军用从欧洲引进的优秀马匹改良大马,马力足,牵引能力强,跑得快。马车有钢轮,钢轴,胶轮,软马具,可以被很多马牵引。国军用的是短蒙古马和川滇马。这些车辆是手工制作的老式两轮马车,形状各异。车轮和车轴由木头制成,没有轴承,只能由一匹马牵引。
▲后方根据地给八路军做鞋的人
所以和骡马一样,日军的运输能力和动力至少是国军的三倍,弹药充足,补给及时,而国军则相反,连大炮都不敢拉到前线,怕拖不下来。
相比之下,共产党领导的军队,从红军开始,连最初的骡马都没有做到。虽然很重视机动性,但一直强调打运动战,但受限于客观条件,一直靠“铁蹄”征服世界。
直到50年代中期,人民解放军才初步实现了“骡马”,开始摆脱纯走机动的局面。“骡马化”是指步兵仍然依靠步行,但指挥官可以骑马,重型武器装备由畜力运输,有一定数量的骑兵部队。
▲玛拉炮兵,这是解放军最初的重型装备机动
在开国大典上,1978年第三骑兵师的马匹六列穿过天安门广场,前面是三个骑兵团,后面是马拉的炮兵广场,成为“骡马”开始的象征。
这种“骡马”出现在80年代。
与此同时,美国、苏联等国家早已实现机械化,骡马早已绝迹。有成千上万的坦克、装甲车和汽车,还有许多直升机和大型运输机,它们不仅可以在陆地上战斗,而且可以飞行,成为飞行部队。
相比之下,中国军队非常落后。直到20世纪80年代中期,动物运输不仅在民间发挥了重要作用,而且是军队的主力军,马匹总数达到1100多万匹,居世界第一。
▲打越南的时候,我军还是用悍马
在军队里,从师、团、营到连一级,都有马匹和马厩,建立了邮差班。营房里堆满了高高的干草堆,重型武器和物资都是用马运送的。营长配马,开马车连空很常见。
团级单位也有专门为军马治疗设立的军马研究所。各大军区后勤部都有军马部。有培养军马医生的兽医大学,也有骑兵学校。在新疆和内蒙古,也有军马养殖场用于养马。
但是,这并不是说解放军是只成就骡马的军队。事实上,自中华人民共和国成立以来,人民解放军就开始有意识地向机械化进军。
▲中国装甲兵之父许光达将军
1950年9月1日,中国人民解放军成立了中央军委装甲兵司令部,成为我装甲兵的领导机关。第一装甲兵司令许光达于1950年10月向总参谋部提交了一份庞大的装甲兵建设计划。拟在3年内组建11个装甲旅,装甲部队1000辆坦克。
但是朝鲜战争打断了这个计划,中国被迫加入战争,几乎没有工业基础。志愿者因为装备差距大,打得很辛苦。尤其是严重依赖汽车物流已经成为志愿者的一个缺点。为了解决这个问题,苏联援助了相当数量的汽车,志愿者开始有机动化的后勤。
“机动化”是指步兵由车辆机动化,各种装备和物资由车辆运载。
同时,为了尽快缩小与对手的硬件差距,中国从苏联购买了10个苏联步兵师和10个坦克团的作战装备,开始有了一定的机械化成分。但很多时候机动还是靠两条腿,尤其是战场机动——车可以运人,你却不能开车充电?
▲中华人民共和国成立10周年,大口径火炮被汽车拉
朝鲜战争结束后,到1955年,中国军队有3个坦克师,4个独立的坦克团和48个属于坦克团的步兵师,总共有3030辆苏联坦克和自行火炮,但总的来说,当时还是一支“骡马”军队。
在接下来的30年里,由于国力的限制,解放军只是慢慢实现了机动化,重视机械化。也就是说,要尽可能普及轮式车辆,装甲部队先放一放。甚至在八九十年代,除了柬埔寨、老挝、缅甸等中国周边国家,军队的机械化程度比我们低,其余都比我们高1到6倍。
因为机械化程度低,一旦战争爆发,从纵深转移兵力就来不及了。中国要在边疆长期驻扎大量军队,最多610万,对当时的中国来说是一个很大的负担。另一方面,如果机械化程度高,部队可以驻扎在后方,一个单位可以作为几个单位,不仅效率高,而且省钱。
▲中国最后的骑兵,历史的痕迹
到1985年,军队改组了一百万人,步兵部队改为由各种兵种组成的集团军。除了象征性地保留两个骑兵营之外,取消了骡马的设置,实现了机动化。2003年,20万部队再次被解除武装,大批摩托化部队重组为机械化部队,成立了特种机械化步兵学院。
从1985年到2020年,又过了35年才实现机械化。
这漫长的时间主要是由于改革开放初期的20年,因为要给经济建设让路,“军队要有耐心”,装备更新缓慢,但也只是逐步实现了一半机械化,也就是说还有军队要徒步作战。
▲中央剧场某师所有成员装备齐全,可移至集合区。人呢?都在车上!
机动化和机械化看似相似,但实际上却大相径庭。以汽车为主要机动手段的摩托化部队,只能在轮式车辆可以通过的区域行走,说白了就是只能在有路的地方行走,没有保护,到了战场就要走。
机械化部队、装甲车、火炮以履带式为主,可以在更复杂的地形、更广阔的区域机动。而且有装甲防护,攻防兼备,矛盾统一,行军作战一体化。步兵也可以跟着坦克作战,战斗力和作战效率高很多。
现在我军已经形成了重型机械化部队、轻型机械化部队、两栖机械化部队的组合。
重型机械化部队装备重型坦克、中型坦克、自行火炮、装甲车、步兵战车,均为履带式,可机动各种地形,强调打击和防护能力。
轻型机械化部队也有装甲车、步兵战车、突击炮、反坦克发射车等装备,但以轮式为主,重量轻,成本低,主要沿城乡道路行进,强调速度。
两栖机械化部队,装备各种两栖装甲车辆和步兵战车,既可以进行陆战,也可以主要用于海岛登陆作战。
机械化实现了,最直观的视觉效果就是“钢铁洪流”——连炊事班都是装甲!
▲俄罗斯东方2018演习,中国参与武力统计
3200人配备了900多辆汽车和24架直升机
当然,这并不是说步兵真的可以一路蹲在车上不下来。在某些情况下,如山太陡,或车辆抛锚或损坏,这时,必须发挥“铁脚”的古老传统。
▲老传统,看家本领不能丢!
在朱日和军事演习中,某旅全部武装力量攻击了10公里
以上主要是军队的机械化,国防部发言人提到的机械化是整个军队,包括海空军队,这是一个更广义的机械化——海空军队的装备本身就是“机械”,所以不是有没有像军队一样的问题,而是升级的问题。
空陆军——淘汰第三代飞机,实现全面的第四、五代机和国防空装备现代化,大型运输机和预警机投入现役。
海军——淘汰051型驱逐舰、035型常规潜艇、037型猎捕潜艇等老舰,装备航母、固定翼舰载机、大驱、先进潜艇、反潜巡逻机等新武器。
▲相比陆军,海军进步更大
以近十年国防建设的成绩来看,上述目标已经实现,全军实现机械化是理所当然的事。
机械化是很重要的成就,但不是终点。这是因为它只能赶上发达国家几十年前的能力。而且,机械化之后,还有一个“信息化”,这仍然是一个非常艰巨而迫切的必须要实现的目标。
什么是“信息化”?在《辞海》中,“军事指挥信息化”、“信息化装备”解释如下:
“在军事指挥系统中,建立并应用指挥信息系统,以协助指挥官及其指挥机关实现科学、高效的指挥和控制。目的是提高军队的指挥效率,最大限度地发挥军队的战斗力。军事指挥信息化综合应用了系统论、控制论、信息论、军事指挥理论,以及运筹学、模糊数学、仿生学、行为科学、电子科学、计算机科学等诸多现代科技理论的成果。”
“以信息获取、传输、处理、控制和对抗为主导,以机械化为基础的武器装备。它具有智能和精确的特点。”
▲步兵也要信息化
信息化对平台和车辆的机械性能影响不大,主要集中在协调和指挥效率上。我们可以看到实物,比如天上的预警机,步兵的手持平台,泰空的卫星,还有一些想象中的东西,比如数据链,局域网。
可以这么比——我的拳头可能没变,但是眼睛和大脑都升级了,结果每一拳每一脚都更准了。以前十拳十踢就能打败对手,现在一拳一脚就能KO。
这比单纯的练肌肉更难,因为它涉及到比传统行业更尖端、门槛更高的微电子行业,这仍然是中国行业的短板。
▲信息化的关键节点是预警机,中国上路了!
不过没关系,我们有信心!
长征的艰辛,抗战的篝火,朝鲜的艰苦奋斗,都活了下来;导弹,核弹,穿甲弹,坦克,隐身机都解决了信息化的巅峰,一定会被征服!
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