吉利可能购买商用车公司华菱星马的股份。
近日有消息称,吉利将收购上市商用车公司华菱星马15.24%的股份。对此,吉利集团相关人士回应该报称,双方确实有接触,但仍在了解过程中,最终信息以公告为准。
5月22日晚,华菱星马宣布,公司控股股东安徽星马汽车集团有限公司、公司全资子公司马鞍山华申建材实业有限公司拟通过公开征集受让方的方式转让公司持有的全部股份。兴马集团拟公开募集和转让公司24,136,112股,华申建材拟公开募集和转让公司60,544,793股。兴马集团和华申建材拟公开募集和转让公司84,680,905股股份,占公司总股本的15.24%。
公告称,本次公开征集华菱星马股东的股份转让价格不低于5.14元/股,也就是说,如果吉利收购全部股份,至少要支付人民币4.35亿元。
华菱星马5月27日宣布,截至目前,公司及其控股股东星马集团尚未收到转让意向书及相关申请材料。特别是公司提醒投资者,在规定的公开征集期内能否征集到符合条件的受让方存在很大的不确定性。请投资者关注公司公告、理性投资和投资风险。
华菱星马官网显示,该公司是中国生产重型卡车、重型特种车辆和核心部件的重要R&D基地。其前身是1970年成立的马鞍山建材机械厂,主导产品为重型汽车底盘及整车、动力总成、车桥、重型特种车辆、新能源商用车、客车、其他汽车零部件及总成等。吕林燕星马于2003年在上海证券交易所上市。公司总资产100亿元,净资产35亿元,固定资产60亿元;现有员工5000人,工程技术人员1200人。
根据天空调查信息,星马集团的实际控制人是马鞍山市政府。因此,华菱星马于5月22日宣布,相关国有资产监督管理机构已审批星马集团及其全资子公司华申建材公开征集受让方。
近年来,华菱星马陷入了收入劣势。吕林燕星马的财务报告显示,2020年第一季度,公司实现营业收入10.7亿元,同比下降44.15%,上市公司股东应占净利润亏损-1.1亿元,同比下降1941.73%
吕林燕星马也在公告中表示,作为马鞍山汽车生产企业的龙头企业,近年来由于下游行业需求的变化和自身行业的竞争与增长,财务状况较差,资产负债率偏高,资产和经营规模难以继续增长。根据地区和汽车行业的发展需要,星马集团计划通过此次公开征集和转让,引进产业关联度高、综合实力强的战略合作伙伴,进而从资金、管理、业务等方面为华菱星马提供支持,提升华菱星马的规模和盈利能力。
尽管财务状况不佳,华菱星马股权转让的要求还是很多。公告显示,华菱星马要求股权意向受让方独立转让全部待转让股份,转让方不接受共同参与转让;拟受让方控制的企业集团或其实际控制人必须具备乘用车和商用车生产资质;拟受让方或其实际控制人控制的企业集团2019年经审计的合并报表总资产不低于2000亿元人民币,净资产不低于500亿元人民币;拟受让方或其实际控制人控制的企业集团最近三年连续盈利,经审计的合并报表年度利润总额不低于50亿元人民币。
吉利基本满足以上所有要求。吉利集团官网显示,公司目前总资产超过3300亿元。吉利集团上市公司吉利汽车连续三年盈利,2017年至2019年净利润分别为106.34亿元、126.7亿元和81.9亿元。
相对于乘用车,吉利进入商用车时间较短,商用车板块依然供不应求,购买华菱星马是不错的选择。
2016年,吉利发布了吉利新能源商用车品牌。同年3月,吉利以4.07亿元人民币收购东风南充公司100%股权,正式进入商用车领域。目前,吉利商用车集团旗下拥有伦敦电动车公司和长途新能源商用车两大核心品牌,专注于新能源商用车的R&D制造、销售和服务,并秉承新能源和清洁能源商用车的发展方向。
6月2日,华菱星马股价收于8.4元/股,创下公司过去一年的新高。2.斯派克·李:不要原谅暴乱,但要理解人们的愤怒
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