人民网北京4月7日电中国旅游研究院今天在北京发布了《2020年清明节假日旅游市场研究报告》。其中,中国旅游研究院发布的数据显示,2020年清明假期国内旅游接待总量达到4325.4万人次,同比下降61.4%;旅游收入达到82.6亿元,同比下降80.7%。一些地区的游客数量已经恢复到去年清明节的50%以上
中国旅游研究院相关负责人指出,清明三日,严控防控、重安全、不聚集仍是当地文化旅游系统工作的主要基调,旅游市场以家庭旅游、城市休闲、周边游为主,整体呈现“城市休闲复苏、周边旅游活跃”的市场特征。根据旅游部门、通信运营商、在线旅游服务商、旅游经济实验室的综合调查数据,2020年清明假期国内旅游接待总量为4325.4万人次,同比下降61.4%;旅游收入达到82.6亿元,同比下降80.7%。国内游客满意度指数为88.8,达到历史最高水平。
根据各级文化旅游部门文件通知精神,地方旅游企事业单位要按照“安全、文明、秩序”的原则做好接待游客工作。中国旅游研究院表示,已经重新开放的旅游景点将采取预防性措施,如网上实名订票、温度测量、戴口罩、健康码、非接触式入场和限流等。当地旅游市场逐渐显示出强劲复苏的迹象。中国旅游研究院和中国电信大数据客流监测显示,清明节假期期间,新疆、青海、吉林、云南、西藏、安徽、广东、四川等地旅游市场恢复较快,游客数量恢复到去年清明节假期的50%以上。
围绕主流景区的短途自驾游有所反弹
与往年的清明节假期相比,今年的假期主要以短途驾车出行为主,短途非通宵出行引领市场回升。马蜂窝大数据显示,清明前一周“环北京、上海、广州自驾游”关键词人气分别增长85.7%、51.2%和132.8%。据中国旅游研究院称,清明期间,各景点的客流结构主要集中在该省,随着一日城市休闲游的兴起,周边游郊区的恢复,自驾游的比例上升,家庭自助游成为主要的市场力量,户外郊游、赏花、园艺和动物观赏的受欢迎程度日益提高。52.5%的游客参加了郊游,33.6%的游客参加了花园赏花。除交通、通讯等必要支出外,其他消费支出同比大幅下降。同时,清明时期“5G直播、VR花园”等技术助力旅游市场,热门旅游目的地由云端向线下转移,实现线上种草、线下拔草的转型。上海海昌海洋公园开通直播,吸引众多“云旅游”用户在清明下线。湖州采用“旅游+直播”的模式带货,推动了清明时节省内旅游和周边游的火爆。
根据中国旅游研究院和中国联通的大数据监测,清明假期城市居民活动平均半径为3.6公里,比春节期间高出36.8%。外国游客在目的地的休闲半径为12.9公里,比春节假期平均增加16.0%。此外,随着山地型景区、开放式景区、城市公园、郊野公园等户外旅游景点的开放,浙江、济南、深圳、广州等地的博物馆、图书馆、文化馆、美术馆等公共文化场馆有序开放,清明节假期旅游景点人气明显回升。其中,黄山启动了两次限流分游措施,南岳衡山等景区恢复到去年同期水平,周庄镇和千岛湖游客也达到正常水平的一半左右。旅行社启动了机酒市场,展示“两天”
目前,在重庆、江苏、云南、四川、陕西、上海等地,除跨省及出入境团队游和“机票+酒店”游外,旅游企业的相关业务已经恢复。各大旅行社和在线旅游服务平台严格执行文化旅游部门的工作要求,在确保安全生产和疫情防控的基础上,通过产品创新和营销推广,促进市场有序复苏。据中国旅游研究院介绍,高质量、服务好的旅游产品比较受欢迎,高星级住宿、少数民族、私人团体较多。其中,浙江省中国旅行社为清明节计划了一条短途自驾游路线,并提供半票服务城乡居民假日出行。CYTS旅游网增加了在周边游的产品供应,并预订了酒店、私人和度假产品。携程试水带货直播,马蜂窝开始“云旅游”,明显拉动了旅游市场。
与此同时,今年清明节期间,酒店业也迎来了疫情过后的第一个入住小高峰。美团、携程、途牛等众多在线旅游平台推出恢复计划和促销活动,以“无接触服务”为代表的“舒适生活”酒店产品受到欢迎。清明期间,携程酒店的订单量环比增长近60%,上海周边一些热门酒店“爆满”,黄山景区周边部分酒店住宿价格上涨三倍。中旅安吉度假村入住率达到100%,珠海、青岛海泉湾、星际旅行学院宿舍入住率超过95%。根据Qunar.com的数据,中国假日酒店的预订量比清明节前一周增长了120%,浙江、陕西和重庆增长最快,而青岛、杭州和成都是增长最快的城市。此外,尽管B&B旅游业的繁荣程度弱于酒店业,但也有短期复苏的迹象。Sviden、Airbnb、Piggy短租等共享住宿平台推出大折扣销售活动,在部分地区取得了显著成效。
与酒店住宿市场复苏不同的是,假期期间,国内城市间机票价格持续下跌,京、沪、深、Xi、成都等热点城市间机票价格大幅打折。4月4日,北京到上海的单程经济舱票价低至1.1折,单程仅需170元。广京、京安-Xi、南昌-北京等多条航线只在300元上下。通过航空空港口入境的旅客人数已降至每天约4000人,对国际旅游的需求继续萎缩。中国旅游研究院认为,“低航班率、低旅客负载率和低机票价格”在短期内可能不会得到根本改变,中长途旅游市场的复苏还需要时间。
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