6月19日,济南市宣布“皮卡全面开放入城”的消息,在全行业引起热议,对我国皮卡行业的发展意义重大。
今天,我们将回顾一下中国取消皮卡禁令的历史和现状。
自2016年以来,中国共有6个省市自治区正式宣布解除皮卡禁令,包括河北、河南、湖北、辽宁、新疆和云南。
三年多来,这些省份对皮卡禁令的解除一直在波动。地级市已经放宽皮卡进城,但很多省会城市还是拒绝皮卡。
以前石家庄几乎完全禁止皮卡通行,每天7点到19点只禁止淮安路主干道(从石光街到东二环)通过皮卡,用户几乎不受影响。但前几天,为了加强城市道路交通管理,改善大气环境,石家庄发布了最新的城市道路交通管理公告,增加了每天交通高峰时段对皮卡的限制。可以说,石家庄在放松皮卡一段时间后,关上门欢迎皮卡。
在郑州,皮卡的销量近年来逐渐增加。去年年初,除了郑州的一条主干道外,皮卡都是限时禁行的。去年下半年,郑州正式发文全面限制皮卡通行,对于郑州的皮卡用户来说无异于晴天霹雳。目前全市皮卡限行政策如下:京港澳高速以西、南环路以北、西环路以东-郑云高速、北四环以南(以上道路不含此路,区域内不允许连霍高速)。总质量小于4.5吨,国家四项及以上排放标准的厢式货车,每天6:00-22:00禁止进入。其他类型的卡车(纯电动轻型卡车和微型卡车除外)、拖车和拖拉机。
去年,辽宁省进一步扩大了皮卡的通行范围,全省大部分城市可以在整个地区范围内进行限行。根据目前的调查,在沈阳和大连,除了一些全天限制通行的主要交通道路和市区交通早晚高峰时段限制的皮卡外,其他大区域全天仍有不限数量的皮卡。
目前,武汉、湖北、昆明、云南、新疆乌鲁木齐等省会城市尚未就解除皮卡禁令做实质性工作。皮卡车主仍然需要按照轻型卡车的驾驶规定来驾驶车辆,皮卡禁令的解除还有很长的路要走。
从已经全面开放皮卡的山东济南到这座城市,解除皮卡禁令是人民的愿望。济南放开皮卡进城,有望带动山东省其他城市全面放开皮卡进城。这是历史性的,将对中国其他城市取消皮卡禁令带来指导意义。我们期待更多城市敞开大门欢迎皮卡,让所有皮卡用户都可以放心使用汽车!
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