又一艘载近2000人邮轮无处靠岸 事件详情始末介绍！

另一艘载有近2000人的游轮无处停靠，2人确诊，4人死亡

SARS-CoV-2不断冲击全球邮轮行业。

目前滞留在巴拿马海域的荷美邮轮公司赞丹号28日获准通过巴拿马运河。

这艘载有近2000人的游轮上至少有两人在新冠肺炎被确诊，四人死亡。没有可以接受呼叫的端口。

据《今日美国报》29日报道，巴拿马卫生部已经允许“赞丹”号通过巴拿马运河，让其加速前往美国佛罗里达州劳德代尔堡。

根据巴拿马政府的规定，船上感染病例不得停靠巴拿马港口或通过运河。

巴拿马运河管理局表示，赞丹号27日进入巴拿马水域，目前滞留在运河外水域。

但《卫报》29日报道称，劳德代尔堡尚未确认是否允许赞丹号游轮乘客下船。

当地行政长官乌迪内对邮轮到来的消息极为关注，“这将给我们的卫生系统带来很大压力”。

他说，停靠和上岸必须得到美国海岸警卫队、美国疾病控制和预防中心以及佛罗里达卫生部的同意。

截至当地时间27日，赞丹号游轮上4人死于SARS-CoV-2，53名乘客和85名船员出现流感样症状。26日对部分有症状的乘客进行了病毒检测，其中2人阳性。

这艘游轮载有1243名游客和586名船员，本月7日从阿根廷布宜诺斯艾利斯出发，原定于21日在智利圣安东尼奥结束航行。

包括阿根廷和智利在内的许多国家担心赞丹河上的新冠肺炎疫情爆发，并拒绝停靠码头，这导致它在太平洋停留了几天。

赞丹号现在要去美国佛罗里达州的劳德代尔堡，但它必须先通过巴拿马运河。

英国广播公司(BBC)29日表示，荷美邮轮已经派出另一艘船鹿特丹号支援赞丹号。

27日，近千名无症状乘客从赞丹中转到鹿特丹。荷美邮轮公司表示，此举是为了避免进一步感染。

据《卫报》报道，全球公海上至少有10艘赞丹这样的船只，运载近1万名乘客。

SARS-CoV-2疫情升级为全球大流行后，这些船只在很多港口被拒绝停靠，不得不在海上漂流。

据美国《华尔街日报》报道，许多国家已经禁止游轮停靠或限制航行空，这使得将滞留乘客送回数十个国家的努力更加曲折。

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新冠肺炎确诊病例超过71万！美国有超过13万例确诊病例

据美国约翰霍普金斯大学实时统计，截至北京时间30日下午2时39分，全球新冠肺炎确诊病例已超过71万例，达到71.0918万例，死亡3.3551万人。

数据显示，全球新冠肺炎确诊病例最多的国家是美国，共有13万例，达到13.5499万例；意大利是死亡人数最多的国家，共有10，779例。

世卫组织:新冠肺炎的疫苗开发仍需要12至18个月

世界卫生组织总干事特德罗斯·阿德汗·格布雷耶苏斯27日表示，新冠肺炎疫苗研制至少需要12至18个月的时间，所有个人和国家都不应使用未经证实的治疗方法。

Tedros Adhanom Ghebreyesus在例行记者会上表示，相关研发工作是疫情防控国际合作最重要的领域之一，新冠肺炎开发疫苗至少需要12至18个月的时间。同时，新冠肺炎疗法的临床试验正在全世界推广。他说，第一批挪威和西班牙患者将很快被纳入世卫组织统一试验，该试验将比较四种不同药物或药物组合在治疗新冠肺炎方面的安全性和有效性。

谭德赛表示，“统一测试”是一项历史性的测试，它将大大缩短产生与药物作用相关的有力证据所需的时间。超过45个国家将参与这一试验，更多的国家表示有兴趣加入。"参与实验的国家越多，我们取得成果的速度就越快。"

他还呼吁所有个人和国家不要使用尚未证明对新冠肺炎有效的治疗方法。“在医学史上，有许多药物在纸上或试管里有效，但对人体无效或有害。”

谭德赛说:“一定要靠证据，没有捷径。”他说，应该注意避免使用未经证实的药物来对付新冠肺炎，这将导致这些药物在已被证明有效的疾病治疗领域的短缺。

世卫组织此前曾表示，由于通过不同方法进行的多个小规模试验可能无法提供有助于拯救生命的清晰有力的证据，世卫组织及其合作伙伴正在几个国家组织一项研究，比较一些未经测试的治疗方法，以生成可靠的数据，并确定哪些治疗方法最有效。这项名为“统一测试”的研究提供了简化的程序，即使是已经超负荷运转的医院也可以参与。