我真不是开玩笑 不是开玩笑，我真的买了一部敞篷车

很久没拍这个节目了。总觉得自己对Boxster不够了解，想积累更多的场景来展示。

自从我大学拿到驾照，我自己的车就从达奇到MINI Cooper再到718 Boxster。你能看到吗？我更喜欢高价值的智能车，也希望这个看似精致的身体里有巨大的能量，整洁自由。

几年前，我也想过换一辆敞篷跑车。我感觉这是一种生活态度。敞篷车可能没有太多时间和机会打开引擎盖，但它的存在会不时提醒你。嘿，我们想去兜兜风吗？我曾经怀疑是不是有点招摇。一直没有动作，因为工作关系可以试驾很多不同的车，所以也很满足。但是买敞篷车的想法在和YYP跑了之后又回来了。开SUV，MPV，轿车什么年龄都可以，但是不要等到敞篷车老了。

我的2.0T没有2.5T那么澎湃，但是我觉得很好玩。油门踏板和方向盘偏了，但是反馈很快，很精准，很果断，很过瘾。方向盘上没有虚拟位置，很有交际性。

保时捷的底盘一向紧凑坚固。我非常喜欢在这辆车上转弯。稳中有快，低速堵车我也不会觉得难。下着倾盆大雨的时候我开着它高速行驶，车顶湿透了，雨点真的打在我头上。这次经历很难忘，很有趣，也不让人担心。但是如果开长途的话，是无法避免腰疼的。

作为保时捷家族的入门级畅销双座敞篷车，718BOXSTER实际给予的体验和乐趣不是初学者，而是可以不断探索的。(比如我接下来要跑更多的山。)而有趣的车会潜移默化的加深或者激发你对驾驶本身的热爱。很明显，两辆敞篷车照顾不了多少人，很多场景也不适用，家里应该有一辆大轿车供很多人出行。

选择两辆敞篷车是一种重视主观感受和兴趣的选择，很难用性价比来衡量。不过二手Boxster还是值得考虑的。我的是2019年3月制造的，长300公里。不等待是不可能拒绝的。

为什么不买911？911也测试过很多次。相对来说，911对司机的驾驶技术要求更高。驾驶技术越是醇厚，体验起来越是享受。但是，预算高，911软底敞篷有很多二手车。我缺乏袁先生的专业知识、经验、时间和资源来改造一辆车，所以我以后可以借他的车来开。