今通国际机票平台 机票销售市场今日变天 去哪儿网也要自己卖票了

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2016年7月1日是机票代理商的特殊日子。一些前一天没有和国内航空公司签订新协议的代理商空今天会屏蔽配置。

今天也是代理费支付标准由之前和之后改为固定金额的第一天。与此同时，携程、阿里等平台也相继移除了非自营代理的票务产品。

《第一财经》记者独家从杭空公司获悉，曾经只是平台的现在正在与杭空公司协商授权成为机票代理，这意味着以后可能还会在平台上看到自己的机票产品。

两个层级的固定代理费

对于机票代理来说，7月1日最大的变化就是取消代理费，改为固定费用。

目前大部分航空公司空公司已经完成了与代理商销售代理协议的变更，代理费已经成为基于航段数量，参考不同销售舱位的新标准。

记者梳理了各大航空公司空公司具体的代理费标准，发现在具体的代理费支付金额上，主要按照三大航空公司空公司的规模分为两个梯队，其中三大航空公司海南航空、厦门航空基本上是第一梯队，深航、山东航空、川航等中型航空公司是第二梯队，大型航空公司/[/k0/。

第一梯队:

国航、南航、东航、海航、厦航；

标准:40%以下，每个航段代理费5元；

40折(含)-20折，每个航段代理费10元；

八折(含)-Y全价，每个航段代理费15元；

头等舱和公务舱折扣舱位，每航段代理费20元；

南航和厦航的全商务舱价格，以及国航和东航的F/J级，每个航段的代理费为40元。(HNA的F、C舱50元)

南航、厦航头等舱全价，国航、东航P级(如777双人床)，每个航段代理费60元。

第二梯队:

深航、山航、川航等

标准:40%以下，每个航段代理费10元；

40折(含)-20折，每个航段代理费18元；

八折(含)-Y全价，每个航段代理费25元；

头等舱和公务舱折扣舱位，每航段代理费30元；

头等舱和公务舱的全价，每个航段50元的代理费。

从取消代理费到取消前后返程政策，机票代理商空的生存空间被进一步压缩。

平台现货代理产品

同样在7月1日，携程、阿里等平台的非自营机票代理商的产品也下线了。这和航空公司空新协议要求的“机票标准产品供应商销售模式”有关。

比如南航规定，从7月1日起，严禁代理商通过第三方渠道销售南航机票标准产品(单程、往返、gap-way等裸机票产品，或以机票为主体、保险、代金券等低值标准化配件的机票套餐)。对于包括南航机票在内的打包组合产品，代理商还需要获得南航的批准，才能将其放入南航签署业务合作协议的C端第三方渠道进行销售。

同时，B端平台仅限于自己的平台进行供销，不允许在第三方平台上提供裸价或组合产品。

此外，南航将与符合南航要求的各大C端机票平台签订业务合作协议，允许C端平台引入南航认可的代理商作为供应商销售，但相关包装或组合产品的线上和销售必须经南航认可后方可实施。

早在6月中旬，携程就发出通知，称国航、南航、海航、大新华、东上航系统升级，供应商9月1日(含)后暂停销售国内机票，供应商7月1日起暂停销售南航、国航国际机票。携程不知道什么时候恢复票务代理的产品。

随后，阿里旅游还发布通知，对于国内机票代理商，阿里旅游平台将于2016年6月30日暂停供应商销售HNA和大新华航空的国内机票。自2016年7月1日起，南航、国航、津航、东航暂停供应商销售国内机票；对于国际票务代理，阿里旅游平台将于2016年7月1日暂停供应商销售南航、国航的国际机票。

可见，对于非自营的国内机票，携程、阿里旅行平台将不再有其他机票代理商的产品，而对于国际机票，其他机票代理商无法在平台上销售国航、南航的国际机票产品。

对此，某航空公司空公司管理层向记者透露，四大航空公司对国内机票产品的态度确实相同，但对国际机票产品是否下架的态度不同，与考虑不同航空公司空公司对其国际机票销售的影响有关。

目前国内大量机票代理商处于观望状态。平台产品是否重新上线取决于航空公司的监管空。但如果严格执行代理费的额度标准，不同机票代理商在平台上销售机票的意义会越来越小。

去哪都要自己卖票。

以上管理进一步透露，平台未来也可以销售自营产品。比如阿里旅行社和公司签订了代理协议，去哪儿也向航空公司申请了代理授权空，目前公司正在接受。

今年年初，国航、南航、东航等九大航空公司相继宣布关闭Qunar.com官方旗舰店。今年3月，几家航空公司取消了Qunar.com代理商出售的所有机票..

但记者了解到，最近东航、国航、海航相继在去哪儿恢复旗舰店，但机票代理商的产品并未上线，而南航尚未恢复去哪儿旗舰店。

比如从哪里搜上海到北京的机票，其中除了东航的直营产品，还有一家叫“嘉信豪苑”的公司出售，嘉信豪苑是在那里注册的子公司。

去哪儿首席执行官邱慧。com的机票业务部，也向记者确认去哪儿已经向中国航空协会申请代理资格，有必要与杭空公司商讨未来如何运输恒恒，在满足杭空公司要求的情况下向消费者提供产品。

可见从今天开始，机票销售渠道真的开始重构了。在分销渠道越来越集中和清晰的同时，预计杭空公司的直销和客户服务能力也将进一步提高。