造船业是衡量一个国家高端制造技术和工艺的重要指标。目前国内能造5万吨以上巨轮的船厂约有40家,但这些都是民用标准。能造5万吨以上巨型军用船的船厂只有大连船厂和上海长兴船厂两个。这两个船厂各有一个超大型船坞,专门用来建造航行空母船、两栖攻击舰等大吨位军用船舶。
应该说这两个船厂的实力差不多,但是现在海军的“辽宁号”空母船已经在大连船厂建造和改进,第一艘已经下水并正在舾装的国产航母也在大连船厂建造。为什么都是大连船厂造的?
更不用说专门建造巨型军舰的大型船坞了。大连也有天然深水港,适合建造航母等巨型舰船;其次,大连船厂实力不错,现有的泊位、设备、技术、图纸、工程技术人员都非常成熟,这就决定了国产航母选择这里的原因。
自20世纪50年代以来,大连造船厂在造船领域创造了许多奇迹,大型船舶的建造经验比其他造船厂丰富。如果直接说军工产品,大连船厂是中国水面舰艇制造综合实力最强的,也是为中国海军建造战舰最多的船厂。
还有一个原因和航母直接相关。辽宁号建造几年的时候,大连船厂的工程技术人员进行了深入的测绘和研究,所以在建造国内第一艘航母的时候,大连船厂的优势是相当明显的。
应该说,和俄罗斯货打交道几十年,大连船厂是最熟悉俄罗斯东西的。从最早装备北海舰队的“四驴孔”开始,维修都是在大连船厂进行,后来改进为苏联“科林斯”级别的国产第一代051驱逐舰,全部在大连船厂建造、下水、舾装、试航。
后来,“瓦良格”号建成“辽宁”,国内第一艘航母和东海舰队的四艘“现代”级驱逐舰深受俄罗斯技术影响,具有明显的俄罗斯风格。所以大连船厂能快速适应俄罗斯装备,这也是这里建造航母的重要原因之一。
大连和长兴造船厂最早是分权的。辽宁和002航母都是以大功率汽轮机为主要动力,这是大连造船厂的强项,051系列驱逐舰也是以此为动力。
江南造船厂建造的战舰基本都是以燃气轮机和柴油机为动力。从052型到后来的052B、052C、052D,再到055 Drive,都是燃气轮机动力驱逐舰。就马力强劲而言,目前汽轮机更适合航行空母船。
最后一个原因更让人激动,因为江南长兴船厂正在建造国内第二艘弹射器平甲板航母空。由于资源消耗巨大,当然不可能在同一个船厂开工建设。而且8万吨以上的平甲板蒸汽弹射器航母对装备和技术要求更高。长兴船厂一直是建造复杂军用舰船的主力,所以适合建造更先进的航母空
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