衡阳交通网 “十三五”，衡阳立体交通格局将“升级”

《湖南省国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》近日公布。“十三五”期间，我市将建设大埔综合机场，朱恒、娄亨两条城际铁路将与衡阳相连。基本建成“三纵三横一环一环”的公路骨架网，株洲至衡阳的2000吨级航道也将升级改造

近日，《湖南省国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》正式公布。《规划》明确提出，加快衡阳等国家和地区综合交通枢纽建设，未来五年衡阳交通将有哪些“新举措”？会有什么样的影响？记者采访了市发改委和市交通局的相关负责人。

铁路:朱恒和娄烦城际铁路连接衡阳

据悉，我市已开通京广线、桂香线、武广高铁客运专线、刘恒线、衡察济线五条铁路，通车里程525公里，位居全省第二。

淮绍衡铁路是衡阳目前正在建设的一条铁路线。其在衡阳的主线长78.71公里，联络线长10.13公里，投资约60亿元。目前投资已达21.23亿元。市发改委基础产业科科长谢慧思表示，怀绍亨铁路是客货双轨铁路，设计时速200公里。“建成后，从怀化到衡阳不到2个小时。总比走到湘黔线底部再转株洲好。南，缩短5个多小时，全线预计2018年通车。”

《规划》中提到的安张衡铁路正在积极纳入国家“十三五”铁路规划，力争成为“十三五”期间开工的第一批铁路项目。线路北起陕西安康，经重庆、湖北，接省张家界，止衡阳，全长910公里。衡阳主干线约60公里，投资约45亿元。

据公开信息，长株潭城市群区域规划中进一步明确了朱恒、娄亨城际铁路建设，省内决定分阶段建设长株潭“两型试验区”城际铁路。长株潭城际铁路一期全长104.36公里，将于今年年底建成并试运行，后期数千公里的城市铁路将通过干线和支线连接衡阳等五市和部分县。就衡阳而言，它与朱恒和娄亨城际铁路相连，朱恒城际铁路延伸至南部的纪昀和耒阳。目前，规划预留已经实现。根据长株潭城际铁路的运营情况，朱恒、娄亨城际铁路将适时开工建设。

与此同时，两条铁路专用线——华松铁路和恒源铁路的建设进展顺利。瓦松铁路专用线主线长17.57公里，总投资8.5亿元，年运输能力260万吨。计划2016年底竣工通车，主要配套水口山金铜项目。位于启东县的恒源铁路专用线将分两期建设。主线一期长5.97公里，2015年开工建设，2017年底竣工。第二期30公里，2020年全面完成。

公路:基本建成“三纵三横一环一环”的骨架网络

在引人注目的公路建设中，“十二五”期间，全市新增高速公路183公里，里程572公里，居全省首位。据市交通局规划基础设施科负责人介绍，“十三五”期间，全市将建成307公里高速公路，通车129公里，总里程700多公里，基本建成“三纵三横一环一环”的公路骨架网。

具体来说，13公里的南岳高速公路东延线将于今年建成通车；正在建设中的娄亨高速公路将于明年通车，全长84公里，位于衡阳。“十三五”期间，启东桂阳至长宁汤鹏、茶陵至长宁、衡阳至启东、衡山至白果至南岳四条高速公路将陆续开工，总里程210公里，总投资约177亿元。其中，启东桂阳至长宁汤鹏高速公路全长32公里，将于“十三五”末通车，其余三条线路将于“十三五”后建成通车。

此外，围绕如期全面建设小康社会的目标，“十三五”期间，全市将建设800多公里普通干线公路，二级以上普通国道和省道比例将分别达到97%和55%，覆盖全市重点镇、省级以上工业园区和重点枢纽，基本消除“断路”。

为实现“十三五”100%客运班车的目标，全市农村公路拓宽4500公里，安全工程3000公里，危桥改造300座。“窄路加宽的原则是村道加宽4.5米，乡道加宽5米，县道加宽6米。”

航道:株洲至衡阳2000吨级航道将升级改造

根据市发改委提供的信息，目前全市有湘江、雷水河、澧水、涪陵河、清蒸水五条通航河流，通航里程769公里，居全省第七位；湘江千吨级航道127公里，居全省第三；有7千吨级泊位和16个300-1000吨级泊位。

根据规划，要全面推进“一纵五横”高等级航道建设，建设便捷的内河交通网络。到2020年，三级及以上航道里程将达到1400公里左右。其中，“一纵”是指湘江。衡阳作为全省湘江流域干流最长、支流最密集、人口最多的地区，也是《规划》确定的全省重点口岸。下一步需要重点完善其功能。

据悉，株洲至衡阳2000吨级航道目前正在建设中，湘江土谷堂航电枢纽一期水闸正式通车，启东贵阳1000吨级码头即将进入实质性建设阶段，衡阳至永州1000吨级航道和衡东大埔1000吨级码头建设项目正处于产业可行性研究和审批阶段。

上述负责人表示，“十三五”期间，我市将完成上述湘江2000吨级、1000吨级航道的升级改造，启动雷水航道升级改造和红岭河航道整治，新建启东桂阳、衡东大埔、纪昀、水口山6个1000吨级以上泊位，初步建成现代化水运体系。

导航空:大埔综合机场预计明年上半年通车

这不仅是一个高速、高铁的时代，也是一个高飞的时代。

作为中南地区首家探索托管模式的机场，数据显示，今年一季度，南岳机场共完成航班861架次，同比增长262%，旅客吞吐量6.56万人次，同比增长175%。

南岳机场董事长兼总经理袁勇透露，未来南岳机场将在现有航线的基础上，积极向成都、厦门、福州、重庆、大连、青岛、海口等机场航线拓展，力争在“十三五”末开通8-10条航线，实现年旅客吞吐量60万人次、运输班次5200次。

其实衡阳还有一个机场，大埔综合机场，正在建设中。记者从有关部门了解到，该机场占地710亩，总投资1.7亿元。目前已完成总投资的40%左右，预计明年上半年通车。在满足我省航空空专业培训的基础上，大埔总机场将建立通用飞机展览中心，引进各种私人飞机对外销售，让普通人可以根据自己的喜好“下单”。机场除出售飞机外，还将提供飞机托管服务，开展飞机租赁、飞行执照培训等服务，让普通民众实现“飞行梦想”。

此外，根据规划的相关示意图，我市启东县将新增一个综合机场。县发展和改革局副局长龙建平告诉记者，他正在积极与有关部门就机场建设进行联系，并密切关注项目的前期工作。"机场选址正在进行中，几个备选地点已经初步确定."