【环球网综合报道】众所周知，英法海底隧道横穿英吉利海峡，使孤悬在大西洋中的英伦三岛与欧洲大陆连为一体。今天，英国《每日电讯报》带领我们走近这条海底隧道，盘点20条我们不甚熟悉的小常识，看看它的迷人魅力吧。
1、英法海底隧道长度为31.4英里，在所有投入使用的隧道中排名十一(第一名是芬兰的派延奈水工隧洞，长度为74.6英里);同时，它还是第五长的铁路隧道。英法海底隧道处于海面下的部分长23.5英里，排名世界第一。
2、英法海底隧道从1988年开始建造，1994年竣工，耗时六年;总共花费了46.5亿英镑(约为现在的120亿英镑)，比预期数额超出了80%。
3、英法海底隧道被美国土木工程师学会认定为“现代世界七大奇迹”之一;与帝国大厦、南美洲的伊泰普水电站、加拿大国家电视塔、巴拿马运河、荷兰北海防洪工程、旧金山金门大桥齐名。
4、关于在英吉利海峡建造隧道的第一份提案，由法国工程师阿尔伯特•马蒂厄提出。最初的计划是通过马拉车辆来修建海底隧道;拿破仑三世和威廉•格拉德斯通分别在1856年和1865年对这个提案进行研究，在1919年，戴维•劳合•乔治在巴黎和会上提出了修建海底隧道的建议。
5、在修建期间，总共雇佣了13000工人。这期间，有10个人因修建工作而丧命(8名为英国人)。
6、1990年12月1日，英法海底隧道贯通，英国人格雷厄姆•格林和法国人菲利普•科泽特在隧道里首次碰面。
7、不过这两人并不是在隧道中点相遇的，因为英国部分的隧道更长。
8、英法海底隧道的平均深度：是海床以下50米，最低点达到75米。大部分白垩泥灰岩的变质沉积在较低处的肯特莎士比亚绝壁，也就是现在的Samphire Hoe 乡村公园。
9、准确说来，这里的隧道有三条，有两条供火车行驶，另外一条可以应对紧急情况。
10、当时用来挖掘隧道的有11架笨重的机器，这些机器每个都比两个足球场还要长，总重量达12000公吨，比埃菲尔铁塔还重。有一架从英国动工的机器现在还埋在海峡下，还有一架于2004年在易趣网以39999英镑的价格出售了。
11、每天差不多有400辆火车装载经过海底隧道，包括50000名乘客、6000节车厢、180架马车以及54000吨货物。
12、在海底隧道里曾有过三次严重的火灾，分别发生在1996年、2006年和2012年。最严重的是1996年11月18日的火灾，使隧道长达500米处受损，其后6个月时间都不能正常使用。现在隧道里已经安装了火灾自动喷淋系统。
13、隧道里还发生过列车事故。2009年12月8日，5辆欧星列车突然发生故障，造成2000名乘客在黑暗中又累又渴地困了16个小时。
14、去年为止，通过英法海底隧道往来的列车乘客数量达到了2040万。
15、大部分列车乘客(85%)都是英国人。
16、这些区间列车的长度是775米，刚好是8个足球场的长度。
17、隧道衬砌可以维持120年之久。
18、要通过整个英法海底隧道要花费35分钟。
19、2000年，隧道开始实施"宠物旅游计划";现在已经有一百多万只宠物游览过这条隧道。如果你想了解更多关于携带宠物去欧洲旅游的细节，请参考我们的旅游指南。
20、1994年5月6日，英国女王和法国总统密特朗正式宣布英法海底隧道开通。 英国皇室搭乘列车以80英里/时的速度从滑铁卢驶向法国加来，而法国总统政党也是搭乘列车以186英里/时的速度从巴黎驶向英国海岸。(实习编译：周宇珊 审稿：赵小侠)
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