今天,记者在住房和城乡建设部官网了解到,交通运输部会同住房和城乡建设部、中国残联、国家老龄办联合发布了《关于进一步加强和改善老年人和残疾人出行服务的实施意见》,明确到2020年,我国火车站、汽车站等客运站将实现老年人和残疾人无障碍设施全覆盖。
无障碍旅游服务系统于2035年建立
为了加快交通无障碍环境建设,《意见》提出,到2020年,无障碍出行服务体系基本形成,无障碍出行服务水平、出行服务老龄化和均等化将显著提高。无障碍交通设施和设备将不断满足出行需求,无障碍交通服务的“硬设施”和“软服务”将不断优化,老年人和残疾人的出行满意度和获取感将不断提高。
根据《意见》,到2035年,基本建成完善的交通无障碍出行服务体系,全面覆盖、无缝衔接、安全舒适的无障碍出行服务环境不断改善,无障碍出行服务水平显著提高,基本满足老年人和残疾人出行需求。
人口超过500万的城市中的新公共汽车已经完成了低地板
根据《意见》,到2020年,新建或改建的铁路客运站、高速公路服务区、二级及以上公共汽车客运站、城市轮渡、国际客运码头、民用运输机场候机楼区、城市轨道交通站将建成无障碍设施。实现全覆盖,引导辅助服务覆盖有效提高;鼓励有条件的城市优先发展低地板公交车,人口500万以上的城市新增公交车全部为低地板。有条件的铁路客运站、普通国道和省道干线服务区、二级以上客运站、邮政网点、城市轨道交通站、城市公共交通枢纽等。,有效提高老年人和残疾人导向辅助服务覆盖率,努力实现无障碍服务设施全覆盖。
争取地方政府政策和资金支持
记者了解到,《意见》要求交通建设部门积极寻求地方政府的政策支持,对无障碍基础设施的建设和改造给予土地和资金支持。积极争取各级人民政府的政策支持,配合有关部门加快旧城改造和新城规划建设中必要的无障碍设施建设。积极争取对因用地原因无法改造成无障碍环境的旧公交站、公交枢纽等项目的审批,支持三级以上公交站建设,完善无障碍设施。
同时,要积极配合财政等部门,为经营者更新无障碍铁路列车和车辆、无障碍客船、低地板城市公共交通车辆、无障碍租赁车辆、客运站改扩建提供资金支持。
广州:建一座新立交桥或者安装所有电梯
记者了解到,广州也面临着人口老龄化和残疾人出行困难的问题,尤其是老年人口集中的广州老城区,老城区街道狭窄,立交桥众多,无障碍措施不完善,出行相对困难。
记者了解到,广州已经制定了相应的“无障碍”出行计划。广州市住房和城乡建设委员会相关负责人告诉记者,目前全市共有桥梁1887座。除了近年新建的无障碍人行桥,比如珠江新城,确实大部分旧桥都存在这样的问题。目前,市住房和城乡发展委员会在建造新的人行桥和人行隧道以及翻新旧立交桥时,都考虑到了无障碍问题。但是,由于一些立交桥的承载条件不同,有必要对旧立交桥改造的实施进行进一步的测量和探讨。
正文:广报记者贾政
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