车损险条款 商业车险综合示范条款修订版发布 盗抢、玻璃单独破碎等纳入车损险

为了适应车险综合改革的要求，中国保险协会修订了《商业车险综合示范条款》，并于近日发布了修订后的《商业车险综合示范条款》。

地震等灾害也可以得到补偿

车险是与消费者接触最广的保险产品之一，涉及亿万车主的切身利益。近年来，车险改革取得了积极成效，但虚高定价、高手续费、粗放经营、无序竞争、数据失真等问题更加突出，需要通过综合改革来解决。

修订条款最大的亮点在于主险和附加险责任的合理化。在现有机动车辆损失险责任的基础上，大大增加了新的附加险险种，如增加了全车盗窃抢劫、单独玻璃破碎、自燃、发动机涉水、无免赔额、无第三方特别优惠等可选条款。与此同时，还开发了车轮损失保险、医疗保险责任保险等外用保险产品，为消费者提供更好的车险服务。

作为车险供给侧结构改革的重要组成部分，修订后的条款以多种方式丰富了车险产品。比如制定了驾驶员和乘客意外险条款，与现有的车载人员责任险相融合，既解决了驾驶员和被保险人的人身安全，又保证了被保险人和驾驶员对车载人员的赔偿。责任；设计了降低成本的两个附加风险，即绝对免赔额的特殊条款和发动机水毁排除的特殊条款，给消费者更多的选择。

鉴于消费者日常使用车辆，修订后的条款引入了增值服务附加保险条款，整合了汽车生命产业链，为消费者提供了更多的汽车保护。比如增加了四个独立的特别条款，分别是道路救援服务特别条款、车辆安全检查特别条款、驾驶服务特别条款、检查服务特别条款，方便消费者选择。

修订后的条款在扩大保护范围的同时，删除了实践中容易导致索赔纠纷的免责条款，如“地震及其次生灾害”。也就是说，未来中国的车险产品将基本覆盖地震、台风、洪水等重大巨灾风险。此外，修改后的条款还取消了机动车事故责任免除率，使消费者在脱离危险时能够获得更全面、充分的理赔，有利于减少理赔纠纷。

保险公司将承担更多的赔偿责任

中国保险协会相关负责人表示，该条款的修改大大减少了责任免除项目，扩大了保险责任，并争取全面覆盖，以更好地满足消费者多层次、多样化的风险保护需求。

业内分析人士表示，豁免条款和免赔额的删除，将使保险公司承担更多的赔偿责任。在惠及消费者的同时，保险公司的整体赔付率有望有所上升。这与“增保减费”的目标是一致的。

“一旦车改开始，预计车险赔付成本会上升。要控制业务综合成本，就要降低手续费成本。”广西某财产保险公司汽车经销商渠道负责人表示。

综合新华社、上海证券报