9月6日，阿里巴巴达摩研究所与交通部公路科学研究所签署战略合作协议，成立车辆与道路协调联合实验室。这是一个明确将车路合作作为道路智能发展方向的项目。
双方将汇聚各自的科研和技术优势，未来的研发成果可以形成智能交通，降低交通安全风险，缓解拥堵。
阿里巴巴达摩学院院长张剑锋
在签约仪式上，阿里巴巴集团CT0与达摩研究院院长张剑锋表示，我们不是在做产品，也不是在做解决方案，而是在做一个技术平台，建立一个生态，建立一套标准。
车路协同方案的核心技术之一是传感基站，它类似于手机的无线发射基站，可以实现车与路、车与车之间的信息连接点。
上述技术不仅可以大大提高无人驾驶的安全性，而且可以应用于未来的普通车辆，实现实时交通管理。“感应基站可以覆盖半径200米。道路高度智能化后，就像一个经验丰富的交警，每200米上路一次，可以解决道路拥堵，实现交通危险预警，让附近的车辆互相交流。”
比如晚上开车，视野被遮挡，感应基站可以及时感应到前方行人和道路的异常情况，通知后面的车辆。
“我们想要智能道路。我们现在做的一切都是为了解决未来面临的问题。”张剑锋说道。
1.《阿里巴巴达摩院 阿里巴巴达摩院院长张建锋》援引自互联网，旨在传递更多网络信息知识，仅代表作者本人观点，与本网站无关，侵删请联系页脚下方联系方式。
2.《阿里巴巴达摩院 阿里巴巴达摩院院长张建锋》仅供读者参考，本网站未对该内容进行证实，对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。
3.文章转载时请保留本站内容来源地址，https://www.lu-xu.com/fangchan/1499844.html
