adas驾驶辅助是什么 只要3分钟，看懂自动辅助驾驶（ADAS）是什么

随着汽车上ADAS配置越来越多，配置表越来越长，很多老司机都很失望。什么是ADAS？它们是如何工作的？都是什么？日常使用方便吗？今天的高科车评就为大家解答这些问题。什么是ADAS？

首先，从专业角度来说，所谓的ADAS系统是英文高级驾驶员辅助系统的简称，即高级驾驶员辅助系统，也称自动驾驶员辅助系统。

生活中会有朋友问我，ADAS和自动驾驶有什么区别？有媒体说特斯拉有自动驾驶能力，也有人说特斯拉有L2 ADAS系统。ADAS是自动驾驶吗？

答案是否定的，自动辅助驾驶系统和自动驾驶有着巨大的区别，甚至可以归为两个不同的系统。

ADAS本质上是辅助驾驶，其核心是环境意识，然后依靠设定的决策程序进行决策，最后执行。自动驾驶是人工智能，两种操作系统差别巨大。

目前虽然有些车型可以实现L2自动辅助驾驶系统，比如ICC高速自适应巡航+TJA交通拥堵辅助。从功能性能来看，这两个功能只能在某些场景下实现对车辆的横向和纵向连续控制，给普通消费者一种类似自动驾驶的错觉。

其实自动驾驶和自动驾驶辅助是有巨大区别的。自动驾驶需要车辆硬件的革命性升级。基于现有的计算力、现有的执行器精度、现有的传感器传感距离和现有的车辆CAN传输速率，不可能实现自动驾驶。

所以，如果你想把这个瞬间的L2 ADAS变成完全可靠的自动驾驶，那就意味着整个车都要改造。

在这方面，美国道路交通安全管理局和美国机动车工程师协会已经非常详细地描述了自动驾驶的每个阶段。

除了把L2智能辅助驾驶等同于自动学生，还有人认为智能辅助驾驶是自动驾驶的前提。

他们认为，当自动驾驶无法量产时，自动驾驶中的一些功能可以提前量产，可以更早地从市场上获利，为企业制造血液。

自动辅助驾驶系统的着陆可以逐步过渡到全自动驾驶，因此自动辅助驾驶系统的着陆对自动驾驶的着陆有着重要的促进作用。