驾乘险 驾乘险和车上人员责任险有何区别？怎么买？

什么是驾驶保险？

驾驶员和乘客意外伤害保险是对驾驶机动车或者乘坐合同确认的机动车的人的保险合同。

举个例子，张三给司机和乘客买了意外险，赔偿他因驾驶或乘坐车辆导致的死亡或完全伤残。

车辆人员责任险

车载人员责任险，即车载座椅险，是车载人员责任险的乘客部分，是指被保险人在使用被保险车辆过程中，被保险人允许的合格驾驶员发生保险事故，造成车内乘客人身伤亡时，被保险人依法应当承担的赔偿责任。保险公司会根据保险合同进行赔偿。

车辆人员责任险作为主要保险，是车辆商业保险的主要功能，是对交通事故造成的人员伤亡进行赔偿的保险。

比如张三给自己的车买了汽车责任险。有一天，张三带着李四，王五出去旅游。不幸的是，一场事故发生了，他死了。然后张三、李四、王五会得到相应的保险金。

用真实案例事件解释一下！

事件回顾

今年1月，车主李先生在去佛山的路上行驶。他因操作不当撞上了一辆电动车，然后撞上了路边的一个石墩，导致车起火。最终车撞了，电动车撞的司机死了。

事故发生后，保险公司的索赔如下:

事件中，虽然车主李先生和大多数车主一样，购买了交强险+第三方责任险+车损险+汽车人员责任险的保险，但李先生的身故赔偿仅为2万元。

众所周知，车损险包括汽车，三责任险包括意外事故中的第三方。李先生虽然买了车险，却忽略了对司机和乘客的保护。

在车险中，对机上乘客的责任保险是按座位投保的，但保额通常很低。一般船上座位保额为1万元/座，司机最高保额为5万元。与按车辆价格几万元或几十万元的保额相比，保额中“车比人贵”的情况非常普遍。

车主常见的误区

误区1车内所有人都有保障

事实:当两辆车意外相撞时，他们或车上的人受伤了。只有交警判断对方负全责，对方的车购买了第三方责任险，他们和车上的人才能从对方的保险公司获得赔偿。赔偿金额取决于对方车辆购买的第三方责任险金额。

误解2:船上有足够的人员保护

事实:很多车主在购买车险的同时，也为车上乘客办理了座椅保险。机上乘客座位保险为机上乘客提供基本的意外保障，但基本保障额度为1-5万元/座。面对导致高额医疗费用和经济损失的严重事故，很难保证足够的风险保障。

误区三只要车有保障，

事实:当存在“善意共乘”的风险时，骑车人的伤害往往发生在车内。如果是自己责任造成的事故造成了车上的事故，司机可能面临法律责任和经济赔偿的压力。朋友即使买了交通意外险或者人身意外险，也依然不能降低司机的责任、赔偿金额和法律风险。

误区四车险也是保护人的

事实:机动车的保险分类主要分为两部分:交通保险和商业保险。商业保险包括基本保险和附加保险。其中基本险包括车辆损失险和第三方责任险，附加险包括车辆盗窃险、自燃损失险和车上乘客责任险。

车险最常见的组合:交强险+车损险+商三险+不含免赔额

车损险只赔偿车辆损失，不包括车上人员意外伤害的责任。可见，“人身保险”在常见车险方案中的权重明显不足。

车和人谁更有价值？

相信大家心里都有相同的答案。行车保险是为车主量身定制的“人身保险”，为您和您的爱人、孩子、家人、车内朋友提供最安全、最全面的保障！

如果李先生买了商用车保险，给自己的车保了驾驶保险，李先生会得到更高的保障！